路政执法班子对照检查分析材料（16篇）路政执法班子对照检查分析材料 交通行政执法行为不规范整改报告 交通行政执法行为不规范整改报告篇一：交通行政执法人员行为规范自查自纠交通行政执法人员行为规范自查自下面是小编为大家整理的路政执法班子对照检查分析材料（16篇）,供大家参考。
篇一：路政执法班子对照检查分析材料
交通行政执法行为不规范整改报告
交通行政执法行为不规范整改报告篇一：交通行政执法人员行为规范自查自纠交通行政执法人员行为规范自查自纠结合巩交****(***)号文件通过学习巩交2013(89)号文件《交通公路执法专项整顿工作方案》为进一步规范自身执法行为、提高行政执法水平，我对照现阶段的执法力度以及这次整顿工作的内容结合自己的实际情况根据《交通行政执法人员行为规范》自我检查自我纠正。作以下三点：一立足工作实际，众所周知交通执法行为是一项极为严肃的国家行政行为，是国家依法赋予交通部门的工作职能。如何把握和行使好这一职能，直接影响着交通部门的形象和发展。自3013年到2014年以来，我认真贯彻落实局党组和站领导交给的各项工作，采取各种措施，倡导规范化、人性化的执法行为，从一岗到二岗认真工作，踏实做事。有力地打击了辖区内车辆超限超载行为，维持了公路路产，路权的损害。二认真查找，自我落实。创建和谐、有序、高效的现代交通，是每一位交通人的工作职责。及时、有效的监督检查体系，更有利于交通事业的壮大和发展。对此，我依照交通执法行为规范的内容及要求，认真反思和总结自己的每一次执法行为，进行了深刻而严肃的自我查找。扎扎实实的进行了逐条对照，从行动上转变工作中存在的不足和缺点，切实将此次交通公路执法专项整顿工作落到了实处①执法程序方面。我严格对照了站里的要求和主意事项。在执法过程中完全依照规定执行，做到符合程序要求，处理执法事务。其次，详细遵守了行政主体在实施行政处罚时所必须遵循的步骤、方式、时限、顺序，严肃了一系列执法程序，无违规违程情况出现。
②是执法文书方面。我积极学习执法文书填写的有关规定和填写执法文书的准确性和
真实性。但对于在一些较多页面的执法文书制作上，因为平时接触较少，我也存在着一定的不足，希望以后加强此方面的组织学习吧。
③是执法用语方面。我秉承全心全意为人民服务的宗旨，遵纪守法，礼貌待人，文明服务，坚持不懈的落实“十不准”和“十条禁令”规范治超执法行为。严格依照加强党风，行业建设的标准，执行执法工作。做到了无以权谋私、徇私舞弊的违法违纪行为。
④是仪容风纪反面。我坚决做到按规定着装，坚决执行着标志服的有关规定和注意事项，自觉维护交通工作人员的形象。严格遵守有关仪容风纪的相关规定，自觉塑造良好的工作形象。
三加强自我学习，提高执法素质自参加工作以来，自己虽然注重了政治和业务学习，但总感到在学习的深入性和系统性上还有很大差距，存在时紧时松的现象，致使自己对新知识、新思维掌握不多，了解不透，对此，我认为建立长期有效的学习机制，不断提高全体职工的依法行政能力，才能准确、高效、及时的完成交通行政执法工作的需要，加强自我改造提高综合素质才能更好地促进各项交通事业的顺利发展。回首过去，我深感自己还有许多的不是，还有许多地方需要完善。在以后的工作里，我将继续坚持行业工作目标，精益求精的搞好各项工作，为全面建设公路交通事业发展做出贡献。**XX年**月**日*****（姓名）篇二：路政执法整改报告路政海事局政风行风建设整改方案一、存在的主要问题1.执行政策、遵纪守法、勤政廉洁、文明执法不好、服务态度差、办事效率低。2.x路政海事局业务大厅便民服务设施不全
3.对老百姓关于治理超限超载处罚方面的宣传不够。二、整改措施1.加强执法人员岗位教育培训工作。深入开展交通行政执法忌语、禁令和交通行政执法5个规范、七条禁令等工作制度的学习，针对路政执法工作中存在个别执法人员服务意识淡薄，执法素质不高等问题，以倡导学习、提升素质、增强执行力为重点，使执法人员深刻认识到执法就是履行职责，执法就是服务，执法就是维护群众利益，“有权必有责，用权受监督”，切实增强依法行政意识，努力提高法律法规执行能力。紧紧围绕提高交通依法行政、文明执法“两项活动”和“我为谁执法”的内容。引导执法人员树立正确的执法理念，明确执法宗旨，坚持执法为民，牢记纪律作风无小事，自觉遵守“研究问题先学法、决策问题遵循法、解决问题依据法、言论行为符合法”的基本准则，严格依法行政。2.深入开展自查自纠活动。重点开展“八查八纠”：一查思想认识，是否存在对路政工作不重视现象，纠正思想认识不到位问题；二查遵纪守法，是否存在违反路政执法有关法律法规现象，纠正遵纪守法意识不强问题；三查执法行为，是否存在违规执法、裁量权失衡的现象，纠正执法不规范问题；四查工作纪律，是否存在违反交通行政执法“十项禁令”现象，纠正有禁不止问题；五查仪容仪表，是否存在着装不整齐、无证上岗执法现象，纠正执法形象不良问题；六查工作作风，是否存在粗暴、野蛮执法现象，纠正执法不文明问题；七查工
作态度，是否存在消极怠工的现象，纠正工作积极性和责任心不强的问题；八查廉洁自律，
是否存在吃、拿、卡、要现象，纠正行业不正之风问题。在开展自查自纠的基础上，每个路
政执法人员撰写自查自纠报告，并针对自查自纠报告，提出今后整改的措施。
3.进一步加强路政执法人员的教育和管理。深入开展一次“权力是谁给的、为谁执法、
怎样执好法”为主题的思想大讨论活动，主要解决好路政执法人员执法思想意识上和认识上的问题，使路政执法人员
牢记执法为民宗旨，确保执法人员权为民所用，情为民所系、利为民所谋。
4.加强监督检查。由局纪检监察室、采取定期和不定期，明查与暗访相结合的方式，对
局属各单位路政执法情况进行监督检查，及时发现和查处路政执法人员不作为或乱作为的现
象，并在超限检测站和张贴监督举报电话，我局党组、纪检监察室根据举报的线索，认真查
处，对举报的线索一经查实，严肃处理，决不姑息迁就。5.针对服务大厅便民服务设施不全问题，我局在服务大厅内增设了一台触摸屏电脑，内容为《公路法》《公路保护条例》等法律法规及公示材料，方便办事群众了解相关的办案程序及工作流程，时下正值夏季，在便民服务箱内准备了人丹、风油精等祛暑药品，以及紫药水、创可贴等常用药品，并为视力不好的群众准备了老花镜。6.广泛开展治理超限超载宣传活动。积极利用广播、电视等新闻媒体，宣传超限超载治理的法律法规,同时加大公路沿线村镇的宣传，围绕车辆超限超
载的危害性、治超政策规定、车辆装载有关规定和法律责任等，使超限治理工作的政策措施人
人皆知，争取广大群众对治超工作的理解和支持，为整治工作顺利开展打好基础。篇二：2016
路政执法专项整改活动方案2016路政执法专项整改活动方案一、工作目标通过开展路政执法专项整改“回头看”活动，继续巩固和发展前期
交通公路执法专项整改工作成果，打造一支阳光廉洁、风清气正的交通公路行政执法队伍，有效推动公路系统党的群众路线教育实践活动取得实效，为我市经济社会发展和群众
安全便捷出行，提供更加优质高效的公路交通服务。二、组织领导分局成立路政执法专项整改“回头看”活动领导小组，组成人员如
下：三、工作重点（一）对问题的排查与整改工作进行“回头看”。要重点围绕前期
路政执法专项整改工作中发现的问题进行再排查、再梳理，确保一个也不放过，一个也
不漏掉，实现执法整改的全覆盖。重点对照是否存在以下十个问题：1．有关路政、治超管理机构违规上路检查执法。2．无执法资格人员上路执法。3．对非法超限运输车辆只罚款（收费）、不卸载。4．为非法超限运输车辆办理罚款“年票”、“月票”。
5．伙同社会闲散人员通过收费带车、放车或以其他约定形式，擅自放行非法超限运输车
辆。6．违规收取检测费和车辆保管费。7．利用职权参与或者让亲友参与对非法超限运输车辆实施卸载的经济活动。8．随意提高或降低路政、治超执法标准。9．向治超工作机构或执法人员下达或者变相下达罚款、收费指标。10．使用无检定合格证或超过检定周期的汽车衡（地磅）。凡以上“十个问题”排查没有真正覆盖到每一名执法人员的，都要重新“回炉”，认真补课，确保问题排查无隐瞒、无遗漏。对排查发现的每一个问题，对群众反映以及相关部门明察暗访中发现的每一个问题，都要认真核查、及时反馈，建立整改台账，实行销号管理制度，并确保100%销号。对违纪违规的人员，分局将依纪依规进行严肃处理；对违反法律法规，构成刑事犯罪的人员，分局将移交司法部门进行处理。（二）对规章制度的建立和执行情况进行“回头看”。建立健全七项基本制度，并落实到位。一是健全和落实教育培训制度，加强公路执法人员全员培训，不断提高公路执法人员政治、业务素质和依法行政能力；二是健全和落实上路执法管理制度，监督公路路政执法人员严格遵照“五个严禁”等纪律要求，杜绝违规上路执法；三是严格执行我省交通运输行政处罚自由裁量权执行标准制度，实现违法情节、危害程度与处罚结果的对应统一，并制作处罚案卷卷宗，做到有据可查；
四是健全和落实公路执法“六公示”制度，全面公示执法主体、执法依据、执法程序、执法
结果、执法监督机制和当事人权利，推行阳光执法；五是健全和落实公路执法监管责任制
度，明确相关责任人的监管责任，强化公路执法监管责任考核奖惩与责任追究；六是健全和
落实公路执法督导检查工作制度，通过定期、不定期的明查暗访，严肃查处违规违纪执法行
为；七是健全和落实公路执法举报投诉受理制度，畅通举报投诉渠道，实行24小时受理，
及时反馈处理结果，全面接受社会监督。以上七项基本制度还没有健全和落实的单位，要进一
步修订和完善，确保在“回头看”活动中落实到位。（三）对全面加强依法治路工作进行“回头看”。要结合”回头看”
活动，认真查找和分析本单位路政工作中存在的薄弱环节，研究制定强化公路路政工作的实施方案，主动
向当地政府汇报交通公路执法专项整改工作情况，争取得到当地政府及有关部门的大力支持，
从制度上保障公路路政执法工作经费和机构编制，坚决杜绝趋利执法行为的发生。进一步建立健全对非法超限超载车辆较多路段的上路执法工作机制，加快推进路政执法人员配备现场执法记录仪工作，强化对路政执法和路政巡查的全过程监管和实时监控，及时查处不规范执法行为。四、工作步骤“回头看”活动从2016年5月1日至6月15日，为期一个半月。（一）5月1日至10日为部署启动阶段。路政科要结合本单位实际
情况，认真总结分析前期开展的交通公路执法专项整改工作现状，制定“回头看”实施
方案，并做好相应的部署、落实工作。（二）5月11日至20日为自查自纠阶段。分局领导要指导、督
促路政人员按照“回头看”有关要求，认真开展自查自纠，对发现的问题要及时予以纠
正。（三）5月21日至31日为检查督导阶段。路政科要在自查自纠的基础上，继续对照“十
类问题”和“五个严禁”的纪律要求，逐项抓好排查整改，对排查中发现的问题和隐患要立
查立改，建立整改台账，实行销号管理制度，确保100%销号。（四）6月1日至15日为总结完善阶段。路政科要对“回头看”
开展情况进行全面总结分析，健全和落实“七项基本制度”，于6月15日前形成书面总结报告报送分局。分局将全面总结路政执法专项整改“回头看”活动开展情况，形成总结报告报市局。五、工作要求（一）精心组织，迅速行动。路政科要结合正在开展的党的群众路线教育实践活动，充分认识“回头看”活动的重要性和紧迫性，精心组织，迅速深入开展大排查、大检修、大扫除、大整改，切实整改公路执法工作中存在的突出问题，确保整改工作取得实效。分局领导是本单位公路路政执法专项整改“回头看”活动第一责任人，要高度重视，确保活动有力、有序、有效开展。（二）加强督导、强化监管。分局领导对路政科执法要开展督查
指导工作，将督导、暗访工作贯穿“回头看”活动的各个阶段。对“回头看”活动开展不力、
顶风违纪的人员，将从严、从重予以处理，绝不姑息迁就。（三）完善机制，常抓不懈。要以开展“回头看”活动为契机，坚
持治标与治本相结合，加快健全完善“分局主要领导牵头，分管领导负责、路政部门落
实、纪检监察部门问责、新闻媒体舆论监督”的长效整改机制，推进公路路政执法工作深入
开展，更好的维护公众的合法权益，保护人民群众的生命财产和公路基础设施安全。（四）
总结经验，扩大效果。既要着眼当前，及时解决公路路政管理中存在的突出问题，
又要立足长远，按照标本兼治的原则，以“回头看”活动促进公路安全保护中心工作，以工
作成效检验整改成果，要及时宣传“回头看”活动的工作部署、先进典型和经验做法，为“回
头看”活动的顺利开展创造良好的氛围。篇三：路政执法调查报告如何规范路政执法行为，提高执法水平的调研报告——海西公路总段学习实践科学发展观活动调研报告汪永明王利忠
为全面实践科学发展观，近日按照总段党委的总体部署，紧紧围绕“如何规范路政执法
行为，提高执法水平”这一课题，作为总段路政管理主管，我协同有关人员深入到执法一线，
以听取汇报，查看资料和召开座谈会的形式，对总段所属六个路政大队和三个治超站进行了
调研，现将调研情况汇报如下：一、海西总段路政管理基本模式海西总段所管辖公路包括国道、省道、县道总里程共计1981.266公里。多年来路政管理
工作模式基本秉承传统的管理模式，即路政执法人员上路巡查和发挥一线养护职工的举报监
督作用，同时加强对辖区公路进行巡查，由路政执法人员现场发现，再根据法律规定的程序
现场处理。近年来，随着公路事业的不断发展，为适应形势发展的需要，我总段公路路政管
理在传统管理模式的基础上进行了完善，加强了与有关单位的协调工作和充分发挥社会的监
督作用。如同交警、运政、林业、城建等部门加强联系，加大对公路控制区内的违章建筑物
的监管。同时利用各种形式开展路政法律、法规宣传教育，提高广大群众对路政法律、法规
的认识，使公路沿线群众积极参与进来，营造浓厚的依法治路氛围，树立维护路权、保护路
产的社会新风，有效地保护了路产、路权，保障了道路的安全畅通。
二、路政管理人员的基本情况海西总段路政管理人员共有142人，其中支队、大队、治超站设科级干部16人，人员中
年龄结构基本合理，男性104人，女性38人，执法队伍文化水平近年来有很大提高，本科学
历11人，大专学历122人，大专在读的有9人，所有的执法人员都经过岗位培训，按要求实行持证上岗。几年来，总段通过不断地学习教育和严格管理，路政执法人员的政治素质和职业水平有了不同程度的提高，逐步形成了爱岗敬业，开拓进取的新风，在实际执法工作中也能做到依法管理，热情服务。三、路政管理工作中存在的问题在这次的路政管理工作情况的调查研究中，发现路政管理工作仍存在部分问题，使规范
执法，提高执法水平受到制约，这些问题有待今后解决。存在问题主要表现在以下两方面：
（一）路政管理人员综合素质参差不齐。由于目前从事路政管理工作的人员均为从公路
养护职工中录用，其自身文化水平较低，虽然这几年单位、个人也积极组织各种形式的继续
教育，也从不同方面提高了个人素质，其中大部分人员取得了大专学历，但在此次调研中各
单位普遍反映在实际工作中，表现出部分人员学历水平与实际操作能力之间的差距较大，对
今后路政执法水平再上新台阶有一定影响。（二）路政管理存在重许可轻监管的现象。通过调研发现路政大队在路政许可案件的建档归类中基本做到规范，但在实际工作中仍然存在重许可轻监管，许可案件后续管理不规范的现象。通过翻阅许可案卷的档案，看到存在的部分问题，诸如被许可单位由于企业改制，单位名称有所改变但法人资格仍然保留不变，在现有的案件档案中缺乏相应的材料予以记录；在路政许可管理合同中明确规定被许可单位必须在规定时间内进行年审，但由于部分管理相对人单位所在地与准予许可的具体地点距离太远等诸多原因，导致许可年审工作同规定时间相比相对滞后，这使落实许可后续管理工作受到一定影响，对规范路政执法，提高执法水平也有一定得制约性。（三）随着海西新建、改建路段的不断增加，路政管理工作中超限治理受到的压力也与日俱增，在海西辖区固定检测点较少，如大柴旦、天峻两地的固
