下面是小编为大家整理的2022年十大战略观后感,供大家参考。希望对大家写作有帮助!
十大战略观后感3篇
【篇1】十大战略观后感
江西省十大战略性新兴产业（新能源汽车及动力电池）发展规划
根据省委、省政府确定的《江西省科技创新“六个一”工程实施意见》，为引导并促进我省新能源汽车及动力电池产业发展，特编制本规划。规划以2008年为基准年，规划期为2009～2015年，2012年前着重实施一批重大工程和项目。
一、发展基础
（一）产业现状。
我省新能源汽车及动力电池行业正处于研发试产阶段，主要汽车制造企业均开发了新能源汽车样车，不少企业已经涉足锂离子动力电池研发和生产。新能源汽车方面，江铃、昌河、安源客车等汽车制造企业正在开发生产混合动力和纯电动汽车产品，涉及商务车、匹卡车、轿车、客车、全地形车等多个类型；
动力电池方面，已有10余家企业涉足铅酸蓄电池生产，1家企业涉足镍氢电池负极材料贮氢合金粉生产，5家企业开展锂电池研发和生产，其中4家企业已投产或正在新建锂离子电池生产线、1家企业正在新建锂电池正极材料生产线，此外，还有1家企业正在新建动力模块生产体系。但总体来看，还存在行业发展尚未形成规模、关键技术有待进一步突破，制造成本仍然较高、市场开拓还需较长过程等诸多问题。
专栏１：骨干企业研发生产现状
（一）新能源汽车
1、江铃股份公司：累计销售近30辆全顺纯电动电力工程车，已试制完成纯电动匹卡车；
2、江铃控股有限公司：已开发风华纯电动汽车样车，采用复合硅盐蓄电池；
3、昌河汽车股份有限公司：以爱迪尔Ⅱ为平台，与南昌大学合作开发了硅能蓄电池纯电动车；
4、安源客车制造有限公司：已试制出超速传动混合动力城市客车，2台样车将提供南昌公交公司示范运行；
5、江西凯马百路佳客车有限公司：已向澳大利亚出口了10辆自行开发生产的混合动力客车，并与浙江万向集团合作开发了纯电动公交客车；
6、南昌福瑞德科技有限公司：已开发了纯电动全地形车、E-90（QQ3轿车为基本型）纯电动车等多款纯电动汽车，并向美国出口了50多辆纯电动全地形车。
（二）动力电池
1、江西美亚能源股份公司：已在南昌高新区建成1条年产1500万安时的磷酸铁锂动力电池生产线，正在安义工业园区新建年产4000万安时的磷酸铁锂动力电池生产线，配套用于电动汽车和电动自行车；
2、江西东昶新能源有限公司：已在广丰工业园区批量生产锰酸锂动力电池，配套用于电动自行车，还将扩建年产15000万安时的生产线；
3、江西金钢能源科技有限公司：已在铅山工业园区建成1条日产5000只26650圆柱型磷酸亚铁锂动力电池生产线，主要配套用于电动工具，并成功运用于2008年北京奥运纯电动公交车；
4、吉安市优特利科技有限公司：在井冈山经济技术开发区已建成年产6000万颗锂离子电池生产线，配套用于手机、数码相机、GPS、MP3/MP4、移动DVD和笔记本电脑等电子产品；
5、江西特种电机股份有限公司：与江西理工大学合作开发了富锂锰基和三元正极材料，并经过了性能检测，正在新建年产1200吨富锂锰基和三元正极材料的生产线；
6、江西昌大创新科技发展有限公司：运用其开发的控制系统组合成动力模块，并成功安装在昌河爱迪尔Ⅱ汽车上，还将实施年产3万台动力模块建设项目；
7、江西江钨浩运科技有限公司：正在南昌高新技术开发区建设年产5000吨高性能镍氢电池负极材料稀土贮氢合金粉项目，现已形成2000吨生产能力；
8、江西日久电源科技有限公司：在江西东乡经济开发区建设铅酸蓄电池及极板生产线，形成800万只1亿安时伏生产能力；
9、江西省永方电源有限公司：在抚州金巢经济开发区建设密封铅酸蓄电池及极板生产项目；
形成年生产能力300万套；
10、江西华夏电源有限公司：在抚州金巢经济开发区建设铅酸蓄电池生产项目，形成100万组电动自行车电池的生产能力；
11、航天电源（龙南）有限公司：采用当前先进的AGM工艺和高分子材料合成的电解液技术，在江西龙南工业园区建设多种系列蓄电池生产线，产品远销国内外；