定治超站，由于管理路线较长且分散，无法同时满足不同路线、不同路段的治超需要，超限
车辆治理数量同实际工作情况的需要有一定差距，逃避检测、绕行车辆较多，使公路使用寿
命缩短，公路通行质量降低的恶性循环，使人民群众的生命财产安全得不到有效保证。（四）
公路路政管理是国家赋予的的行政执法权力，具有强制性，由于海西资源性企业较多，大部分矿产靠公路运输出去，在一定范围内运输企业也逐
年增多，并形成一定的关系网，对路政管理带来一定难度，管理盲点也相应增多，造成执法
难、处理更难，路政管理直接涉及运输业主的切身利益，在调查处理时，往往遇到许多干扰
和阻力，一是说情风严重；二是无理取闹，纠缠执法人员；三是威胁、恐吓执法人员，这些
都不同范围的影响了规范执法，并造成不良影响。四、解决的办法、意见及建议（一）建议全体路政执法人员坚持认真学习，准确把握科学发展
观精神实质和丰富内涵，真正理解学习是工作之基，能力之本，水平之源。目前随着青海
大发展，海西的公路事业也在快速发展，这就要求路政执法人员必须掌握一定的路政法规知
识和专业技能。首先通过加强路政人员的专业知识、政策、法律法规知识的学习和培训，并
不断加以落实，逐步提高路政队伍的整体素质和综合素质。其次通过加强路政人员的政治教
育、思想教育、职业道德教育、廉洁自律教育等为内容的教育，来不断提高路政人员的政治
素质，思想素质及职业道德素质。另一方面对于路政执法人员除了要积极参加单位组织集中培训外，还需要经常利用空闲时间学习路政管理法律、法规知识和专业知识，及时更新知识，不断充实自己，提高认识，使自己能够规范使用法律程序，熟练制作法律文书，形成爱岗敬业、诚实守法，开拓进取的风尚，使路政管理工作规范化程度再上新台阶，提高海西路政执法水平。（二）进一步提高对路政许可案件监管工作的认识，在路政许可案件的基础工作中，应做好许可申报材料的审查，正确使用许可文书，严格许可办理程序，做好路政许可年审及建档工作。各个路政大队必须严格按照管理合同做好许可案件的后续管理工作，做到明确职责、落实责任，实现权利与义务的紧密结合，只有加强了全面管理，才能最大限度地提升公路路政管理的整体效果，避免在今后的日常管理中出现问题，在今后一段时间里要以规范许可管理合同为契机，切实加强依法行政，强化执法行为，提升服务意识，不断加强创新意识能力和综合协调能力，结合海西实际，以科学发展观为统领，加强宏观调控，树立超前意识，加强预防工作，因地制宜地开展好路政管理工作，从多方面努力提高路政管理水平。（三）针对目前大柴旦、天峻地区的超限运输车辆数量增加较快，逃避检测、绕行车辆较多，对公路路面破坏较为严重，影响了公路使用寿命，但固定治超站受地理位置的限制，
查处数量有限，根据海西自身实际，对解决大型车辆绕行逃避检测现象，可采取以固定治超
站为依托，流动检测为延伸的方式，既可以扩大路面治超范围，灵活控制治超时机，也可以
很大程度减少目前治超人员的安全隐患。通过固定和流动相配合把超限比率降低，使运输经
营者的行为归于理性，逐步形成超限治理长效机制。（四）为进一步加强内部管理，严肃队伍纪律，切实提高执法能力和水平，增强路政管理人员反腐倡廉的能力，从相互学习交流治超工作中的新方法、好经验为出发点，在一定范围内开展治超站长进行轮岗交流，促进治超一线干部职工的成长进步，使治超站长轮岗成为一种提升路政管理规范化、制度化、合理化的手段，不断提高治超能力，创造性地开展好海西路政管理工作，使公路交通环境更为安全、高效，形成一支纪律严明、执法文明、管理一流、保障有力的路政管理执法队伍。进一步加强路政管理工作总段路政科为深入贯彻落实省局关于二oo九年路政管理各项工作的安排部署，3月以来，海西路政支队全面部署了全年路政管理工作，从4月起，结合路政岗位百日练兵活动，深入开展“交通行政执法风纪等5个规范”活动，转变作风，规范管理，强调以下六方面工作，确保文明执法、服务社会落到实处。一是加强队伍建设，进一步规范执法行为。支队为进一步规范执法行为，完善了执法责任制、岗位追究制等一系列制度，形成了“有奖有惩、充满活力”的考核机制，并通过抓好
学习培训、考核考评、执法效果三个关键环节，有计划、有步骤地提高路政执法队伍的业务
知识和依法行政能力。加强依法行政工作，严格法定程序，做到遵纪守法，严以律己，勤政
廉洁，公开、公平、公正。努力打造一支素质高、业务强、纪律严明、作风过硬、具有快速
反应能力的路政执法队伍。二是创新管理手段，进一步提升服务水平。进一步落实路段责任承包制。及时向社会公
篇二：路政执法班子对照检查分析材料
交通路政行政执法自查报告
为深入贯彻落实《行政处罚法》、《行政许可法》，我局主管领导和路政大队负责人就关于加强交通行政执法行为自查工作做出了重要指示，以构建和谐、高效、便民的交通执法环境为主线，以“奉献人民，服务社会”的工作宗旨为出发点，围绕交通行政执法监查工作，在全队范围内开展了交通执法行为自查活动，并就检查内容及要求进行了逐条对照检查，并对基本情况进行了自查总结，现将自查情况汇报如下：
一、建章立制，加强职工队伍建设。为了加强路政管理，规范路政执法行为，提高路政办事质量和效率，根据相关法律、法规、规章，并结合实践经验，我队制订了各种管理制度。每月组织全体路政执法人员进行两次以上的政治学习和业务知识学习，每年组织1-2次执法人员综合素质培训及军训1次，要求执法人员熟悉相关业务及有关法律、法规，掌握各种技能，同时为了检查学习培训内容，我队要求必须经过考试，考试合格后方能上岗，如考试不合格者予以停职学习，直至合格后方能上岗。至今为止，全队无一起执法犯法和违法违纪行为发生。二、依法行政，规范行政执法程序。路政中队在执法过程中严格遵守《行政处罚法》、《行政许可法》，做到依法办事、依法行政，在处理路政案件时遵守以下
几个原则：一是公开原则，即行政执法人员通过出示证明自己身份的证件，使当事人了解身份；告知当事人所享有的权利，被处罚的事实、理由和依据；充分听取当事人的陈述、申辩和对相关证据进行详细的质问，使处罚决定建立在合法、公正的基础上。二是程序合法原则，在处理事实的过程中严格遵守《行政处罚法》规定的程序执行，特别是一般程序，即立案→调查取证→决定→送达→执行，并依法制作规范的执法文书。三是执法人员合法原则，只有持有执法证件的人员才能执法，每宗案件必须指派2人以上执法人员执行。四是注重证据的真实性及完备性原则。五是办理案件遵守时效性原则，合理适用法律。为了维护路产路权，在执法活动中，从未出现过越权行政，吃、拿、卡、要，路政赔偿罚款不开票，下达路政赔偿罚款指标及个人收入与完成经济指标挂钩等不良执法行为。做到亮证执法、秉公执法、文明执法、依法执法，准确执法，到目前为止，全区无一件行政复议、行政诉讼案件。
三、执法主体合法，规范案卷管理。我队执法主体合法，具备执法资格，并在法定职权内或委托执法范围内执法。无一起超越法定职权或受委托范围外的执法现象发生。我队还严格执行收支两条线的规定，杜绝了截留、挪用等违法违纪行为的发生。所有行政收费项目和数额严格按照赣价费[XX]100号执行。各类执法案卷档案按照统一格式制作，制作规范，一案一档，整理归档及时,案卷装订整齐。
四、工作中遇到的问题在实施交通行政执法、全面推行依法行政过程中，有很多时候得不到政府和群众的支持和理解，使我们的路政执法显得十分被动，希望今后政府相关部门能给予路政执法更多的支持，使我们的路政执法工作能够更加有序的开展。五、下一步工作目标1、继续抓好学习、宣传和培训工作。中队拟利用我局网站及学习读本等活动载体，进一步大力宣传交通行政执法，举办路政执法人员培训班，加强路政队伍建设，提高路政人员素质，增强交通行政执法责任机制，更好地促进依法治交。2、进一步规范执法程序，创新执法手段。严格按照行政执法职业道德基本规范的要求，把好每一道执法程序关，进一步严格依法行政，把公路执法工作推向新的高度。相关推荐：2017市公积金中心行政执法大检查自查自纠报告行政执法部门四五普法工作自查报告2015交通行政执法自查报告交通行政执法自查报告行政执法检查自查自纠报告工商局行政执法自查报告计划生育行政执法自查报告关于行政执法监督年自查自纠情况的报告食品药品监督管理行政执法自查报告行政执法工作自查总结
篇三：路政执法班子对照检查分析材料
交通行政执法专项检查工作报告（2篇）
交通行政执法专项检查工作报告（范文一）为确保全国“两会”期间我县交通运输系统安全生产、综治维稳形势安全稳定，我局高度重视，迅速行动，及时开展了一系列隐患排查和专项整治，取得了安全生产“零”事故，突发事件“零”报告的好成绩，为“两会”顺利召开创造了一个良好地交通环境。现将有关情况汇报如下：一、加强领导、落实责任我局及时召集局综治委、安委会各成员单位负责人和局机关各股室负责人召开了安全生产隐患排查紧急布置会议，传达了上级安全生产和安保维稳会议和文件精神，安排布置了安全生产自查自纠工作，成立了由局主要领导为组长，分管领导为副组长，各站、所、股室负责人为成员的安全生产检查领导小组，层层分解任务，一级抓一级，一级对一级负责，制定了保安全畅通的措施，切实将安全生产和综治维稳工作落到实处。二、突出重点、全面检查在各单位、企业自查自纠的基础上，我局组织三个安全督查组，重点对县乡公路、客货运输、交通在建工程进行了检查。各督查组都由一名分管领导带队，深入生产一线和基层企业，采取听、查、看、问、议的方法，全面排查安全隐患和可能出现的矛盾纠纷，同时检查了各单位、企业自查过程中发现的问题的整改落实情况。椐统计，各督查组检查客运企业3家、城客企业2家、货运企业12家、驾校3家、二类以上维修企业9家，农村公路6条，危桥2座，发现问题18件，下发整改通知书2份，提出了整改措施和时限。三、发现问题，及时整改
通过检查，我局对一些重点安全隐患进行了及时整改，主要有以下几个方面：1、长运分公司汽车站个别长途客车随车携带摩托车的问题，要求县汽车站加强“三品”检查，落实专岗专人把关，严禁带上车的摩托车油箱存油。已现场整改到位。2、个别县内班车驾驶员由于存在准驾不符，整改期间仍在驾车上路的问题，我县运管所主动与县交警大队协调，开展专项整治行动，对存在此类问题的9辆客车进行了重点监控，上路就扣车，直到更换司机为止，及时消除了安全隐患。3、加大了路政巡查，出动路政人员对公路路肩上的堆积物和农民修房堆的砂、石材料，能转运的要求全转运完毕，不能转运的要求路政人员及时采取措施处理，确保公路安全。4、督促各交通在建重点工程项目部在施工期间严格按《公路施工安全操作规程》设置警告标志，清理施工现场，确保人、车通行安全。要求各建设单位要严格按施工规范施工，保障施工车辆和施工人员的自身安全。虽然我们做了一些工作，也取得了一定的成效，但我们决不敢掉以轻心，我们决心在今后的工作中，更加勤奋努力，争取将安全生产和综治维稳工作做的更好、更有成效。
交通行政执法专项检查工作报告（范文二）根据县监察局、县机构编制委办、县政府法制办《关于印发对行政执法情况开展专项检查的工作方案的通知》文件精神，我局高度重视，立即对局属各行政执法单位的行政执法情况进行了自查自纠，现将有关情况汇报如下：一、强化组织领导，确保工作落到实处
为进一步规范交通行政执法行为，提高行政执法效能，优化发展环境，进一步提升我局交通执法形象，推进交通行政执法管理制度建设，我局成立了以主要领导任组长，以分管领导任副组长，局属各行政执法单位、局机关各职能股室负责人为成员的交通行政执法工作领导小组。设立了办公室，制定和完善了一系列管理制度，并严格按照上级相关规定对我局负责的行政审批和行政许可项目进行了清理，所有行政服务项目都集中到县行政服务中心统一办理，按照“便民、高效、廉洁、规范”的服务宗旨，实行网上受理、阳光服务，严格接受上级监察部门和群众的监督。二、强化自查自纠，及时整改存在的问题为了防止本单位各行政执法部门在执法过程中，出现“乱收费、乱摊派、乱罚款”行为，有效解决“门难进、脸难看、事难办”和执法不公、执法不平、不作为、乱作为等问题，我局认真对照文件要求，逐项进行了自查，并完善了一系列工作措施：一是严格落实责任，将行政执法工作纳入单位年度工作目标考评。二是强化队伍建设，做到所有执法人员持证上岗，亮证执法，严格按法定程序办事。三是不断提升执法水平，定期组织执法人员培训并每年进行业务知识考试，考试成绩计入个人档案，与工作绩效挂钩。四是每年分两次对各执法部门的行政执法行为进行检查，检查结果进行公开通报。五是强化责任追究，对存在问题的行政案件和执法人员进行问责。
通过建章立制，强化自身检查，我局的行政执法工作一直以来都比较规范，多次受到上级主管部门的好评。据统计，XX年我局运管行政审批454件、行政处罚60件、罚款金额10万多元；公路路政行政处罚31件、罚款金额5.6万元，没有出现任何行政复议和行政诉讼案件，得到了群众的好评。交通行政执法不仅是一个社会窗口，更是交通形象的集中体现，通过这次专项检查，我们发现了自身存在的不足和工作中存在的问题，同时也恳请县检查组多提宝贵意见，以便于我们在今后的工作中加以完善和改正。
篇四：路政执法班子对照检查分析材料
某局机关领导班子对照检查材料
自教育活动以来，某局机关按照市委统一部署，认真开展学习教育，广泛征求意见建议，先后召开座谈会___场，___余人参加座谈，发征求意见函___份，还采取到帮扶点随机走访等形式以及自己找、上级点、互相帮、___议等方式，共收集意见建议___条，对照党章党规等查找了突出问题，并认真分析原因，进行了对照检查。
一、存在的突出问题对照党章党规，对照廉政准则，对照厉行节约___浪费有关规定，对照改进作风要求，对照群众期盼，逐个查摆问题，领导班子存在的突出问题有：（一）___方面。能动服务全市发展大局的自觉性不足，思考事关全局、事关长远发展的重要问题不深入，一些工作出现不良后果。群众意愿和上级要求结合的还不够好，一段时间内片面地认为只要拿到上级授予的奖牌、奖杯、荣誉，就代表工作好，就代表人民群众满意。存在唯上是从的倾向，过分看重上级的考核大棒，对一些工作机械式、强制性执行，引起基层和群众的反感。。班子理论素养还有待提高，学习制度有待健全，中心组学习往往是按上级要求完成任务，偏重学习各级领导讲话、各类上级文件，仅满足于吃透上级精神和对时势政治的了解;班子成员重实践轻理论的情况仍有存在，对新颁布的法律法规、新出台的工作政策措施学习不深，对工作中出现的新情况新问题研究不透，对新形势下工作特点规律把握不够;联系单位工作和个人思想实际深入思考不深，运用所学理论解决影响公众安全感、法治建设满意度、执法公信力等突出问题的能力还有待提高。。以会议落实会议、以文件落实文件的现象还不同程度存在。会议数量、规模控制不够严，还有应合并召开的会议没有合并召开的情况;会议效率还不高，没有完全做到开短会、讲短话，集中开会也占用了基层同志较多的路程往返时间;有时下发会议通知、布置工作任务、要求提供材料比较仓促，给基层预留的时间比较少，不利于基层安排工作。
。深入基层不够，分析研究基层情况不足，一方面担心下基层调研影响基层工作正常开展，另一方面自身也常湮没在繁杂的具体事务中，真正深入基层一线接地气的时间和机会不多。有时下基层调研，走安排好的路线、看准备好的点，没有深入第一现场、掌握第一手资料，对基层需求研究得还不透彻、对社情民意掌握得还不充分，还有的只了解自己想了解的问题，没有关心群众真正想什么、要什么，听不到群众有价值的建议。有时在工作中也发现和了解一些问题，进行了一些调研，但解决问题的举措还不多。基层反映，职级待遇偏低，造成留不住人、人才断层等问题，局机关对此已牵头开展专题调研，但调研成果还未落到实处。