12、江西省赣州市华强电池有限公司：生产铅酸蓄电池及电池用极板，产品有100多个型号，可供汽车、摩托车、UPS电源等；
13、佳华电池（瑞金）有限公司：生产铅酸蓄电池及电池极板产品计300多个品种规格，年销售收入达5亿元，产品畅销全国及东南亚欧美市场；
14、江西省万年县云龙电源有限公司：已建成免维护全封闭阀控式铅酸蓄电池生产线，产品用于电动车、UPS备用电源、储能电池等。
（二）发展优势。
1、实力较强的企业群体。长期以来，汽车工业是我省重点发展的支柱产业之一，形成了江铃和昌河两大在国内具有一定实力和影响力的企业集团，依托这些传统骨干企业推进产业升级和技术进步具有坚实基础。近几年来，在省委、省政府大力鼓励发展下，全省各地已有一批有实力、有技术、成长性强的高科技企业积极开展新能源汽车和动力电池的研发和生产，支持这些企业推进产业裂变和扩张具有广阔前景。
2、不可替代的资源优势。我省锂矿资源丰富，宜春钽铌矿是世界最大的锂矿山，查明可开采氧化锂储量为58万吨，占全国的24%、全球的12%，可为生产锂离子动力电池提供坚实的原料支撑。2008年，宜春钽铌矿的锂云母年产量超过16万吨，可加工提取锂电池的主要原材料碳酸锂1.2万吨，占全国产能的近50%、全球的13.3%。我省稀土、有色金属资源十分丰富，赣南地区是我国乃至世界重要的中、重稀土和有色金属生产基地。镍氢电池负极材料就需稀土和钴金属。通过在钕铁硼永磁材料中添加重稀土元素镝和铽，将大幅度提高永磁电机的性能，目前赣南地区钕铁硼稀土永磁材料年生产能力已达到2万吨。
3、较为优越的发展环境。从国际看，全球能源危机不断加深，汽车尾气污染、全球气候变暖日益加剧，汽车节能减排已成为世界关注的焦点，这为发展新能源汽车提供了良好的机遇。从国内看，国家出台了《汽车产业调整和振兴规划》，积极鼓励发展新能源汽车，为我省发展新能源汽车提供了良好的政策环境。从省内看，我省企业和地方政府发展积极性较高，汽车制造企业已开发了一系列较为成熟的产品，并正在开发技术水平更高的新能源汽车进行技术储备。南昌市成为全国13个示范推广新能源汽车的试点城市之一；
宜春市充分发挥当地锂资源优势，正在加速推进锂电千亿工程建设，积极筹划建设江西省锂电新能源产业基地。
二、发展思路
（一）发展思路。
按照符合低碳与生态经济的总体要求，坚持“敢为人先”，充分发挥资源优势，以骨干企业为龙头，以高端化、产业化、规模化为导向，以突破关键技术为重点，加强政府引导，推进校（科研院所）企合作，突出自主创新，培育自主品牌，积极示范推广，稳步推进配套设施建设，促进新能源汽车和动力电池产业跨越式发展，成为我省龙头主导产业和经济发展新的增长极。
（二）产品方向。
以混合动力汽车、纯电动汽车为重点，积极研发生产公交型、商务型、乘用型等多种类型的新能源汽车；
以磷酸铁锂、锰酸锂动力电池为重点，着力研发生产高比能量、高比功率、制造成本低、使用寿命长、适用范围广、安全可靠性能高的动力电池；
推进产业链延伸，大力研发生产富锂锰基、三元正极材料、贮氢合金粉等动力电池的原材料产品，加快建设动力模块生产体系。
（三）规划目标。
根据国家《汽车产业调整和振兴规划》确定的发展目标，结合我省新能源汽车及动力电池产业发展基础和趋势，按照增速高于全国平均水平、跻身全国产业发展前列的总体要求，提出以下具体目标：
1、产业链目标。以研发生产新能源汽车为龙头，推进研发生产电机、电池、超级电容和控制系统，带动永磁材料、正极材料等原材料生产，提升锂矿、稀土等矿产采选冶水平，形成体系完整、配套齐全、类型多样的产业链。
2、产能目标。到2012年，混合动力、纯电动汽车产销量达3万辆，动力模块产销量达6万台套，锂离子单体动力电池产能达4亿安时（目前主要为电动自行车配套），高性能永磁驱动电机产销量达5万台套，含锂正极材料和镍氢电池负极材料稀土贮氢合金粉产量各达5000吨。