。抓落实缺乏钉钉子精神，有时重安排轻督查，存在抓而不紧、抓而不实的问题，下功夫解决群众关心、企业___问题的力度有待提升。围绕中心工作抓落实的意识还不强，对执行重大决策部署、落实重点工作检查督导不够，对重点项目任务缺乏一抓到底的韧劲;对社会治理创新工作中亟需出台的一些政策意见，没有及时督促协调有关部门研究制定，影响了相关工作的开展。到基层督查指导工作，听汇报看材料的比较多、表扬肯定的比较多，深入了解情况、发现问题、督促整改力度不大。执法监督职能发挥得还不充分，执法不公不廉等群众反映的突出问题还没有得到有效解决。
（二）___主义方面。在执行把群众满意不满意、高兴不高兴、答应不答应作为衡量工作的根本标准问题上还有摇摆，对群众的呼声、群众的疾苦、群众的困难了解不充分，对基层、群众反映的突出问题缺乏有效的回应和解决办法。到基层时，与各级领导干部交流比较多，与普通群众接触比较少;召开座谈会、听取汇报比较多，面对面听取群众意见比较少;看先进典型比较多，了解落后情况比较少;了解面上情况比较多，关心群众身边的小问题比较少;以活动形式到群众中去的比较多，主动与群众交心的比较少。开展三解三促活动，有时流于形式、浮于表面，没有真正做到身入、心入、情入，对基层和群众所提意见建议没有及时转化为政策措施。。指导基层具体工作多，总体设计和宏观指导少，如社会治安重点地区排查整治工作长效性有待提高，科技防范机制缺乏前瞻性、规范性、统一性，对群防群治工作的___推动力度不足。深入基层分析研究情况不够，贯彻上级部署比较多，
主动听取基层和群众意见比较少，对基层提要求比较多，主动帮助基层解决困难和问题比较少。如对基层反映人少事多、经费不足、待遇偏低、能力素质跟不上、工作压力大等问题，缺乏有效解决的举措。有些决策脱离基层、脱离群众。如老小区防盗门问题，事前调研、事中管理、事后服务没跟上，群众意见很大。
。考核评比工作自去年以来有较大改进，但指标体系仍有不科学之处。在单项考核中拼体量，有不公平现象。群众参与不充分，让群众评判做得不到位。考核方式听汇报、查资料较多，深入调查、运用信息化手段少，牵扯了基层不少精力，增加了基层负担。
。机关自身建设存在一些薄弱环节，新时期干部思想政治教育工作研究成果少，干部交流、轮岗、挂职锻炼等机制未有效建立，干部职工业余文化活动较少，对干部职工的生活关心、心理疏导不够。
（三）享乐主义方面。职能定位不够明确，没有完全做到议大事、抓大事、谋全局。运用法治思维和法治方式领导、管理工作的能力水平有待进一步提高。如在队伍建设方面，协管干部的力度有待加大、效果有待提高。协助___监察机关查处领导干部违法违纪问题，是一项重要职能，但目前该工作尚未取得实质性进展。。因为工作接触的多是特殊困难群体，面对的多是难事、琐事、操心的事，畏难厌战情绪在班子成员中或多或少地存在。今年以来我市___非访形势严峻，___串联严重，基层___和干部压力很大。对此，局领导班子在凝聚各方合力化解矛盾、稳控人员、打击处置等方面还应加大力度。。有的缺乏赶考精神，心思没有完全放在工作上，怕苦、怕累等问题一定程度上存在。有的到基层时接受高标准接待，公车管理还不规范。（范本）（四）奢靡之风方面。有的班子成员廉政风险防范意识不强，认为工作风险系数不高，对分管范围内的廉政建设抓得不紧，一岗双责要求落实不到位。有的谦虚谨慎的作风保持不到位，总认为做得不错，不自觉地放松要求。对机关干部的教育、管理、监督有待加强。
篇五：路政执法班子对照检查分析材料
班子对照检查材料-存在的主要问题及产生原因
一、存在的主要问题思想政治方面：学习教育抓得不紧。学习内容还较为单一，仅限于学习*的**大和新思想，政策理论方面学得多，其他涉及经济、科技、文化等方面学得少；存在实用主义倾向，需要什么学什么，急用什么学什么，缺乏系统性和连续性；对于业务知识的学习存在“吃老本”、以干代学等现象，特别是工作与学习发生矛盾时，把学习当做“软指标”，优先考虑了工作，而学习时间和效果得不到保证，“要我学”没有完全上升为“我要学”。宗旨意识和*性修养不强。班子成员主动了解群众疾苦不够，解决群众问题不多，在思想深处没有完全理解好“为了谁、依靠谁、我是谁”的问题。同时，面对不良风气批评抵制不够，对不良现象不能较真碰硬，与歪风邪气作斗争的勇气不足，班子成员作为*员领导干部的表率作用发挥得还不够。精神状态方面：工作方法不多。缺乏主动工作的意识，认为工作按程序办事即可，工作标准不高。开展调研只限于现场查看、听取汇报和座谈讨论，方法的单一导致调研了解的内容不多、不透、不深、不广，致使调研没有成果。创新精神不足。在解放思想、更新观念、创新工作方法和手段方面有所欠缺，忙于应付多、主动落实少、研究情况多、解决问题少。尤其是在面对全面深化改革的新要求和经济下行压力持续加大的新形势下，主动探索和创新不够，有等着上级出政策、别人出经验的现象，对部分难以解决的问题思考不够深入、行动不够迅速，落实不够坚决。工作作风方面：
联系群众不够紧密。践行*的群众路线不够彻底，班子成员平时在机关时间多，下基层时间少，直接面对群众更少，与群众同吃同住同劳动的要求落实的不好，与群众的感情有所疏远。
班子成员对自身要求不够严。尽管经过以前的作风整顿，班子工作作风有了很大转变，但存在一种“小进即满”的现象，对部分常规性的工作，认为是轻车熟路，反而不够重视，降低了标准和质量，没有做到尽善尽美，对一些难度较大的工作，缺乏“紧抓不放、一抓到底”的狠劲。
二、产生问题的原因分析（一）理想信念不够坚定。对政治理论学习抓得不紧，学习缺少针对性、系统性和全面性，流于形式、流于表面，没有持续性开展，放松了对班子成员世界观、人生观、价值观的改造。有的同志把学习当作“软指标”，用到什么学什么、分管什么补什么，临时学用，现学现卖，理论基础不扎实。思想教育、精神激励和灵魂洗礼不够，放松了对作风意志的再锤炼，没有及时“补钙”。有的同志工作上缺乏积极性、主动性，标准不高，要求不严，这些问题归根结底是理想信念不坚定所致。（二）*性修养有所弱化。没有真正把加强*性修养、严肃*内政治生活作为必修课，在加强*性锻炼上有所松懈，不能始终严格用*性原则来规范自己的行为，在*言*、在*忧*、在*为*、在*护*的意识还不够强，平时抓事务性工作多，抓*性修养少，没有从思想深处搞明白“为了谁、依靠谁、我是谁”，官本位思想依然存在，下基层调研时与群众坐在一个板凳上沟通交流少，指导工作主观意志成份多，没有认真了解群众的所想、所需、所急，久而久之，做群众工作的能力有所退化。（三）改革创新力度不大。应用*的最新理论成果武装头脑、指导实践不到位，知行脱节，学用脱节，对推动经济社会发展的办法不
多，对一些制约发展的瓶颈问题和体制机制障碍，推动**的力度还不大。有时仍然束缚于一些“条条框框”，对政策的理解有偏差，解放思想、敢想敢干、敢于创新的劲头不强。有时在精神状态上满足于已经取得的成绩，有凭经验、吃老本的现象，在改造主观世界、树牢“三观”上有松动。
（四）制度执行不够严格。对执行规章制度的严肃性和极端重要性认识不足，不能以铁的纪律约束和规范从政行为，存在纪律松懈、有令不行、有禁不止的情况。很多制度出台后，执行“走程序”，落实制度流于形式，执行制度时紧时松、虎头蛇尾或“雷声大雨点小”，使得制度执行的质量和成效得不到真正落实。
篇六：路政执法班子对照检查分析材料
交通运输局副局长-个人对照检查材料
个人对照检查材料________交通运输局副局长____________（20________年____月）自党的群众路线教育活动深入开展以来，本人按照“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总体要求，对照检查了遵守政治纪律和执行中央八项规定情况，深入查找了“四风”方面存在的突出问题，深刻剖析了产生问题的根，提出了努力方向，制定了整改措施。现将对照检查情况报告如下。一、遵守党的政治纪律和贯彻中央八项规定及省、市委有关规定精神、转变作风方面的基本情况及不足（一）遵守党的政治纪律情况不足：一是主观上认为大政方针与自己无关，自己不可能违反政治纪律，思想上轻视、态度上忽视，缺乏惊醒的自觉。二是认为政治离自己遥远，只要做到“三个服从”，其它就没有问题。三是客观上存在有时发扬民主不够充分，听取意见不够广泛，在从严治党方面还有不足。
（二）贯彻落实中央八项规定和省、市委有关规定精神情况不足：一是思想认识不到位。还抱有暂时忍一忍、过了这阵子就好的观望心态，执行规定不到位，如仍然存在依赖开会、发文推动工作，存在以会议落实会议、以文件落实文件的现象。
二是监管制约机制需要进一步加强。有的公务接待随意性大，浪费现象还不同程度存在，公车私用现象还没有从根本上杜绝。
三是执行中还存在好人主义。发现班子成员公车私用等违反有关规定的，没有进行制止，睁一只眼闭一只眼，公车私用现象还没有从根本上杜绝。
（三）关于“三个问题”的对照检查1．是否把作风建设同推动改革发展对立起来：否。
作风是党的生命，重视作风建设是党的传统，作风建设的好与坏，也是关系改革发展的前提，自己在加强作风建设同时，未与推动改革发展事业相冲突。
2．是否消极对待作风建设新的规章制度：否。对待中央八项规定和省、市委有关的一系列规章制度，本人是积极响应的，并认真遵照执行的。3．是否“为官不为”的问题：否。
“为官不易”，才是我的真实体会，在其位谋其政，才会不辜负党和人民群众的给予的重任。
二、“四风”方面存在的突出问题（一）形式主义方面1．学风不正，学用脱节。平时不注重理论武装，不深入学习党的政治理论，认为政治理论与自己关系不大，自己能把握好政治方向，不会在政治上犯错误从而放松了政治理论的学习；学习不思考，只了解表面，不了解精髓，平时不注重业务政策研究学习，业务不精通，遇到业务问题吃不准，要么问上级，要么临时翻书找政策、找依据，满足于吃老本，平时对自学没有严格要求自己，不设学习目标任务。比如：局里党委班子组织学习党的十八大精神,本人就以家里有事为由不参加学习。一些政治理论﹑普法考试等活动,自己就安排下属参加,甚至找各种理由不参加。
2．脱离群众，不接地气。本人负责联系局下属企业冷水滩运贸总公司，每当逢年过节走访慰问贫困职工，只走访慰问三五户，只做表面工作，没有真心真意去走访慰问。比如：下乡调研、下乡工作只是去绕个圈、露个脸，不能静下心思、沉下身子来与群众和服务对象交心谈心，了解群众实际困难和诉求，没有真心诚意要办实事办好事的心思；对职工上路冒烈日、顶风寒上路执法关心不够，只看结果，不知执法过程的艰辛。
3．工作不实、落实不力。我总以为在交通部门工作30多年了，身为副职只是协管工作，工作不积极，不主动，解决的实际问题不多，督导不力，浮于表面。比如：开展公路治超专项整治活动时，对活动的方案、目标、人员等方面部署是很全面，但在具体实施过程中，督导力度和实施情况督查的少，落实怎么样，整治到位与否，没有实实在在地抓落实。
（二）官僚主义方面1．疏远群众、脱离基层。在机关坐办公室靠文件、靠会议指挥安排工作多，抓突出问题少，为群众办实事少。在下基层走访时，有走马观花的现象，有时到基层站所，也是象征性地握个手、寒个暄、拍个照了事。对基层和群众要解决的热点、难点问题缺乏了解。对群众的感情有所减弱，与群众的距离有所拉大，对群众的诉求不够关心，怕麻烦，有畏难情绪。比如,局路政大队在执法过程中，要录像取证，提高执法科技手段，曾多次跟我反映要配备，我也同意，但快一年多了，执法记录仪还是未落实到位。
2．衙门作风严重。在工作中，有时因为这件事件不是很着急办，有时就不是马上办理，办事有点拖拉。比如:路政大队需要购买执法记录仪，但现在用相机取证也可以的，就一直拖，未给予解决。有时在工作时间会到其他副职办公室溜达，群众电话打进来就会找不到人，咨询不到要咨询的事。也很少
主动去基层执法站，了解职工疾苦，更没有很好地和职工打成一片。
3．不敢担当，不愿负责。当遇到较为复杂的群众上访纠纷和矛盾问题，不愿抓、不愿管，也没有做认真细致的调查研究就向局里一把手汇报，把问题推出，只想当“太平官”，不敢碰硬，怕得罪人。比如：________运贸总公司，关于养老保险、医疗保险金的问题，到局里找到我，我就让他们找行管办，去找单位一把手。在平日工作当中，奉行“好人主义”，回避矛盾，怕添麻烦。对干部职工，偶尔迟到、早退，没有严肃查处，有点你好我好，大家好的“好人主义”思想。
4.方法简单粗暴。在工作上急于求成，加之自己性格急躁，因此在具体工作中，有时语言简单、直白；与同志沟通较少，做思想工作不够，批评同志严厉，涵养性有待加强，挫伤个别同志的积极性。同时，存在要求同志工作的多，关心同志生活和进步的少等问题。（三）享乐主义方面1．按部就班，创新意识不强。在工作上没有充分发挥主观能动性，局限于上级布置什么就做什么，有时产生新想法也只是停留于心动而无行动的状态，较少地用创新的方法解决困难。遇有复杂问题时不愿积极努力，奋发向上的进取精神少了，等靠要的懒惰思想多了。比如：在
路政执法工作中，按部就班，上级安排怎么做，我们就怎么做，没有很好结合本地区本部门实际开展工作，工作成效一般。
篇七：路政执法班子对照检查分析材料
交通行政执法自查报告材料
为深入贯彻落实《行政处罚法》、《行政许可法》，我局主管领导和路政大队负责人就关于加强交通行政执法行为自查工作做出了重要指示，以构建和谐、高效、便民的交通执法环境为主线，以“奉献人民，服务社会”的工作宗旨为出发点，围绕交通行政执法监查工作，在全队范围内开展了交通执法行为自查活动，并就检查内容及要求进行了逐条对照检查，并对基本情况进行了自查总结，现将自查情况汇报如下：
一、建章立制，加强职工队伍建设。
为了加强路政管理，规范路政执法行为，提高路政办事质量和效率，根据相关法律、法规、规章，并结合实践经验，我队制订了各种管理制度。每月组织全体路政执法人员进行两次以上的政治学习和业务知识学习，每年组织1-2次执法人员综合素质培训及军训1次，要求执法人员熟悉相关业务及有关法律、法规，掌握各种技能，同时为了检查学习培训内容，我队要求必须经过考试，考试合格后方能上岗，如考试不合格者予以停职学习，直至合格后方能上岗。至今为止，全队无一起执法犯法和违法违纪行为发生。
二、依法行政，规范行政执法程序。
路政中队在执法过程中严格遵守《行政处罚法》、《行政许可法》，做到依法办事、依法行政，在处理路政案件时遵守以下几个原则：一是公开原则，即行政执法人员通过出示证明自己身份的证件，使当事人了解身份；告知当事人所享有的权利，被处罚的事实、理由和依据；充分听取当事人的陈述、申辩和对相关证据进行详细的质问，使处罚决定建立在合法、公正的基础上。二是程序合法原则，在处理事实的过程中严格遵守《行政处罚法》规定的程序执行，特别是一般程序，即立案→调查取证→决定→送达→执行，并依法制作规范的执法文书。三是执法人员合法原则，只有持有执法证件的人员才能执法，每宗案件必须指派2人以上执法人员执行。四是注重证据的真实性及完备性原则。五是办理案件遵守时效性原则，合理适用法律。为了维护路产路权，在执法活动中，从未出现过越权行政，吃、拿、卡、要，路政赔偿罚款不开票，下达路政赔偿罚款指标及个人收入与完成经济指标挂钩等不良执法行为。做到亮证执法、秉公执法、文明执法、依法执法，准确执法，到目前为止，全区无一件行政复议、行政诉讼案件。
三、执法主体合法，规范案卷管理。
我队执法主体合法，具备执法资格，并在法定职权内或委托执法范围内执法。无一起超越法定职权或受委托范围外的执法现象发生。我队还严格执行收支两条线的规定，杜绝了截留、挪用等违法违纪行为的发生。所有行政收费项目和数额严格按照赣价费[]100号执行。
各类执法案卷档案按照统一格式制作，制作规范，一案一档，归档及时,案卷装订整齐。
四、工作中遇到的问题
在实施交通行政执法、全面推行依法行政过程中，有很多时候得不到政府和群众的支持和理解，使我们的路政执法显得十分被动，希望今后政府相关部门能给予路政执法更多的支持，使我们的路政执法工作能够更加有序的开展。
五、下一步工作目标
1、继续抓好学习、宣传和培训工作。中队拟利用我局网站及学习读本等活动载体，进一步大力宣传交通行政执法，举办路政执法人员培训班，加强路政队伍建设，提高路政人员素质，增强交通行政执法责任机制，更好地促进依法治交。
2、进一步规范执法程序，创新执法手段。严格按照行政执法职业道德基本规范的要求，把好每一道执法程序关，进一步严格依法行政，把公路执法工作推向新的高度。
内容仅供参考
篇八：路政执法班子对照检查分析材料
路政自查报告
路政自查报告在现在社会，报告十分的重要，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。你知道怎样写报告才能写的好吗？下面是小编为大家整理的路政自查报告，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。路政自查报告1为了认真贯彻落实路政管理收费相关文件精神，根据《关于做好20**年度<收费许可证>年审工作的通知》的要求，我站认真组织开展了涉路项目收费自查工作，现将自查情况报告如下：一、领导重视，认真组织自查。自我站收费项目变更后，我站领导高度重视，把路征收费行政许可工作当做路政收费工作的重中之重来抓，也是我站路政管理工作的具体体现。我们及时组织班子成员、路政管理科、站财务负责人召开会议，学习了相关文件精神，明确了由路政管理科带头负责清理自查工作，并对路政管理科工作的业务知识进行了摸底考核，对存在法律条文不清及收费项目不明朗的工作进行了再教育。二、自查情况。根据通知精神，我站对20**年所涉及的路政收费进行了全面统计，共收取40户（处）平交道口、埋设电缆/管道、非公路标志等费用287760元，签订平交道口、非公路标志管理协议、树木采伐管理协议60份，办理行道树采伐事务9起（次）。经过以上自查，我站的收费工作做到了：（一）严格按照《陕西省物价局关于重新核定公路损坏赔偿费及公路占用补偿费收费标准的通知》（陕价经发〔20**〕30号）收取各项路政费用，特别实在涉企收费工作中，无擅自设立项目、自定标准收费、擅自提高或降低标准收费等行为发生。（二）所有路政收费行为都是依据（陕价经发〔20**〕30号）标准收取，无依据地方政府越权制定标准乱收费的行为。
（三）无利用职权强行服务并收费或只收费不服务的行为出现。（四）没有乱摊派、索要赞助等违法乱纪行为。（五）无其他违反国家收费管理规定的路政收费行为。通过自查工作，我站已经规范路政收费工作列入了重要工作中，并建了规范路政收费工作的长效机制积极配合上级部门工作。今后，我站将一如既往的执行国家有关收费管理规定，坚决按照事实清楚、定性准确、程序合法、处理恰当、行为规范的要求，认真实施路政收费管理工作，并积极发挥我站路政管理科的职能作用，为今后路政收费工作的开展打好坚实的基础。二〇**年二月二十二日路政自查报告2我局在路政执法工作中求真务实、与时俱进，路政队伍的精神风貌和工作作风明显转变，是一支群众信的过，战斗力强的执法队伍。具体来说，主要体现在三方面：一、以人为本，调整和优化队伍结构。我局以全面贯彻落实国务院《全面推进依法行政实施纲要》为契机，从转变管理理念和工作作风，强化服务意识和服务职能，履行法定职责，提高办事效率和服务水平，强化责任意识入手，狠抓队伍建设和公路三乱的整治，一是抓岗位培训，今年上半年我们组织举办了在岗路政人员参加的法律法规培训。二是实行文明执法三级考评（即组织、职工代表、社会群众考评），建立路政员个人档案，考评意见作为考核依据归档，末位淘汰。二、落实执法责任，规范执法行为。抓好路政执法责任的分解工作，落实路政员定路段、定人员、定职责、定目标及包线、包片、包段、包块的四定、四包责任制。将路政执法事项和责任分解落实到各执法岗位，做到责权明确。推行政务公开，落实交通行政执法错案追究制度，评议，考核制等七项工作制度。对执法过错及时调查、依法追究责任，使权力与利益脱钩，权力与责任挂钩。特别是在路政员中实行禁酒令，禁止工作日喝酒；并要求路政执法人员与单位签订倡廉承诺书。为保证执法责任得以落实，执法行为更为规范。我们强化了评议考核，在分析总结近几年开展评议考核工作基础上，对考核内容、
进一步完善了标准，考核方式得到进一步更新，实行各分局、各路政大队、各路政员自评与市局检查考核相结合，单位內部考评与开展社会评议相结合进行考核。极大提高了人员工作积极性和责任心。今年１—6月份共查处路政案件103起，依法收取赔（补）偿费达30余万元，全部按收支两条线规定，纳入专户储存。
三、开展三项教育、实践有困难找路政社会承诺。为进一步改进工作作风，提高队伍的整体战斗力，我们积极在队伍中开展理想信念教育、法制教育和职业道德教育，有力提高了路政队伍依法行政、文明执法的能力和水平，从根本上杜绝了公路三乱行为。尤其是全市路政以南丰路政为榜样，爱岗敬业、恪尽职守、文明执法、热情服务，积极实践有困难找路政社会承诺，倡导换位思考，向社会开展假如我是司机、假如我是违章者换位扶助活动，不断推出上门服务，现埸办公的便民措施。今年广昌公路分局路政管理在继续推广5+2无假日巡路、许可审批及事故处理制度上，进一步加大联合力度，推出内外1+1
各谐共创平安路，同时我局要求各分局借鉴其先进的工作方法并运用到实际工作当中。全市路政在扶危解困、做好人好事的事迹多次赢得社会各界广泛赞誉，并获得国家、省、市、县授予的多项荣誉，全市各路政大队均获‘青年文明号’这一光荣称号。我们将戒骄戒躁，自我加压，一如既往地为公路事业，为抚州经济发展作出新的贡献。路政自查报告3
为深入贯彻落实《行政处罚法》，我局路政大队以构建和谐、高效、便民的交通执法环境为主线，以“奉献人民，服务社会”的工作宗旨为出发点，围绕行政执法遵循文明执法，礼貌执法的工作要求，在全队范围内开展了行政执法自查活动，就自查内容及要求进行了逐条对照检查，并对基本情况进行了自查总结，现将自查情况汇报如下：
一、建章立制，加强职工队伍建设。为了加强路政管理，规范路政执法行为，提高路政办事质量和效率，根据相关法律、法规、规章，并结合实践经验，我大队制订了各种管理制度。每季度组织全体路政执法人员进行两次以上的政治学习
和业务知识培训，使执法人员熟悉相关业务及有关法律、法规。同时，为了检查学习培训内容，所有路政执法人员都必须经过考试，考试合格后方能上岗，如考试不合格者予以停职学习，直至合格后方能上岗。至今为止，全队无一起执法犯法和违法违纪行为发生。
二、依法行政，规范行政执法程序。在执法过程中严格遵守《行政处罚法》、做到依法办事、依法行政，在处理路政案件时遵守以下几个原则：一是公开原则，即行政执法人员通过出示证明自己身份的证件，使当事人了解身份；告知当事人所享有的权利，被处罚的事实、理由和依据；充分听取当事人的陈述、申辩和对相关证据进行详细的质问，使处罚决定建立在合法、公正的基础上。二是程序合法原则，在处理事实的过程中严格遵守《行政处罚法》规定的程序执行，特别是一般程序，即立案→调查取证→决定→送达→执行，并依法制作规范的执法文书。三是执法人员合法原则，只有持有执法证件的人员才能执法，每宗案件必须指派2人以上执法人员执行。四是注重证据的真实性及完备性原则。五是办理案件遵守时效性原则，合理适用法律。为了维护路产路权，在执法活动中，从未出现过越权行政，吃、拿、卡、要，路政赔偿罚款不开票等不良执法行为。做到亮证执法、秉公执法、文明执法、依法执法、准确执法。到目前为止，无一件行政复议、行政诉讼案件。三、执法主体合法，规范案卷管理。我队执法主体合法，具备执法资格，并在委托执法范围内执法。无一起超越受委托范围外的执法现象发生。我大队还严格执行收支两条线的规定，杜绝了截留、挪用等违法违纪行为的发生。所有行政收费项目和数额严格按照财务管理有关规定执行。各类执法案卷档案按照统一格式制作，制作规范，一案一档，整理归档及时,案卷装订整齐。四、工作中遇到的.问题由于缺少资金保障、一些设备没有及时购置、导致取证困难。在实施交通行政执法，全面推行依法行政过程中，有很多时候得不到公
路沿线群众的支持和理解，使我们的路政执法显得十分被动，今后我们将进一步路政管理宣传力度，力求广大人民群众最大限度的理解和支持保护路产就是保护“财富”。维护路权就是维护公益设施的理念，同时也希望各级政府和相关部门能给予路政执法更多的支持，使我们的路政执法工作能够更加有序的开展。
五、下一步工作目标1、继续抓好学习、宣传和培训工作。进一步大力宣传交通行政执法，举办路政执法人员培训班，加强路政队伍建设，提高路政人员素质，增强交通行政执法责任机制，更好地促进依法治路。2、进一步规范执法程序，创新执法手段。严格按照行政执法职业道德基本规范的要求，把好每一道执法程序关，进一步严格依法行政，把公路执法工作推向新的高度。路政自查报告4为落实市局关于开展全市行政执法行为实施监督检查工作部署，提高我市交通运输执法队伍依法行政能力，强化交通行政执法监督机制建设，保障交通运输法规规章的正确实施，按照市监察局，市人民政府法制办公室《关于开展规范基层执法行为专项治理的通知》（曲监发【20**】5号）有关要求，我局路政科对照监督检查工作方案，认真展开了自评，现将自查情况报告如下：一、行政执法工作的组织领导情况为切实做好交通运输局路政科行政执法工作，我科建立了由主要领导亲自组织的工作机制，并配备法制联络员，确保了行政执法工作正常有序开展。二、规范交通行政执法行为情况1.执法人员基本情况我科现有交通行政执法人员10名，均已取得交通部或省行政执法资格，并定期参加我局，科组织的执法培训或相关业务学习。2.行政执法开展状况一是文明执法方面：我科执法人员一贯遵循公开，公正，公平，合理，便民的原则，做到严格执法，文明办案，热情服务。执法人员
严格遵照《交通行政执法忌语》和《关于曲阜市路政执法人员的工作禁令》开展执法，为增强执法透明度，我科对相关执法程序进行公示。严格执行收缴分离，罚缴分离制度，实施收支“两条线”管理，罚款如数上交财政。建立交通行政处罚案件档案，做到文书规范，材料齐全，符合法定程序。
二是行使行政许可权方面：按照《行政许可法》及有关法律法规规定，明确行政审批依据，主体，程序，时限。
三、行政处罚情况交通局路政科是具有行政处罚实施主体资格的单位。在执法工作中，严格规范执法行为，加强执法队伍建设。目前为止，执法案件结案率与准确率均达到100%，无一件行政复议，行政诉讼案件。一是，认真履行相关法律法规，在行政执法案件处理中，能够做到适用法规条款准确，处罚适度。二是，在执法中按照执法程序出示执法证件，使当事人了解执法人员身份；依法告知当事人所享有的陈述权，申辩权，听证权等法律赋予的权利，被处罚的事实，理由和依据；充分听取当事人的陈述，申辩和对相关证据的质问，使处罚决定在合法，公正的基础上。三是，在处理案件的过程中，严格按照法律法规规定的执法程序进行执法，依照违法情节决定案件适用一般程序或是简易程序，认真遵守行政处罚所遵循的步骤，方法，时限，顺序。在重大案件发生时能够按照程序及时进行汇报，并按照规定对重大案件进行定期上报。四、行政许可情况交通局路政科是《中华人民共和国道路运输条例》等法律确立的，具有行政许可实施主体资格的单位。我曲阜境内路政行政许可工作是否规范，直接关系到道路运输行业市场秩序，管理秩序的稳定。20**年以来，交通运输局路政科严格按照公开，公平，公正及便民的原则，开展工作。一是，整理公示行政许可事项。随着行政许可依据的法律，法规和规章的修改和调整，我科及时组织执法人员对公示的法律法规，许可事项，办理流程，申报材料和示范文本等进行了梳理，上报，并对
公示材料进行了更新。二是，依法规范行政许可。依据《中华人民共和国行政许可法》，
《中华人民共和国道路运输条例》等法律规定，按照行政许可工作规范和制度严格把关，规范开展工作。在工作中严格按照规定的程序，期限开展许可工作，对符合行政许可条件的行政许可项目进行许可。
三是，全面推行“一站式”交通行政服务。行政许可事项统一进入路政科处理室办理，路政科将所负责实施行政许可事项，全部进入路政科处理室进行“一站式”办理。结合处理室工作实际，制定了服务标准，岗位职责等工作制度，执法人员用语文明，服务周到，收到广大群众的好评。
五、存在问题和今后的应对措施。经过此次自查我们发现了以下几个问题：一、询问笔录过于简单。在处理案件的过程中我们都能够按照要求制作询问笔录，笔录也都能够写出案件的关键所在，但是有些地方还不够细致，比如：被询问人的基本情况等问题还不够细。今后，我们将督促一线执法人员认真对待询问笔录的制作，努力做到细致全面。二、文明用语方面。关于文明用语，所有执法人员都经历了学习，实践和考核。在日常执法过程中，对待群众都能做到彬彬有礼，但偶尔遇到飞扬跋扈，蛮不讲理的车主，个别年轻执法人员在控制情绪方面略显经验不足。我科将进一步完善各项规章制度，加强执法监督检查工作，规范执法行为，全面提高执法人员的综合素质，提高执法水平，继续推动交通行政运输执法工作的深入开展。路政自查报告5路政大队廉政风险点自查报告为进一步规范公路执法行为，提升公路路政执法形象，推动治超规范化、廉洁化建设，有效杜绝在执法工作中出现的各种违法现象，我队积极组织开展了治超自查自纠工作，现将自查自纠工作情况作出如下总结。一、经过大队会议分析讨论，认为当前存在以下方面的风险点：
1、执法不规范，着装不统一;2、执法人员应加强业务学习;3、执法人员服务意识不强，在执法过程中服务态度存在怠慢、松懈现象;4、加强廉政执法态度，完善监督体系。二、自查自纠情况：1、规范执法、文明执法为保障大队执法工作有效的开展，树立良好的形象，我队采取一系列措施，进一步提高执法工作。推进文明执法，禁止在执法工作中使用忌语，严格执法行为;讲文明话，做文明人，办文明事，树文明形象，发挥服务职能，依法行政，执证上岗，文明执法，礼貌待人，热情服务。2、加强内部学习管理、规范执法加强路政执法队伍建设，组织执法人员对《公路法》、《公路安全保护条例》、《公路路政管理执法手册》、《行政强制法》、《公路文明执法行为规范手册》及有关法律法规，加强路政业务学习，规范内业资料，建立健全路政档案，建立路政工作廉政制度，做到软件资料齐全，硬件资料上墙规范;严格执行收费标准，严格按照执法程序执法。3、提高执法素质路政执法人员应当尊重当事人权利和人格，维护其合法权益，接待群众来访以及当事人谈话时，应当礼貌待人、语言文明、态度和蔼、及时妥善处理受理事项，不得推诿或者延迟。严禁使用冷、硬、横、蛮及其他怠慢、藐视性态度对待当事人。4、保障治超队伍的严肃性、廉洁执法制定廉政工作制度，完善监督体系，加强治超廉政建设工作，提高执法人员的素质，定期组织执法人的廉政学习，严格管理。严禁无法定依据执法或者滥用职权、超越职权执法;严禁利用职务便利索取、收受他人财物或者谋取其他利益;有效杜绝“吃、拿、卡、要”等现象。三、防控措施通过开展此次自查自纠情况，我队及时做出了整改方案，落实了
具体防控措施：1、积极学习，不断探索、不断创新，深入调查研究。采取经常
不定期业务学习，提高路政执法人员的认识，进一步增强执法人员的思想，加强思想政治、职业道德、遵纪守法、业务素质教育，树立正确的世界观、人生观、价值观。完善机制，不断提高执法队伍综合素质。
2、在执法工作中各个环节和角度体现出公开、公平、公正的执法服务理念。进一步抓好执法队伍建设，全面推进思想政治建设，加强廉政建设，加大执法工作的监管力度，严肃查处违法违纪行为，促进执法队伍的全面发展。路政自查报告6
为进一步贯彻落实《行政处罚法》、《行政许可法》，交通局领导对路政大队就关于加强交通行政执法自查工作做出了重要指示，以构建和谐、高效、便民的交通执法环境为主导，以“奉献人民，服务社会”的工作宗旨为出发点，围绕交通行政执法监查工作，在全队范围内开展了交通执法自查活动，并就检查内容及要求进行了逐条对照检查，对基本情况进行了认真的自查总结，现将自查情况汇报如下：