3、技术目标。完成相关科研和新产品20项，并达到国内先进水平；
加强超级电容科研攻关，争取实现超级电容生产零的突破。
4、市场目标。到2015年，全省新能源汽车和动力电池销售收入150亿元，其中新能源汽车产销量占全省汽车产销量8%左右，占全国新能源汽车产销量的6%以上；
单体动力电池产销量居全国前列，其中，为新能源汽车配套的动力电池达1亿安时，占全国的10%。
5、江西赣锋锂业公司：年产3000吨碳酸锂。
6、江西特种电机公司：年产1200吨富锂锰基和三元正极材料。
7、江西江钨浩运科技有限公司：年产5000吨镍氢电池负极材料稀土贮氢合金粉。
8、江西联威新能源公司：年产100万只动力锂离子电池和2000万只18650型能量电池。
9、江西福斯特能源公司：年产9000万只能量型锂离子电池及电池电芯。
三、主要任务
当前和今后一段时期是发展新能源汽车的重要机遇期，我省必须坚定不移地实施国家确立的新能源汽车战略，坚持节能减排的总体导向，努力优化汽车产业的产品结构、优化汽车产品的市场结构。主要任务是：
1、江铃、昌河要充分利用现有存量资产，在开发纯电动汽车的基础上，继续开发混合动力汽车，尽快实现新能源汽车产能规模化。
2、安源客车、凯马百路佳、上饶客车等客车制造企业要加大城市公交纯电动和混合动力客车开发力度，努力形成小批量生产能力。
3、江西昌大创新科技公司要尽快建成年产3万台套电动汽车动力模块生产线，不失时机将产能扩展至6万台套，实现动力模块产品系统化。
4、江西美亚能源要尽快建成年产4000万安时磷酸铁锂动力电池生产线，江西东昶新能源要尽快建成15000万安时锰酸锂动力电池生产线，带动全省锂离子单体动力电池的发展，并尽快达到4亿安时，成为国内重要的锂离子动力电池生产基地。
5、南昌大学、江西理工大学等高校、科研院所要加强锂离子电池正极材料研究，并尽快促进研究成果转化成生产力。宜春市要充分利用锂资源优势、充分吸收国内外最新科研技术，把宜春打造成国内重要的锂动力电池正极材料生产和供应基地。
6、江西特种电机公司要充分利用我省稀土资源优势，大力开发生产永磁无刷电机，尽快形成年产5万台套的生产能力。
2012年前重点实施5个重大工程和项目，这批项目总投资10亿元，建成投产后可实现销售收入26亿元以上，远期规划工程和项目4个，总投资超过12亿元。具体项目见重大项目表附件。
四、相关措施
1、积极实施新能源汽车战略。着手考虑出台鼓励开发生产新能源汽车的一揽子政策，将新能源汽车及动力电池和材料开发列入重大新产品计划，给予资金支持。
2、努力推广使用新能源汽车。充分利用南昌列入国家节能与新能源汽车示范推广工作试点城市的机遇，在城市公交、出租车等公共领域推广使用新能源汽车，并逐步向城市环卫、公务等使用领域推广，其他设区市积极跟进。
3、加大政府投入引导力度。稳步推进新能源汽车配套充电站建设。结合国家节能与新能源汽车示范推广，在南昌建设电动汽车快速充电网络；
全省其它地区逐步完善新能源汽车的使用环境。
4、贯彻执行国家新能源汽车消费政策。国家启动节能和新能源示范工程后，适时配套跟进，建立专项补贴机制，推广使用新能源汽车
【篇2】十大战略观后感
Gartner公司提出了2012年前十项对大多数企业有战略意义的技术和发展趋势。该公司定义的战略技术是指在未来三年对企业可能会有显著影响的技术。据Gartner公司称，表示显著影响的因素包括业务或IT中断的高度可能性，大笔资金投入的需要和推迟采用的风险。该公司表示，战略技术可以是一种已有技术的成熟或可能逐渐适合更广泛的用途。它也可能是一种新兴的技术为早期采用者提供的一个业务战略优势的机会。最后，战略技术很可能在接下来的五年里明显地颠覆市场，会影响企业长期的规划、项目和方案。
Gartner列出的2012年十大战略技术为：
1）媒体平板电脑及更多。Gartner公司认为企业需要拿出两种移动战略向前迈进。一种要解决业务到员工的情景，另一种要解决业务到消费者的情景。IT部门也需要解决另外的问题，诸如访问企业信息和系统的应用程序界面（API）的外观和管理问题，与第三方应用程序的整合问题，通过应用商店交付以及与各种合作伙伴的整合形成社交网络的问题以及更多。
2）移动设备为中心的应用程序和界面。带有窗口、图标、菜单和指针的用户界面会被利用触摸、手势、搜索、声音和视频的以移动设备为中心的界面所替代。应用程序可能会转向更为专注与简单，然而它们可以组装成更复杂的解决方案。据Gartner公司称，这种演变会驱动新界面设计技能的需求。
3）文本内容和社交用户体验。内容敏感的计算会获得终端用户或目标的环境、连接、喜好和活动等信息，以提高相互性。一个文本内容敏感的系统能预计用户的需要并主动提供
适当的服务和定制的内容。社交信息正迅速地成为文本内容信息的一种关键来源，以提高搜索结果的交付以及应用程序的运行。
4）物联网（IoT）。这个概念包含随着传感器和智能被添加到像连接到因特网上的消费者设备这样的物理器件中，互联网会如何的扩展。要素包括嵌入式传感器、图像识别和近距离无信通信（NFC）支付。近距离无信通信（NFC）让用户在一个兼容的读卡器前挥一下他们的手机就可以完成付款。
5）应用商店和市场。Gartner公司预测，到2014年，每年会有超过700亿的移动应用程序是从应用商店下载的。企业应用商店将IT的角色从一种集中式的计划者转向一种市场管理者，为用户提供管理权和经纪服务，以及以一种潜在的生态系统来支持创业家。
【篇3】十大战略观后感
Gartner发布2014年十大战略技术：软件定义一切来源：凤凰科技
2013年10月10日，中国北京——全球技术研究和咨询公司Gartner近日发布了2014年对众多组织机构具有战略意义的十大技术与趋势。Gartner将战略技术定义为将在未来三年对企业产生重大影响的技术。
战略技术可能是已经成熟的现有技术，和/或适合采用范围更广的技术。也有可能是能为早期采用者带来战略业务优势的新兴技术，或者有潜力在未来五年中对市场带来重大变革的新兴技术。这些技术将对企业长期规划、项目和新方案的制定带来重大影响。
Gartner公司DavidCearley表示：“我们甄别应该被公司纳入其战略规划的十大技术。这并不意味着企业应该部署并投资所有这十大技术，然而企业需要思考以在未来两年作出针对这些技术的慎重决策。”DavidCearley表示社交、移动、云和信息这四大力量的聚合将继续推动变革，制造新的机会，催生出对可编程、能在互联网上运行的基础设施的强烈需求。
2014年十大战略技术包括：
移动设备的多样性及管理
到2018年，种类繁多的移动设备会层出不穷，不同的计算形式、不同的用户环境以及不同的交互模式将会使企业的“任何设备任何地点”的战略无法实现。BYOD计划可能会导致意想不到的结果，移动员工的数量可能会是现在的两倍甚至三倍。因此企业必须彻底重新评估自己的BYOD政策，更新并扩充这些政策。大多数企业只对员工利用企业所有和管理的设备访问企业网络做了相应规定，但今后还必须制定政策，明确规定员工能做和不能做什么。在灵活性与保密性以及隐私需求之间建立良好的平衡。
移动应用和应用程序
Gartner预测，到2014年，JavaScript性能的提升将会推动HTML5的普及，浏览器将成为主流的企业应用开发环境。因此开发人员应重点关注用户界面的扩展，包括可以让人们以新的不同方式相互连接的更丰富的语音和视频。创建面向消费者和企业应用的工具极其复杂，需要超过100家潜在的工具供应商。在未来几年，没有一个单一的工具能成为所有移动应用程序的最佳选择，至少要有几个。
互联全部事物的网络
互联网正在超越个人电脑和移动设备而扩展到企业资产中，如现场设备以及车和电视等消费品中。问题在于大多数企业和技术提供商仍处于探索一个延伸的互联网可能性当中，而在操作层面和组织架构层面还没做好准备。想象一下将最重要的产品、服务和资产数字化，通过数据流和数字化一切事物创造出来的服务相结合，产生四个基本使用模型——管理、货币化、操作和扩展。这四个基本模型可以被应用于任何四个“互联网”中（人、物、信息和场所）。企业不应该局限的认为只有物联网（如资产和机器）才有利用这四个模型的可能。各行各业