一、建立健全规章制度，加强路政队伍建设。为了加强路政管理，规范路政执法行为，提高路政办事质量和效率，根据相关法律、法规、规章，并结合实践经验，我大队制订了各种管理制度。每月组织全体路政执法人员进行两次以上的政治学习和业务知识学习，每年组织1-2次执法人员综合素质培训，要求执法人员熟悉相关业务及有关法律、法规，掌握各种技能。至今为止，全队无一起执法犯法和违法违纪行为发生。二、依法行政，规范行政执法程序。路政大队在执法过程中严格遵守《行政处罚法》、《行政许可法》，做到依法办事、依法行政，在处理路政案件时遵守以下几个原则：一是公开原则，即行政执法人员通过出示证明自己身份的证件，使当事人了解身份；告知当事人所享有的权利，被处罚的事实、理由和依据；充分听取当事人的陈述、申辩和对相关证据进行详细的询问，
使处罚决定建立在合法、公正的基础上。二是程序合法原则，在处理事实的过程中严格遵守《行政处罚法》规定的程序执行，特别是一般程序，即立案→调查取证→决定→送达→执行，并依法制作规范的执法文书。三是执法人员合法原则，只有持有执法证件的人员才能执法，每起案件必须指派2人以上执法人员执行。四是注重证据的真实性及完备性原则。五是办理案件遵守时效性原则，合理适用法律。为了维护路产路权，在执法活动中，从未出现过越权行政，吃、拿、卡、要，路政赔偿罚款不开票，下达路政赔偿罚款指标及个人收入与完成经济指标挂钩等不良执法行为。做到亮证执法、秉公执法、文明执法、依法执法，准确执法。截止5月4日，路政队公路巡查共25次，发放宣传材料446份、修复和完善安全警示标志4处8块(根)、清理堆积物3立方米、责令停止违章建筑5起、拆除违章建筑1起30平方米、路政审批6起、查处路政案件2起，收取路产费共计13788元。到目前为止，全队无一件行政复议、行政诉讼案件。
三、执法主体合法，规范案卷管理。我大队执法主体合法，具备执法资格，并在法定职权内或委托执法范围内执法。无一起超越法定职权或受委托范围外的执法现象发生。大队还严格执行收支两条线的规定，杜绝了截留、挪用等违法违纪行为的发生。所有行政收费项目和数额严格按照云南省财政厅、云南省物价局、云南省交通厅关于下发公路路产损失赔偿费、清理费、占用公路路产费收取标准的通知及云南省行政事业性收费许可证（滇价费思孟证字[]第045013号）核定的标准执行。各类执法案卷档案按照统一格式制作，制作规范，一案一档，整理归档及时,案卷装订整齐。四、工作中遇到的问题在实施交通行政执法、全面推行依法行政过程中，有以下几点问题：一是路政人员不到位,路政管理工作难以正常开展。我大队共有路政管理员5人，实际到位2人，其中1人是兼职人员，由于人员不到位公路巡查和查处路政案件时有一定的困难。二是路政管理工作经费不足，许多危险路段、桥涵不能及时设置安全警示标志，安全隐患依然存在。三是没有路政执法专用车辆，加之路政员脱装后在执法中带
来许多不便。希望今后上级部门能给予路政执法更多的支持，使我们的路政执法工作能够更加有序的开展。
五、下一步工作目标1、继续抓好学习、宣传和培训工作、进一步做好交通行政执法宣传工作，积极参加上级举办的路政执法人员培训，加强路政队伍建设，提高路政人员素质，增强交通行政执法责任机制，更好地促进依法治路。2、进一步规范执法程序，创新执法手段。严格按照行政执法职业道德基本规范的要求，把好每一道执法程序关，进一步严格依法行政，把交通行政执法工作推向新的台阶。路政自查报告7按照管理处开展加强队伍建设、提高队伍素质、规范路政执法、强化执法成效整顿活动。通过这次集中整治活动，结合集中整治活动的实施要求，本着实事求是的态度，认真查找了自己在思想作风、工作作风、组织纪律等方面存在的问题和不足，认真分析了存在问题的原因，并针对存在的问题，明确了整改方向，制定了整改措施。现将自查自纠情况汇报如下，不足之处，敬请指正。一、存在的主要问题1、学习不够主动，理论水平有待提高。本人在以往的学习不够积极，学习过于形式单调，特别在理论学习中自觉性不强，只是被动地学，不能很好地用理论去指导实际工作，2、创新意识不强，工作方法简单。工作思路不宽、不活，很多时候还是循规蹈矩，安于表面，缺乏创新意识，3、服务意识不强，文明服务流于表面和形式化。主要表现是为人民服务不够积极主动，缺乏持之以恒4、在日常工作中，虽然有很多制度对我们进行约束，可在实际工作中不能从讲政治的高度解决问题，缺乏主动遵守工作纪律性，使制度落实不到位。5、工作力度执行不到位，缺乏与领导沟通，工作中存在着得过且过，不出乱子就好的错误思想，缺乏扎实认真、雷厉风行的工作态度。
二、存在问题的原因1、不够重视学习，认识不到学习的重要性，对自己的学习要求不够严，以致使学习形式单调，学习时间少，达不到良好的学习效果。2、工作中缺乏主动性，总认为不犯错误，过得去就行，没有严格依照有关规定约束自己的思想和行为，造成自己缺乏钻研业务的精神，影响了工作效能。3、宗旨观念有所淡化，在工作中，有时产生了想松口气的念头，致使工作有时不够深入，全心全意为人民服务意识不牢固。4、自我要求有所放松，忽视了自我约束、自我监督、自我提高，降低了养成要求，工作有时凭经验，按部就班，忽视了自我的进一步完善和提高，在思想作风、工作作风、组织纪律方面放松了对自己的要求，有时不够严谨细致，总认为不出大问题就行了。三、整改措施1、加强理论业务学习，切实提高自身素质。以政治上高标准、思想上高境界、业务上高水平、工作上高成效为目标，强化学习意识，突出学习重点，2、强化创新意识，全面推进工作，我将进一步解放思想，转变观念，牢固树立创新意识，把创新作为工作的灵魂，突破传统思维模式，创新思想、创新方法，在实际工作中边探索、边实践、边总结，不断改进工作方法，优化服务方式，完善管理手段，推进本职工作不断向前发展。4、增强服务意识，牢固树立全心全意为人民服务思想，拓宽服务领域，提高服务质量。5、强化监督，清正廉洁，严格遵守法律法规和单位相关制度，净化工作环境，杜绝吃、拿、卡、要等行为，提高拒腐防变和抵御风险的能力。总之，在今后的工作中，我将进一步提高思想认识，转变工作作风，改正不足，提高自己，真正使自己的思想得到进一步净化、工作得到进一步提高、作风得到进一步改进、行为得到进一步规范。路政自查报告8
根据《**x市人民政府办公室关于印发**x市农村公路养护管理实施办法（试行）的通知》（x府办发〔20**〕34号），以及《**x市人民政府办公室关于开展20**年度农村公路养护管理考核工作的通知》〔20**〕3号文件精神，我乡迅速展开20**年度公路养护管理自查，现将有关情况汇报如下：
20**年以来，我乡在市委、市政府的关心下，在相关部门的指导下，牢固树立“养护管理也是发展”的理念，从健全养护机制和管理机制入手，坚持“长寿命、低成本”的科学养护观，精心谋划，狠抓落实，推进了养护管理工作有序进行。
一、基本情况我乡共有县、村级公路里程160公里，其中县道一条（即八石路），养护里程为9公里；村级公路养护里程为151公里。截止目前，路面保洁约96万平方米，整修路肩100万余平方米，处置坑槽、沉陷20**余平方米，标志更换20余块。全乡公路桥、涵、水沟畅通，无淤塞现象，路肩无杂草。同时，我乡加强了路面巡查力度，乡交管站定期对全乡所有公路进行巡查，并建立了巡查日志，做好了巡查记录，对违规占道、乱修、乱建的进行了及时清理和整顿，现在我乡公路控制（构）物与公路间距管理规范有序，基本没有乱修、乱建、乱占现象。加强了对辖区车辆超限管理和整治，确保了公路良好合理的使用，特别加大了对砂石等源头控制车辆超限管理。二、强化宣传，努力营造公路养护的良好氛围广泛开展村民爱路护路教育，全乡共召开各种会议50余次，发放宣传资料1000余份，书写标语8副，加大了农村公路养护管理宣传教育力度，提高了干部和群众养路、护路的意识和自觉性，在全乡形成了人人爱路护路的良好氛围。三、明确责任，进一步完善公路养护的责任机制我乡根据x府办发〔20**〕34号文件精神，迅速成立了**x乡农村公路养护管理工作领导小组，由政府乡长任组长亲自抓，由乡交管站具体抓，各村明确了公路养护员，共计25名（大村3名、小村2
名），负责本辖区公路日常管理和养护。严格落实“属地管理”原则，建立了**x乡农村公路养护管理制度，将责任落实到人。
四、筹措资金，确保养护管理工作顺利进行我乡积极筹措养护资金，落实了养护人员和经费，定期公示养护资金收入和使用情况，接受群众监督。根据我乡的具体情况，我乡共确定的养护人员25名，按照谁受益谁筹资的原则，通过召开村民会议采取一事一议的方式，村民筹一部分，政府补贴一部分，并将公路养护资金收入和使用情况定期公示，接受群众监督。一年来，在全乡上下的共同努力下，我乡农村公路养护取得了可喜的成绩，但离上级的要求仍然有一定的差距，也存在一些困难：养护资金不足，管理人员少，管理难度大；管护力量薄弱，业务不熟、水平不高普遍存在。即便有这些困难，我们还是决心要进一步解放思想、与时俱进，积极组织，精心策划，周密部署，力争出色地完成我乡20**年度的公路养护管理工作。路政自查报告9为深入贯彻落实《行政处罚法》、《行政许可法》，我局主管领导和路政大队负责人就关于加强交通行政执法行为自查工作做出了重要指示，以构建和谐、高效、便民的交通执法环境为主线，以“奉献人民，服务社会”的工作宗旨为出发点，围绕交通行政执法监查工作，在全队范围内开展了交通执法行为自查活动，并就检查内容及要求进行了逐条对照检查，并对基本情况进行了自查总结，现将自查情况汇报如下：一、建章立制，加强职工队伍建设。为了加强路政管理，规范路政执法行为，提高路政办事质量和效率，根据相关法律、法规、规章，并结合实践经验，我队制订了各种管理制度。每月组织全体路政执法人员进行两次以上的政治学习和业务知识学习，每年组织1-2次执法人员综合素质培训及军训1次，要求执法人员熟悉相关业务及有关法律、法规，掌握各种技能，同时为了检查学习培训内容，我队要求必须经过考试，考试合格后方能上岗，如考试不合格者予以停职学习，直至合格后方能上岗。至今为止，全
队无一起执法犯法和违法违纪行为发生。二、依法行政，规范行政执法程序。路政中队在执法过程中严格遵守《行政处罚法》、《行政许可
法》，做到依法办事、依法行政，在处理路政案件时遵守以下几个原则：一是公开原则，即行政执法人员通过出示证明自己身份的证件，使当事人了解身份;告知当事人所享有的权利，被处罚的事实、理由和依据;充分听取当事人的陈述、申辩和对相关证据进行详细的质问，使处罚决定建立在合法、公正的基础上。二是程序合法原则，在处理事实的过程中严格遵守《行政处罚法》规定的程序执行，特别是一般程序，即立案→调查取证→决定→送达→执行，并依法制作规范的执法文书。三是执法人员合法原则，只有持有执法证件的人员才能执法，每宗案件必须指派2人以上执法人员执行。四是注重证据的真实性及完备性原则。五是办理案件遵守时效性原则，合理适用法律。为了维护路产路权，在执法活动中，从未出现过越权行政，吃、拿、卡、要，路政赔偿罚款不开票，下达路政赔偿罚款指标及个人收入与完成经济指标挂钩等不良执法行为。做到亮证执法、秉公执法、文明执法、依法执法，准确执法，到目前为止，全区无一件行政复议、行政诉讼案件。
三、执法主体合法，规范案卷管理。我队执法主体合法，具备执法资格，并在法定职权内或委托执法范围内执法。无一起超越法定职权或受委托范围外的执法现象发生。我队还严格执行收支两条线的规定，杜绝了截留、挪用等违法违纪行为的发生。所有行政收费项目和数额严格按照赣价费[20**]100号执行。各类执法案卷档案按照统一格式制作，制作规范，一案一档，整理归档及时,案卷装订整齐。四、工作中遇到的问题在实施交通行政执法、全面推行依法行政过程中，有很多时候得不到政府和群众的支持和理解，使我们的路政执法显得十分被动，希望今后政府相关部门能给予路政执法更多的支持，使我们的路政执法工作能够更加有序的开展。
五、下一步工作目标1、继续抓好学习、宣传和培训工作。中队拟利用我局网站及学习读本等活动载体，进一步大力宣传交通行政执法，举办路政执法人员培训班，加强路政队伍建设，提高路政人员素质，增强交通行政执法责任机制，更好地促进依法治交。2、进一步规范执法程序，创新执法手段。严格按照行政执法职业道德基本规范的要求，把好每一道执法程序关，进一步严格依法行政，把公路执法工作推向新的高度。
篇九：路政执法班子对照检查分析材料
执法自查报告4篇
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为进一步贯彻落实《行政处罚法》、《行政许可法》，交通局领导对路政大队就关于加强交通行政执法自查工作做出了重要指示，以构建和谐、高效、便民的交通执法环境为主导，以奉献人民，服务社会的工作宗旨为出发点，围绕交通行政执法监查工作，在全队范围内开展了交通执法自查活动，并就检查内容及要求进行了逐条对照检查，对基本情况进行了认真的自查总结，现将自查情况汇报如下：
一、建立健全规章制度，加强路政队伍建设。为了加强路政管理，规范路政执法行为，提高路政办事质量和效率，根据相关法律、法规、规章，并结合实践经验，我大队制订了各种管理制度。每月组织全体路政执法人员进行两次以上的政治学习和业务知识学习，每年组织1-2次执法人员综合素质培训，要求执法人员熟悉相关业务及有关法律、法规，掌握各种技能。至今为止，全队无一起执法犯法和违法违纪行为发生。二、依法行政，规范行政执法程序。路政大队在执法过程中严格遵守《行政处罚法》、《行政许可法》，做到依法办事、依法行政，在处理路政案件时遵守以下几个原则：一是公开原则，即行政执法人员通过出示证明自己身份的证件，使当事人了解身份;告知当事人所享有的权利，被处罚的事实、理由和依据;充分听取当事人的陈述、申辩和对相关证据进行详细的询问，使处罚决定建立在合法、公正的基础上。二是程序合法原则，在处理事实的
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过程中严格遵守《行政处罚法》规定的程序执行，特别是一般程序，即立案调查取证决定送达执行，并依法制作规范的执法文书。三是执法人员合法原则，只有持有执法证件的人员才能执法，每起案件必须指派2人以上执法人员执行。四是注重证据的真实性及完备性原则。五是办理案件遵守时效性原则，合理适用法律。为了维护路产路权，在执法活动中，从未出现过越权行政，吃、拿、卡、要，路政赔偿罚款不开票，下达路政赔偿罚款指标及个人收入与完成经济指标挂钩等不良执法行为。做到亮证执法、秉公执法、文明执法、依法执法，准确执法。截止5月4日，路政队公路巡查共25次，发放宣传材料446份、修复和完善安全警示标志4处8块(根)、清理堆积物3立方米、责令停止违章建筑5起、拆除违章建筑1起30平方米、路政审批6起、查处路政案件2起，收取路产费共计13788元。到目前为止，全队无一件行政复议、行政诉讼案件。
三、执法主体合法，规范案卷管理。我大队执法主体合法，具备执法资格，并在法定职权内或委托执法范围内执法。无一起超越法定职权或受委托范围外的执法现象发生。大队还严格执行收支两条线的规定，杜绝了截留、挪用等违法违纪行为的发生。所有行政收费项目和数额严格按照云南省财政厅、云南省物价局、云南省交通厅关于下发公路路产损失赔偿费、清理费、占用公路路产费收取标准的通知及云南省行政事业性收费许可证(滇价费思孟证[]第045013号)核定的标准执行。各类执法案卷档案按照统一格式制作，制作规范，一案一档，整理归档及时,案卷装订整齐。