的企业（重工业、跨行业、轻工业）都可以利用这四个模型。
混合云和IT即服务经纪人
个人云和外部私有云服务整合势在必行。企业应该设计有混合未来的私有云服务，并确保实现未来的集成/互操作性。混合云服务可以由很多方面组成，从相对静态到相对动态。通常是由内部云服务经纪人来承担责任管理这个组合，它们还负责聚集、集成和服务定制。从私有云服务扩展到混合云计算的企业正在开始担当内部云服务经纪人的角色。早期的混合云服务向更为静态、工程组合方向发展（如内部私有云和特定功能或数据的公共云服务之间的整合）。随着内部云服务代理的演进，会有更多的云部署模式出现，如私有基础设施即服务可以根据政策和使用情况选择外部服务提供商。
云/客户端架构
云端/客户端计算模型正在发生变化。在云端/客户端架构中，客户端是一个在互联网设备上运行的丰富应用程序，服务器是托管在一个持续有弹性可拓展的云计算平台上的一系列应用服务。云是一个控制点，而记录和应用系统则可分布于多个客户机上。客户端环境可以是一个本地应用，也可以是基于浏览器的。当然，移动用户日益复杂的需求也将会驱动服务器端的计算和存储能力不断提升。
个人云时代
个人云时代标志着设备向服务的转移。在这个新时代里，虽然设备还是必要的，设备的特性会变得越来越不重要，个人电脑仍将是众多选择之一，但是没有一台设备将会成为主要的枢纽，个人云计算将发挥这个作用。访问云以及云端存储或者共享的内容都是可管理和安全的，而不是仅仅关注设备本身。
软件定义一切
软件定义一切囊括了在基础设施可编程性标准提升下不断增长的市场势头、由云计算内在自动化驱动的数据中心互通性、DevOps和快速的基础设施提供等。软件定义一切还包括各种举措，如OpenStck、OpenFlow、theOpenComputeProject和OpenRack，共享相同的愿景。开放性将成为供应商的目标，SDN（网络）、SDDC（数据中心）、SDS（存储）和SDI（基础架构）技术的供应商都力图成为所在领域的领导，但在恪守开放性和标准方面却可能各有各的打算。
Web-scaleIT
Web-scaleIT成为一种全球范围的计算模式，可在一个企业IT中提供大型云服务提供商的各种能力。大型云服务提供商如亚马逊、谷歌、Facebook等等都在重新发明交付IT服务的新方法。它们的能力已无法用规模庞大来界定，还包括了速度和灵活性。如果企业想要与其保持同步，就需要效仿这些典型的云提供商的架构、流程和实践。所有这些要素的集合，Gartner称之为Web-scaleIT。Web-scaleIT看来是想用一种系统的方式来改变IT的价值链。采用工业工程设计的视角来设计数据中心，可以寻找到降低成本，减少浪费的每一个机会。这不光
光是外部改造的设计，让数据中心更节能，而且还要深入到各种关键硬件部件的内部设计，例如服务器、存储和网络的设计。面向Web的架构允许开发人员构建非常灵活和弹性的系统，可以更快速地从故障中恢复。
智能机器
到2020年，智能设备将迎来鼎盛时期，具备环境感知的各种设备、智能个人助理、智能顾问（如IBM沃特森）、先进的全球产业系统等将繁衍普及。智能机器时代将会成为IT历史上最具颠覆性的时代，新的系统将会完成我们原来认为只有人能做而机器不能做的工作。Gartner预计个人将投资、控制和使用自己的智能机器以获得更大的成功，企业同样会在智能设备上投资。
3D打印
2014年全球3D打印机的出货量预计将增长75％，2015年这一数字将翻倍。该市场仍处于起步阶段，尚未发展迅速。组织机构已经认识到3D打印是一个真实的、可行的，且节约成本的手段，可通过改进设计、简化原型和缩短制造周期来节约成本。