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四、工作中遇到的问题在实施交通行政执法、全面推行依法行政过程中，有以下几点问题：一是路政人员不到位,路政管理工作难以正常开展。我大队共有路政管理员5人，实际到位2人，其中1人是兼职人员，由于人员不到位公路巡查和查处路政案件时有一定的困难。二是路政管理工作经费不足，许多危险路段、桥涵不能及时设置安全警示标志，安全隐患依然存在。三是没有路政执法专用车辆，加之路政员脱装后在执法中带来许多不便。希望今后上级部门能给予路政执法更多的支持，使我们的路政执法工作能够更加有序的开展。五、下一步工作目标1、继续抓好学习、宣传和培训工作、进一步做好交通行政执法宣传工作，积极参加上级举办的路政执法人员培训，加强路政队伍建设，提高路政人员素质，增强交通行政执法责任机制，更好地促进依法治路。2、进一步规范执法程序，创新执法手段。严格按照行政执法职业道德基本规范的要求，把好每一道执法程序关，进一步严格依法行政，把交通行政执法工作推向新的台阶。枣庄市公交总公司行政执法责任制自查报告执法自查报告（2）枣庄市公交总公司行政执法责任制自查报告根据市建委关于行政执法责任制自查工作的通知要求，为加强对市建设系统行政执法工作的监督，防止和纠正违法违规行为或不适当
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的行政行为，我公司认真开展了行政执法责任制自查工作，现将自查情况汇报如下：
一、依法行政工作的组织设置情况我公司行政执法工作的领导小组，由总公司主要负责人担任小组的组长，班子其他成员和监察大队负责人以及总公司法规科负责人为成员，并且根据执法人员的变动情况及时制定相应的工作措施和学习方案。采取多种形式对执法人员进行法律知识的培训，年终评优时对在执法过程中出现的违反规定的人员，一律取消评优资格。二、行政执法的基本情况我公司共持有《行政执法证》人员10名，其中专科及以上学历8名、中专学历2名，所有的执法人员在进入执法岗位前在市建校均进行了全方位的法律知识的培训和行政相关方法知识的学习，在检查驾驶员、乘务员的工作情况以及上车查验车票时均持证上岗，使用文明用语，执法人员仪容整洁、举止规范、语言文明，在我公司所规定的工作范围内，严格执法，坚持公正、公平、公开的原则，对违纪人员的处罚由每月的《监察简报》予以曝光，并按照相应的规定来进行处罚，并明确规定每月的罚款由企管科在每月拨付职工工资时，由总公司予以扣除，罚款单一式五份，分管领导一份、稽查科一份、企管科一份、分公司2份，并在分公司的厂务公开栏中予以张贴。三、行政执法制度建设方面结合我公司的工作特点和工作要求，我们采取了不定期检查与日常检查相结合的工作方法，最大限度地维护总公司利益不受侵害，形
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成了一套行之有效地执法组织机制，同时制定了详细的执法工作方案。总公司分管领导也不定期检查执法人员的执法情况，采取督促和自查的方式，进一步提高业务能力、完善工作机制，促进行政执法工作健康发展。
四、规范行政执法工作中的具体行为我公司行政执法工作取得了一定成效，严格规范了执法行为，积极主动地整治驾乘人员、乘客的各种违反规定的行为，对于不法商贩侵占我公司城区内站牌、站棚进行非法经营的行为，进行了有效的制止和清理，切实为广大市民提供一个整洁、安全、舒适的侯车环境；进一步加强了对执法人员的综合素质的教育和培训，落实岗位工作制，提高依法行政、依法管理的水平。但是在执法的工作中也存在一些不足，如在查验车票时有些乘客不理解、不支持，唠叨急躁的乘客较多，感觉自己很没面子，“又不是没有买票，不买票能坐车吗”的气话随口而出，这时我们的个别稽查人员易出现急躁、不耐烦的情绪。今后在执法过程中，一定要在加强学习和培训工作的基础上，进一步加强执法监督的检查工作，规范执法行为、创新工作方法，耐心解释、文明执法、全面提高执法人员的综合素质，提高执法水平、为民服务、促进枣庄公交事业又好又快发展。**年十二月十九日交通运输局路政科行政执法行为自查报告执法自查报告（3）为落实市局关于开展全市行政执法行为实施监督检查工作部署，提高我市交通运输执法队伍依法行政能力，强化交通行政执法监督机
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制建设，保障交通运输法规规章的正确实施，按照市监察局，市人民政府法制办公室《关于开展规范基层执法行为专项治理的通知》(曲监发【**】5号)有关要求，我局路政科对照监督检查工作方案，认真展开了自评，现将自查情况报告如下：
一、行政执法工作的组织领导情况为切实做好交通运输局路政科行政执法工作，我科建立了由主要领导亲自组织的工作机制，并配备法制联络员，确保了行政执法工作正常有序开展。二、规范交通行政执法行为情况1.执法人员基本情况我科现有交通行政执法人员10名，均已取得交通部或省行政执法资格，并定期参加我局，科组织的执法培训或相关业务学习。2.行政执法开展状况一是文明执法方面：我科执法人员一贯遵循公开，公正，公平，合理，便民的原则，做到严格执法，文明办案，热情服务。执法人员严格遵照《交通行政执法忌语》和《关于曲阜市路政执法人员的工作禁令》开展执法，为增强执法透明度，我科对相关执法程序进行公示。严格执行收缴分离，罚缴分离制度，实施收支两条线管理，罚款如数上交财政。建立交通行政处罚案件档案，做到文书规范，材料齐全，符合法定程序。二是行使行政许可权方面：按照《行政许可法》及有关法律法规规定，明确行政审批依据，主体，程序，时限。
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三、行政处罚情况交通局路政科是具有行政处罚实施主体资格的单位。在执法工作中，严格规范执法行为，加强执法队伍建设。目前为止，执法案件结案率与准确率均达到100%，无一件行政复议，行政诉讼案件。一是，认真履行相关法律法规，在行政执法案件处理中，能够做到适用法规条款准确，处罚适度。二是，在执法中按照执法程序出示执法证件，使当事人了解执法人员身份;依法告知当事人所享有的陈述权，申辩权，听证权等法律赋予的权利，被处罚的事实，理由和依据;充分听取当事人的陈述，申辩和对相关证据的质问，使处罚决定在合法，公正的基础上。三是，在处理案件的过程中，严格按照法律法规规定的执法程序进行执法，依照违法情节决定案件适用一般程序或是简易程序，认真遵守行政处罚所遵循的步骤，方法，时限，顺序。在重大案件发生时能够按照程序及时进行汇报，并按照规定对重大案件进行定期上报。四、行政许可情况交通局路政科是《中华人民共和国道路运输条例》等法律确立的，具有行政许可实施主体资格的单位。我曲阜境内路政行政许可工作是否规范，直接关系到道路运输行业市场秩序，管理秩序的稳定。**年以来，交通运输局路政科严格按照公开，公平，公正及便民的原则，开展工作。一是，整理公示行政许可事项。随着行政许可依据的法律，法规和规章的修改和调整，我科及时组织执法人员对公示的法律法规，许
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可事项，办理流程，申报材料和示范文本等进行了梳理，上报，并对公示材料进行了更新。
二是，依法规范行政许可。依据《中华人民共和国行政许可法》，《中华人民共和国道路运输条例》等法律规定，按照行政许可工作规范和制度严格把关，规范开展工作。在工作中严格按照规定的程序，期限开展许可工作，对符合行政许可条件的行政许可项目进行许可。
三是，全面推行一站式交通行政服务。行政许可事项统一进入路政科处理室办理，路政科将所负责实施行政许可事项，全部进入路政科处理室进行一站式办理。结合处理室工作实际，制定了服务标准，岗位职责等工作制度，执法人员用语文明，服务周到，收到广大群众的好评。
五、存在问题和今后的应对措施。经过此次自查我们发现了以下几个问题：一、询问笔录过于简单。在处理案件的过程中我们都能够按照要求制作询问笔录，笔录也都能够写出案件的关键所在，但是有些地方还不够细致，比如：被询问人的基本情况等问题还不够细。今后，我们将督促一线执法人员认真对待询问笔录的制作，努力做到细致全面。二、文明用语方面。关于文明用语，所有执法人员都经历了学习，实践和考核。在日常执法过程中，对待群众都能做到彬彬有礼，但偶尔遇到飞扬跋扈，蛮不讲理的车主，个别年轻执法人员在控制情绪方面略显经验不足。
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我科将进一步完善各项规章制度，加强执法监督检查工作，规范执法行为，全面提高执法人员的综合素质，提高执法水平，继续推动交通行政运输执法工作的深入开展。公路管理局路政大队行政执法自查报告执法自查报告（4）
为深入贯彻落实《行政处罚法》，我局路政大队以构建和谐、高效、便民的交通执法环境为主线，以奉献人民，服务社会的工作宗旨为出发点，围绕行政执法遵循文明执法，礼貌执法的工作要求，在全队范围内开展了行政执法自查活动，就自查内容及要求进行了逐条对照检查，并对基本情况进行了自查总结，现将自查情况汇报如下：
一、建章立制，加强职工队伍建设。为了加强路政管理，规范路政执法行为，提高路政办事质量和效率，根据相关法律、法规、规章，并结合实践经验，我大队制订了各种管理制度。每季度组织全体路政执法人员进行两次以上的政治学习和业务知识培训，使执法人员熟悉相关业务及有关法律、法规。同时，为了检查学习培训内容，所有路政执法人员都必须经过考试，考试合格后方能上岗，如考试不合格者予以停职学习，直至合格后方能上岗。至今为止，全队无一起执法犯法和违法违纪行为发生。二、依法行政，规范行政执法程序。在执法过程中严格遵守《行政处罚法》、做到依法办事、依法行政，在处理路政案件时遵守以下几个原则：一是公开原则，即行政执法人员通过出示证明自己身份的证件，使当事人了解身份;告知当事人所享有的权利，被处罚的事实、理由和依据;充分听取当事人的陈
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述、申辩和对相关证据进行详细的质问，使处罚决定建立在合法、公正的基础上。二是程序合法原则，在处理事实的过程中严格遵守《行政处罚法》规定的程序执行，特别是一般程序，即立案调查取证决定送达执行，并依法制作规范的执法文书。三是执法人员合法原则，只有持有执法证件的人员才能执法，每宗案件必须指派2人以上执法人员执行。四是注重证据的真实性及完备性原则。五是办理案件遵守时效性原则，合理适用法律。为了维护路产路权，在执法活动中，从未出现过越权行政，吃、拿、卡、要，路政赔偿罚款不开票等不良执法行为。做到亮证执法、秉公执法、文明执法、依法执法、准确执法。到目前为止，无一件行政复议、行政诉讼案件。
三、执法主体合法，规范案卷管理。我队执法主体合法，具备执法资格，并在委托执法范围内执法。无一起超越受委托范围外的执法现象发生。我大队还严格执行收支两条线的规定，杜绝了截留、挪用等违法违纪行为的发生。所有行政收费项目和数额严格按照财务管理有关规定执行。各类执法案卷档案按照统一格式制作，制作规范，一案一档，整理归档及时,案卷装订整齐。四、工作中遇到的问题由于缺少资金保障、一些设备没有及时购置、导致取证困难。在实施交通行政执法，全面推行依法行政过程中，有很多时候得不到公路沿线群众的支持和理解，使我们的路政执法显得十分被动，今后我们将进一步路政管理宣传力度，力求广大人民群众最大限度的理解和
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支持保护路产就是保护财富。维护路权就是维护公益设施的理念，同时也希望各级政府和相关部门能给予路政执法更多的支持，使我们的路政执法工作能够更加有序的开展。
五、下一步工作目标1、继续抓好学习、宣传和培训工作。进一步大力宣传交通行政执法，举办路政执法人员培训班，加强路政队伍建设，提高路政人员素质，增强交通行政执法责任机制，更好地促进依法治路。2、进一步规范执法程序，创新执法手段。严格按照行政执法职业道德基本规范的要求，把好每一道执法程序关，进一步严格依法行政，把公路执法工作推向新的高度。
内容仅供参考
篇十：路政执法班子对照检查分析材料
路政海事局政风行风建设整改方案一、存在的主要问题1.执行政策、遵纪守法、勤政廉洁、文明执法不好、服务态度差、办事效率低。2.x路政海事局业务大厅便民服务设施不全3.对老百姓关于治理超限超载处罚方面的宣传不够。二、整改措施1.加强执法人员岗位教育培训工作。深入开展交通行政执法忌语、禁令和交通行政执法
5个规范、七条禁令等工作制度的学习，针对路政执法工作中存在个别执法人员服务意识淡薄，执法素质不高等问题，以倡导学习、提升素质、增强执行力为重点，使执法人员深刻认识到执法就是履行职责，执法就是服务，执法就是维护群众利益，“有权必有责，
用权受监督”，切实增强依法行政意识，努力提高法律法规执行能力。紧紧围绕提高交通依法行政、文明执法“两项活动”和“我为谁执法”的内容。引导执法人员树立正确的执法理念，明确执法宗旨，坚持执法为民，牢记纪律作风无小事，自觉遵守“研究问题先学法、决策问题遵循法、解决问题依据法、言论行为符合法”的基本准则，严格依法行政。
2.深入开展自查自纠活动。重点开展“八查八纠”：一查思想认识，是否存在对路政工作不重视现象，纠正思想认识不到位问题；二查遵纪守法，是否存在违反路政执法有关法律法规现象，纠正遵纪守法意识不强问题；三查执法行为，是否存在违规执法、裁量权失衡的现象，纠正执法不规范问题；四查工作纪律，是否存在违反交通行政执法“十项禁令”现象，纠正有禁不止问题；五查仪容仪表，是否存在着装不整齐、无证上岗执法现象，纠正执法形象不良问题；六查工作作风，是否存在粗暴、野蛮执法现象，纠正执法不文明问题；七查工作态度，是否存在消极怠工的现象，纠正工作积极性和责任心不强的问题；八查廉洁自律，是否存在吃、拿、卡、要现象，纠正行业不正之风问题。在开展自查自纠的基础上，每个路政执法人员撰写自查自纠报告，并针对自查自纠报告，提出今后整改的措施。
3.进一步加强路政执法人员的教育和管理。深入开展一次“权力是谁给的、为谁执法、怎样执好法”为主题的思想大
讨论活动，主要解决好路政执法人员执法思想意识上和认识上的问题，使路政执法人员牢记执法为民宗旨，确保执法人员权为民所用，情为民所系、利为民所谋。
4.加强监督检查。由局纪检监察室、采取定期和不定期，明查与暗访相结合的方式，对局属各单位路政执法情况进行监督检查，及时发现和查处路政执法人员不作为或乱作为的现象，并在超限检测站和张贴监督举报电话，我局党组、纪检监察室根据举报的线索，认真查处，对举报的线索一经查实，严肃处理，决不姑息迁就。
5.针对服务大厅便民服务设施不全问题，我局在服务大厅内增设了一台触摸屏电脑，内容为《公路法》《公路保护条例》等法律法规及公示材料，方便办事群众了解相关的办案程序及工作流程，时下正值夏季，在便民服务箱内准备了人丹、风油精等祛暑药品，以及紫药水、创可贴等常用药品，并为视力不好的群众准备了老花镜。
6.广泛开展治理超限超载宣传活动。积极利用广播、电视等新闻媒体，宣传超限超载治理的法律法规,同时加大公路沿线村镇的宣传，围绕车辆超限超载的危害性、治超政策规定、车辆装载有关规定和法律责任等，使超限治理工作的政策措施人人皆知，争取广大群众对治超工作的理解和支持，为整治工作顺利开展打好基础。篇二：2016路政执法专项整改活动方案
2016路政执法专项整改活动方案一、工作目标通过开展路政执法专项整改“回头看”活动，继续巩固和发展前期交通公路执法专项整改工作成果，打造一支阳光廉洁、风清气正的交通公路行政执法队伍，有效推动公路系统党
的群众路线教育实践活动取得实效，为我市经济社会发展和群众安全便捷出行，提供更加优质高效的公路交通服务。
二、组织领导分局成立路政执法专项整改“回头看”活动领导小组，组成人员如下：三、工作重点（一）对问题的排查与整改工作进行“回头看”。要重点围绕前期路政执法专项整改工作中发现的问题进行再排查、再梳理，确保一个也不放过，一个也不漏掉，实现执法整改的全覆盖。重点对照是否存在以下十个问题：1．有关路政、治超管理机构违规上路检查执法。2．无执法资格人员上路执法。3．对非法超限运输车辆只罚款（收费）、不卸载。4．为非法超限运输车辆办理罚款“年票”、“月票”。5．伙同社会闲散人员通过收费带车、放车或以其他约定形式，擅自放行非法超限运输车辆。6．违规收取检测费和车辆保管费。7．利用职权参与或者让亲友参与对非法超限运输车辆实施卸载的经济活动。8．随意提高或降低路政、治超执法标准。9．向治超工作机构或执法人员下达或者变相下达罚款、收费指标。10．使用无检定合格证或超过检定周期的汽车衡（地磅）。凡以上“十个问题”排查没有真正覆盖到每一名执法人员的，都要重新“回炉”，认真补课，确保问题排查无隐瞒、无遗漏。对排查发现的每一个问题，对群众反映以及相关部门明察暗访中发现的每一个问题，都要认真核查、及时反馈，建立整改台账，实行销号管理制度，并确保100%销号。对违纪违规的人员，分局将依纪依规进行严肃处理；对违反法律法规，构成刑事犯罪的人员，分局将移交司法部门进行处理。（二）对规章制度的建立和执行情况进行“回头看”。建立健全七项基本制度，并落实到位。一是健全和落实教育培训制度，加强公路执法人员全员培训，不断提高公路执法人员政治、业务素质和依法行政能力；二是健全和落实上路执法管理制度，监督公路路政执法人员严格遵照“五个严禁”等纪律要求，杜绝违规上路执法；三是严格执行我省交通运输行政处罚自由裁量权执行标准制度，实现违法情节、危害程度与处罚结果的对应统一，并制作处罚案卷卷宗，做到有据可查；四是健全和落实公路执法“六公示”制度，全面公示执法主体、执法依据、执法程序、执法结果、执法监督机制和当事人权利，推行阳光执法；五是健全和落实公路执法监管责任制度，明确相关责任人的监管责任，强化公路执法监管责任考核奖惩与责任追究；六是健全和落实公路执法督导检查工作制度，通过定期、不定期的明查暗访，严肃查处违规违纪执法行为；七是健全和落实公路执法举报投诉受理制度，畅通举报投诉渠道，实行24小时受理，及时反馈处理结果，全面接受社会监督。以上七项基本制度还没有健全和落实的单位，要进一步修订和完善，确保在“回头看”活动中落实到位。（三）对全面加强依法治路工作进行“回头看”。要结合“回头看”活动，认真查找和分析本单位路政工作中存在的薄弱环节，研究制定强化公路路政工作的实施方案，主动向当地政府汇报交通公路执法专项整改工作情况，争取得到当地政府及有关部门的大力支持，从制度上保障公路路政执法工作经费和机构编制，坚决杜绝趋利执法行为的发生。进一步建立健全对非法超限超载车辆较多路段的上路执法工作机制，加快推进路政执法人员配备现场执法记录仪工作，强化对路政执法和路政巡查的全过程监管和实时监控，及时查处不规范执法行为。
四、工作步骤“回头看”活动从2016年5月1日至6月15日，为期一个半月。（一）5月1日至10日为部署启动阶段。路政科要结合本单位实际情况，认真总结分析前期开展的交通公路执法专项整改工作现状，制定“回头看”实施方案，并做好相应的部署、落实工作。（二）5月11日至20日为自查自纠阶段。分局领导要指导、督促路政人员按照“回头看”有关要求，认真开展自查自纠，对发现的问题要及时予以纠正。（三）5月21日至31日为检查督导阶段。路政科要在自查自纠的基础上，继续对照“十类问题”和“五个严禁”的纪律要求，逐项抓好排查整改，对排查中发现的问题和隐患要立查立改，建立整改台账，实行销号管理制度，确保100%销号。（四）6月1日至15日为总结完善阶段。路政科要对“回头看”开展情况进行全面总结分析，健全和落实“七项基本制度”，于6月15日前形成书面总结报告报送分局。分局将全面总结路政执法专项整改“回头看”活动开展情况，形成总结报告报市局。五、工作要求（一）精心组织，迅速行动。路政科要结合正在开展的党的群众路线教育实践活动，充分认识“回头看”活动的重要性和紧迫性，精心组织，迅速深入开展大排查、大检修、大扫除、大整改，切实整改公路执法工作中存在的突出问题，确保整改工作取得实效。分局领导是本单位公路路政执法专项整改“回头看”活动第一责任人，要高度重视，确保活动有力、有序、有效开展。（二）加强督导、强化监管。分局领导对路政科执法要开展督查指导工作，将督导、暗访工作贯穿“回头看”活动的各个阶段。对“回头看”活动开展不力、顶风违纪的人员，将从严、从重予以处理，绝不姑息迁就。（三）完善机制，常抓不懈。要以开展“回头看”活动为契机，坚持治标与治本相结合，加快健全完善“分局主要领导牵头，分管领导负责、路政部门落实、纪检监察部门问责、新闻媒体舆论监督”的长效整改机制，推进公路路政执法工作深入开展，更好的维护公众的合法权益，保护人民群众的生命财产和公路基础设施安全。（四）总结经验，扩大效果。既要着眼当前，及时解决公路路政管理中存在的突出问题，又要立足长远，按照标本兼治的原则，以“回头看”活动促进公路安全保护中心工作，以工作成效检验整改成果，要及时宣传“回头看”活动的工作部署、先进典型和经验做法，为“回头看”活动的顺利开展创造良好的氛围。篇三：路政执法调查报告如何规范路政执法行为，提高执法水平的调研报告——海西公路总段学习实践科学发展观活动调研报告汪永明王利忠为全面实践科学发展观，近日按照总段党委的总体部署，紧紧围绕“如何规范路政执法行为，提高执法水平”这一课题，作为总段路政管理主管，我协同有关人员深入到执法一线，以听取汇报，查看资料和召开座谈会的形式，对总段所属六个路政大队和三个治超站进行了调研，现将调研情况汇报如下：一、海西总段路政管理基本模式海西总段所管辖公路包括国道、省道、县道总里程共计1981.266公里。多年来路政管理工作模式基本秉承传统的管理模式，即路政执法人员上路巡查和发挥一线养护职工的举报监督作用，同时加强对辖区公路进行巡查，由路政执法人员现场发现，再根据法律规定的程序现场处理。近年来，随着公路事业的不断发展，为适应形势发展的需要，我总段公路路政管理在传统管理模式的基础上进行了完善，加强了与有关单位的协调工作和充分发挥社会的监督作用。如同交警、运政、林业、城建等部门加强联系，加大对公路控制区内的违章建筑物
的监管。同时利用各种形式开展路政法律、法规宣传教育，提高广大群众对路政法律、法规的认识，使公路沿线群众积极参与进来，营造浓厚的依法治路氛围，树立维护路权、保护路产的社会新风，有效地保护了路产、路权，保障了道路的安全畅通。
二、路政管理人员的基本情况海西总段路政管理人员共有142人，其中支队、大队、治超站设科级干部16人，人员中年龄结构基本合理，男性104人，女性38人，执法队伍文化水平近年来有很大提高，本科学历11人，大专学历122人，大专在读的有9人，所有的执法人员都经过岗位培训，按要求实行持证上岗。几年来，总段通过不断地学习教育和严格管理，路政执法人员的政治素质和职业水平有了不同程度的提高，逐步形成了爱岗敬业，开拓进取的新风，在实际执法工作中也能做到依法管理，热情服务。三、路政管理工作中存在的问题在这次的路政管理工作情况的调查研究中，发现路政管理工作仍存在部分问题，使规范执法，提高执法水平受到制约，这些问题有待今后解决。存在问题主要表现在以下两方面：（一）路政管理人员综合素质参差不齐。由于目前从事路政管理工作的人员均为从公路养护职工中录用，其自身文化水平较低，虽然这几年单位、个人也积极组织各种形式的继续教育，也从不同方面提高了个人素质，其中大部分人员取得了大专学历，但在此次调研中各单位普遍反映在实际工作中，表现出部分人员学历水平与实际操作能力之间的差距较大，对今后路政执法水平再上新台阶有一定影响。（二）路政管理存在重许可轻监管的现象。通过调研发现路政大队在路政许可案件的建档归类中基本做到规范，但在实际工作中仍然存在重许可轻监管，许可案件后续管理不规范的现象。通过翻阅许可案卷的档案，看到存在的部分问题，诸如被许可单位由于企业改制，单位名称有所改变但法人资格仍然保留不变，在现有的案件档案中缺乏相应的材料予以记录；在路政许可管理合同中明确规定被许可单位必须在规定时间内进行年审，但由于部分管理相对人单位所在地与准予许可的具体地点距离太远等诸多原因，导致许可年审工作同规定时间相比相对滞后，这使落实许可后续管理工作受到一定影响，对规范路政执法，提高执法水平也有一定得制约性。（三）随着海西新建、改建路段的不断增加，路政管理工作中超限治理受到的压力也与日俱增，在海西辖区固定检测点较少，如大柴旦、天峻两地的固定治超站，由于管理路线较长且分散，无法同时满足不同路线、不同路段的治超需要，超限车辆治理数量同实际工作情况的需要有一定差距，逃避检测、绕行车辆较多，使公路使用寿命缩短，公路通行质量降低的恶性循环，使人民群众的生命财产安全得不到有效保证。（四）公路路政管理是国家赋予的的行政执法权力，具有强制性，由于海西资源性企业较多，大部分矿产靠公路运输出去，在一定范围内运输企业也逐年增多，并形成一定的关系网，对路政管理带来一定难度，管理盲点也相应增多，造成执法难、处理更难，路政管理直接涉及运输业主的切身利益，在调查处理时，往往遇到许多干扰和阻力，一是说情风严重；二是无理取闹，纠缠执法人员；三是威胁、恐吓执法人员，这些都不同范围的影响了规范执法，并造成不良影响。四、解决的办法、意见及建议（一）建议全体路政执法人员坚持认真学习，准确把握科学发展观精神实质和丰富内涵，真正理解学习是工作之基，能力之本，水平之源。目前随着青海大发展，海西的公路事业也在快速发展，这就要求路政执法人员必须掌握一定的路政法规知识和专业技能。首先通过加强路政人员的专业知识、政策、法律法规知识的学习和培训，并不断加以落实，逐步提高路政队伍的整体素质和综合素质。其次通过加强路政人员的政治教育、思想教育、职业道德教育、廉洁自律教育等为内容的教育，来不断提高路政人员的政治素质，思想素质及职业道德
素质。另一方面对于路政执法人员除了要积极参加单位组织集中培训外，还需要经常利用空闲时间学习路政管理法律、法规知识和专业知识，及时更新知识，不断充实自己，提高认识，使自己能够规范使用法律程序，熟练制作法律文书，形成爱岗敬业、诚实守法，开拓进取的风尚，使路政管理工作规范化程度再上新台阶，提高海西路政执法水平。
（二）进一步提高对路政许可案件监管工作的认识，在路政许可案件的基础工作中，应做好许可申报材料的审查，正确使用许可文书，严格许可办理程序，做好路政许可年审及建档工作。各个路政大队必须严格按照管理合同做好许可案件的后续管理工作，做到明确职责、落实责任，实现权利与义务的紧密结合，只有加强了全面管理，才能最大限度地提升公路路政管理的整体效果，避免在今后的日常管理中出现问题，在今后一段时间里要以规范许可管理合同为契机，切实加强依法行政，强化执法行为，提升服务意识，不断加强创新意识能力和综合协调能力，结合海西实际，以科学发展观为统领，加强宏观调控，树立超前意识，加强预防工作，因地制宜地开展好路政管理工作，从多方面努力提高路政管理水平。
（三）针对目前大柴旦、天峻地区的超限运输车辆数量增加较快，逃避检测、绕行车辆较多，对公路路面破坏较为严重，影响了公路使用寿命，但固定治超站受地理位置的限制，查处数量有限，根据海西自身实际，对解决大型车辆绕行逃避检测现象，可采取以固定治超站为依托，流动检测为延伸的方式，既可以扩大路面治超范围，灵活控制治超时机，也可以很大程度减少目前治超人员的安全隐患。通过固定和流动相配合把超限比率降低，使运输经营者的行为归于理性，逐步形成超限治理长效机制。
（四）为进一步加强内部管理，严肃队伍纪律，切实提高执法能力和水平，增强路政管理人员反腐倡廉的能力，从相互学习交流治超工作中的新方法、好经验为出发点，在一定范围内开展治超站长进行轮岗交流，促进治超一线干部职工的成长进步，使治超站长轮岗成为一种提升路政管理规范化、制度化、合理化的手段，不断提高治超能力，创造性地开展好海西路政管理工作，使公路交通环境更为安全、高效，形成一支纪律严明、执法文明、管理一流、保障有力的路政管理执法队伍。
进一步加强路政管理工作总段路政科为深入贯彻落实省局关于二oo九年路政管理各项工作的安排部署，3月以来，海西路政支队全面部署了全年路政管理工作，从4月起，结合路政岗位百日练兵活动，深入开展“交通行政执法风纪等5个规范”活动，转变作风，规范管理，强调以下六方面工作，确保文明执法、服务社会落到实处。一是加强队伍建设，进一步规范执法行为。支队为进一步规范执法行为，完善了执法责任制、岗位追究制等一系列制度，形成了“有奖有惩、充满活力”的考核机制，并通过抓好学习培训、考核考评、执法效果三个关键环节，有计划、有步骤地提高路政执法队伍的业务知识和依法行政能力。加强依法行政工作，严格法定程序，做到遵纪守法，严以律己，勤政廉洁，公开、公平、公正。努力打造一支素质高、业务强、纪律严明、作风过硬、具有快速反应能力的路政执法队伍。二是创新管理手段，进一步提升服务水平。进一步落实路段责任承包制。及时向社会公示分段管理内容与目标，公开举报和投诉电话，增加透明度，自觉接受社会监督，提升管理效果。三是加强横向联系。定期组织路政大队走访企业、乡镇、街道，主动上门征求意见。把“政令是否畅通、执法是否文明、效率是否提高、手续是否简化、服务是否到位、群众是否满意”作为加强作风建设的具体标准，自觉接受社会各界的监督。同时建立举报奖励制度，增强广大群众保护路产、维护路权的积极性。四是加大治超工作力度。增强源头管理措施，采取治超站、路政大队、流动检测车有机
结合，集中治理，多方努力，坚决巩固治超成果，逐步建立治超长效机制。五是抓好制度落实，进一步促进党风廉政建设。路政支队为加强路政规范执法，专门成
立了规范路政执法活动领导小组，加大了监督力度，并完善了党风廉政建设、行风监督员聘任等制度。认真抓好“便民服务措施”，严格落实“青海省路政管理十条禁令”和“交通部治理超限超载运输车辆十条禁令”等各项规定。
六是加强路面整治力度，各路政大队根据实际，不定期组织开展专项整治活动，保持公路常年畅、洁、绿、美，确保公路安全畅通。妥善处理群众反映的热点、难点问题，狠抓警示教育，要求全体路政执法人员结合“交通行政执法风纪等5个规范”写出剖析材料，促进整改提高，努力创造良好的路政管理工作服务、执法环境，推进海西路政支队路政管理工作再上新台阶。
路政执法调查报告7月28日下午，宿迁市公路处周胜副处长率领路政支队各科室负责人一行5人在沭阳公路站以座谈会的形式开展路政作风建设处活动调研，征求基层单位对加强和改进全市路政管理工作，提高服务水平，深入推进路政作风建设年活动开展的意见和建议。沭阳公路站站长戚玉，副书记、路政大队大队长王新建和全体路政执法人员参加了调研座谈。座谈会上，市处调研组一行观看了沭阳公路站上半年各项工作开展情况专题片，听取该站路政作风建设年活动专题汇报，并就县站路政管理工作遇到的困难和问题，及基层干群对支队各科室和工作人员的意见和建议进行深入交流。参加座谈的每一名路政执法人员纷纷就搭接道口许可审批、马路市场管理、违章建筑与边沟距离的测量、县道路政许可和危桥险段管理、治超管理、路政装备更新、定期业务交流培训等在实际工作中遇到的情况畅所欲言。戚玉站长针对当前路政管理工作现状提出三项提升举措，第一是加大公路法规宣传力度；第二是增强路政执法工作耐心；第三是正确把握政策法规执行力度。周胜副处长在座谈会上充分肯定了沭阳路政执法人员在面对工作难点时表现的强烈责任心，他认为上半年度沭阳路政管理工作取得的成效主要利益于站领导对路政管理工作高度重视，路政执法人员以“相干事，对困难不回避”的崭新精神风貌投入到工作中去，在执法管理过程中注重方式方法，并与支队建立顺畅的沟通协调机制。周胜同志在调研过程中指出，沭阳公路站以下半年路政管理工作中要首先深入推进路政作风建设年活动；次是在超限查处过程中，严格按规定规范操作，罚卸都要到位；第三是进一步加强路政中队建设，提高全体执法人员素质，始终保持昂扬向上的工作热情。在调研座谈期间，调研组向参会人员发放了《宿迁市公路路政作风建设年活动测评表》和《宿迁市公路路政作风建设年活动调查问卷》，征求推进路政管理工作取得新突破的意见和建议。如何提高路政人员的综合素质路政工作的迅猛发展，为切实营造一个良好有序的公路道路运输法制环境提供了强有利的保障。然而，综观当前路政工作存在的突出和普遍问题，就是人员的素质问题。无独有偶，任何事物的发展也都是如此，首先的关键是人的素质问题，其次才是机制问题。人的问题未解决，机制再活、再新、再符合当前路政工作的需要，都难以解决好路政工作中遇到的各种问题。党的十六届三中全会提出，要坚持以人为本，树立全面、协调、可持续的发展观，促进经济社会的全面发展，这就为我们公路路政行业的发展指明了方向。省公路局提出要进一步加强路政管理工作，提高路政执法人员的理论水平和执法能力，以解决路政管理中存在的各种疑难问题，推进我省路政管理工作不断向前发展，为实现行业文明执法增强发展后劲。本文就公路路政行业实际，粗浅地阐述在提高路政人员的综合素质方面的一些个人认识：一、正确认识综合素质的发展目标
什么是综合素质？如何提高整体综合素质？这是我们路政行业树立和落实科学发展观所要深入思考的理论和实际问题。胡锦涛同志《在中央人口资源环境工作座谈会上的讲话》深刻指出：“坚持以人为本，就是要实现人的全面发展为目标，从人民群众的根本利益出发谋发展、促发展、不断满足人民群众日益增长的物质文化需要，切实保障人民群众的经济、政治和文化权益，让发展的成果惠及全体人民”。因此，深刻理解提
高行业整体素质，也就是要把思想和行动统一到胡锦涛同志的讲话精神上来，坚定不移地树立和落实科学发展观，更好地完成路政行业在新阶段、新时期我们所肩负交通工作的历史任务。
二、目前我省路政管理队伍的现状依据《规定》应具备的四个条件，我省现有路政执法一线人员基本呈现“两符合”的特点。“两符合”就是路政人员身体健康，能做到持有符合交通部规定的岗位培训考试合格证书。同时也存在着文化程度差距大的问题。文化程度的差距则表现在大专毕业以上文化程度少，中专、高中程度最多，目前大专以成人教育居多，往往是只重学历而不注重实际学识。目前路政队伍之所以会存在文化程度与公布的《路政管理规定》差距较大的情况，主要是因为路政队伍组建之初，路政人员都是从养护队伍中选择出的，符合条件人员较少，要求标准较低所造成的。三、我省路政工作中存在的问题目前，路政是执法人员由于整体综合素质不高，在工作中常常遇到这样或那样的问题。表现在：1、执法过程中不讲究策略，存在粗暴执法、不文明执法、不规范执法的现象，甚至有的单位不按程序执法。2、协调沟通能力不强，在执法工作中，不能够与整体配合，单打现象严重，不能做到借力打力。3、专业素质提高不快。培训了几年，有的路政执法人员还是不能独挡一面，不能有效地完成一个行政执法案件的处理工作，在执法工作中不自信，胆小怕事，这可以说是对法律知识理解不深、掌握不精的表现。4、是开拓意识不强。部分单位路政执法的自我创新意识不够，总是局限于等靠要思想；在执法工作中没有自己的新思维、新亮点、新方法、新措施，所以单位的工作也总是没有新出路。5、落实上级文件精神、指令不力，没有做到令行禁止。6、有的单位在发现有违法侵犯路产路权情况时，上级单位要求其及时制止的情况下，仍然不能有效制止，甚至是放任。不采取有效措施，总是等到生米煮成熟饭，最后让上级单位处于两难境地，难以有效操作处理。在处理事情的出发点上不是站在公路整体的利益上，而是局限于小圈子、小利益、怕得罪人、得过且过。8、执法管理不敢碰硬，执法不敢办案。特别是不敢办大案、复杂案件。总是怕呀，一有领导干预就灰心悲观。以上诸多问题的存在，为多种原因导致的结果，但最重要的一条则是我们路政人员的综合素质存在缺陷，不能够从容应对所遇到的各种问题，因而提高队伍的综合素质显得迫在眉睫。在提高综合素质的基础上，多做宣传说服解释工作，要多途径地解决问题，有的问题正面不能解决，也可以从侧面迂回解决，殊途同归，讲究技术性执法，就可以依法依规办事。四、高素质队伍在路政工作中的作用1、能合法行政。实施执法管理，能依照法律、法规、规章的规定进行；不无据执法、不错位执法、更不越权执法。2、能合理行政。实施执法管理，应当遵循公开、公平、公正的原则。能平等地对待执法管理相对人，不偏私、不歧视。行使自由裁量权时要符合法律的目的，排除不相关因素的干扰，所采取的措施和手段应当必要、适当。能够防止在执法过程中出现的失误。3、能做到程序正当。注意听取执法相对人的意见；严格遵守法定程序，依法保障行政管理相对人、利害关系人的知情权、申辩权和听证、复议、陈述权。切实告知执法相对人的权利和义务，不会搞愚民政策，实行愚民行为。篇四：路政整改措施2
按照管理处开展加强队伍建设、提高队伍素质、规范路政执法、强化执法成效整顿活动。通过这次集中整治活动，结合集中整治活动的实施要求，本着实事求是的态度，认真查找了自己在思想作风、工作作风、组织纪律等方面存在的问题和不足，认真分析了存在问题的原因，并针对存在的问题，明确了整改方向，制定了整改措施。现将自查自纠情况汇报如下，不足之处，敬请指正。
一、存在的主要问题1、学习不够主动，理论水平有待提高。本人在以往的学习不够积极，学习过于形式单调，特别在理论学习中自觉性不强，只是被动地学，不能很好地用理论去指导实际工作，2、创新意识不强，工作方法简单。工作思路不宽、不活，很多时候还是循规蹈矩，安于表面，缺乏创新意识，3、服务意识不强，文明服务流于表面和形式化。主要表现是为人民服务不够积极主动，缺乏持之以恒4、在日常工作中，虽然有很多制度对我们进行约束，可在实际工作中不能从讲政治的高度解决问题，缺乏主动遵守工作纪律性，使制度落实不到位。5、工作力度执行不到位，缺乏与领导沟通，工作中存在着得过且过，不出乱子就好的错误思想，缺乏扎实认真、雷厉风行的工作态度。二、存在问题的原因1、不够重视学习，认识不到学习的重要性，对自己的学习要求不够严，以致使学习形式单调，学习时间少，达不到良好的学习效果。2、工作中缺乏主动性，总认为不犯错误，过得去就行，没有严格依照有关规定约束自己的思想和行为，造成自己缺乏钻研业务的精神，影响了工作效能。3、宗旨观念有所淡化，在工作中，有时产生了想松口气的念头，致使工作有时不够深入，全心全意为人民服务意识不牢固。4、自我要求有所放松，忽视了自我约束、自我监督、自我提高，降低了养成要求，工作有时凭经验，按部就班，忽视了自我的进一步完善和提高，在思想作风、工作作风、组织纪律方面放松了对自己的要求，有时不够严谨细致，总认为不出大问题就行了。三、整改措施1、加强理论业务学习，切实提高自身素质。以政治上高标准、思想上高境界、业务上高水平、工作上高成效为目标，强化学习意识，突出学习重点，2、强化创新意识，全面推进工作，我将进一步解放思想，转变观念，牢固树立创新意识，把创新作为工作的灵魂，突破传统思维模式，创新思想、创新方法，在实际工作中边探索、边实践、边总结，不断改进工作方法，优化服务方式，完善管理手段，推进本职工作不断向前发展。4、增强服务意识，牢固树立全心全意为人民服务思想，拓宽服务领域，提高服务质量。5、强化监督，清正廉洁，严格遵守法律法规和单位相关制度，净化工作环境，杜绝吃、拿、卡、要等行为，提高拒腐防变和抵御风险的能力。总之，在今后的工作中，我将进一步提高思想认识，转变工作作风，改正不足，提高自己，真正使自己的思想得到进一步净化、工作得到进一步提高、作风得到进一步改进、行为得到进一步规范。篇五：武强县路政站执法专项整改工作实施方案武强县路政站执法专项整改工作实施方案为切实增强依法护路意识，全面提升公共服务水平，为公众创造安全便捷出行环境，按照交通运输部12月10日召开的全国交通公路执法专项整改工作电视电话会议和《关于开展全国交通公路执法专项整改工作的通知》（交公路明电【2013】42号）的要求，根据河北省交通运输厅文件《关于印发<全省交通公路执法专项整改工作实施方案>的通知》（冀交
公【2013】671号），制定《武强县路政站公路执法专项整改工作实施方案》。一、指导思想深入贯彻落实党的十八大、十八届三中全会精神和中央领导同志的批示精神，按照“依
法依规、全面整改、标本兼治、长效治理”的基本原则，对交通运输行业公路执法工作开展全面检查，坚决查处纠正各类违法违规行为，加快健全完善长效机制，推进治超工作深入开展，更好地维护公众的合法权益，保护人民群众的生命财产和公路基础设施安全。
二、工作原则和目标（一）工作原则。坚持开展专项整治与有效推进治超工作相结合；坚持自查自纠与社会监督相结合；坚持全面检查整改与解决当地反映强烈的突出问题相结合；坚持突出重点、先行治标与完善机制、加强研究治本措施相结合。（二）工作目标。健全完善监管机制，加强治超执法监管，规范治超执法行为，坚决遏制乱罚款、乱收费反弹的现象，切实维护人民群众的合法权益，促进交通运输行业公路执法工作科学化、规范化和法制化。三、整改内容严格对照《公路法》、《公路安全保护条例》、《道路运输条例》、《路政文明执法管理工作规范》、《道路运输管理工作规范》、《公路超限检测站管理办法》、交通部等九部门《关于印发全国车辆超限超载长效治理实施意见的通知》（交公路发〔２００７〕５９６号）等现有法律法规和规定，全面检查和整改交通运输行业公路执法中存在的违法违规行为。重点抓好十个问题的整改：（一）有关交通运输管理机构违规上路检查执法。（二）无执法资格人员上路执法。（三）对非法超限运输车辆只罚款（收费）、不卸载。（四）为非法超限运输车辆办理罚款“年票”、“月票”。（五）伙同社会闲散人员通过收费带车、放车或以其他约定形式，擅自放行非法超限运输车辆。（六）违规收取检测费和车辆保管费。（七）利用职权参与或者让亲友参与对非法超限运输车辆实施卸载的经济活动。（八）随意提高或降低治超执法标准。（九）向治超工作机构及执法人员下达或者变相下达罚款、收费指标。（十）使用无检定合格证或超过检定周期的汽车衡（地磅）。四、时间安排专项整改工作从１２月１０日开始，至２０１４年３月１０日结束，为期３个月。其中：从１２月中旬至２０１４年１月１０日为全面检查和整治执法行为阶段，对发现的违法违规问题要立即整改；２０１４年１月１１日至３月１０日为修改完善政策制度阶段。五、整改工作要求（一）加强领导，提高认识。公正执法、文明执法、廉洁执法事关党和政府的形象，事关人民群众的切身利益，事关巩固和发展党的群众路线教育实践活动的成果。开展交通运输行业公路执法专项整改，是进一步规范公路运输市场秩序，促进物流业健康持续发展的重要举措，也是交通运输行业坚持“为民务实清廉”，抓好整改的重要内容和具体措施。（二）精心组织，落实责任。
我站接到省厅交通公路执法专项整改工作实施方案后，站领导高度重视，立即向交通运输局何国龙局长作了汇报，何局长亲自部署成立了武强县交通公路执法专项整改工作领导小组，全面领导专项整改工作，负责指导、监督和协调本地专项整改工作的具体实施，并亲自任小组组长，下设办公室具体负责专项整改工作的日常事宜。领导小组成员及办公室组成人员名单见附件１。
（三）深入检查，即时整改。武强路政站于12月16日上午召开公路执法专项整改工作会议，我站将严格按照交通运输部确定的十个重点问题开展本次专项整改工作，要严格对照国家现有法律法规规定和本通知的要求，全面梳理和检查公路执法情况。对照十个问题我站成员每人写出自查自纠报告。对发现的问题，要立即整改，并按照有关规定，追究相关人员的责任；涉嫌犯罪的，要坚决移送司法机关。（四）严明纪律，规范执法公路路政管理机构要依据法定职责，严格执法程序、规范执法行为，切实做到“五个严禁”。１．严禁违规上路执法。公路管理机构要严格按照《公路超限检测站管理办法》等有关规定，依托固定超限检测站点开展治超工作。２．严禁无执法资格的人员执法。执法人员必须持证上岗、人证相符、证件齐全。对无执法资格的人员，必须立即调离执法岗位。３．严禁趋利执法。不得下达或变相下达治超罚款或收费指标，公路执法人员的经费支出不得与罚款、收费挂钩。不得对非法超限运输车辆只罚款（收费）、不卸载，未按规定纠正违法行为的车辆不得放行。不得擅自放行非法超限运输车辆。４．严禁擅自提高或降低执法标准。对疑似超限运输车辆，必须经过称重检测确认方可处理，严禁使用无检定合格证或超过检定周期的汽车衡（地磅）。治超执法标准不符合交通部、公安部、国家发改委《关于进一步加强车辆超限超载集中治理工作的通知》（交公路发〔２００４〕４５５号）及有关规定的，必须立即纠正。５．严禁乱罚款和乱收费。不得为公路货运车辆办理罚款“年票”或“月票”，不得违规收取检测费、车辆保管费和卸载费等。（五）完善制度，强化监管。要积极争取当地人民政府及有关部门支持，落实公路、道路运输管理机构经费财政保障制度。结合事业单位分类改革，加强交通运输行业公路执法队伍建设和管理，严格控制执法队伍规模，从根本上消除趋利执法行为。严格执行治超处罚自由裁量权标准，建立健全责任倒查及追究机制，严肃查处不作为、乱作为问题。结合行风建设工作，进一步完善行风社会监督制度，通过全面公示治超执法政策依据、畅通举报投诉渠道、聘请社会监督员等方式，鼓励社会公众参与执法监督，不断提升执法科学化、规范化水平。我县交通运输局公布行风投诉举报电话、通信地址和电子邮箱地址，接受社会监督。对受理的投诉和举报，要依照有关法规和规定，及时予以处理。（六）优化环境，强化治理。要结合专项整改工作，积极组织开展治超工作外部环境整治。在当地人民政府的领导下，继续会同公安等有关部门，坚决打击非法超限超载运输车辆聚众闯卡、拒检抗检、寻衅滋事，货运车辆跳磅、扭磅以及其它干扰正常称重检测等行为，维护正常治超工作秩序。坚持交通、公安联合路面执法机制，不断加大路面执法力度。我站接受社会监督，一下为举报电话、通信地址和电子邮箱地址。
篇十一：路政执法班子对照检查分析材料
P> 领导班子对照检查剖析材料篇一：单位领导班子民主生活会对照检查材料单位领导班子民主生活会对照检查材料按照县委“加快**发展、重塑**形象”主题教育活动第二阶段工作的统
一部署，我局领导班子广开言路，采取多形式、多渠道广泛征求意见，深入开展谈心活动，认真查找班子和个人在贯彻落实主题教育活动以及党性、党风、党纪等方面存在的突出问题，班子集体和个人紧密联系思想和工作实际，深刻分析了问题产生的原因，提出了今后推动我局各项事业发展的努力方向，现将我局对照检查报告如下：
一、存在的主要问题尽管我局在贯彻执行县委、县政府决定，扶持民营企业发展上取得了成绩，但对照上级要求，还存在差距。1、持之以恒抓学习不足，与学习型班子要求存在差距。一是抓日常工作多，抓理论学习少，每周集中半天学习坚持不太好。二是学习方式主要是为完成上级下达的有关学习任务和内容，针对提高政治理论和业务知识水平的专题学习少，学习内容不系统，不全面，不深入，班子理论功底不扎实，理论素质有待提高，2、对解决干部老化，优化干部年龄结构，争取上级组织的支持力度不够。我局组建以来一直没有新调入年青化、知识化的青年干部，现有业务骨干中多数接近退休年龄，有的患有疾病也还坚持上班，现有的干部中因年龄老化，对新知识的接收慢，许多现代化、信息化强的业务工作难以保质按时完成，一定程度上制约了我局工作能力的发挥和服务水平的提高。3、在推动民营经济发展上创新工作载体、举措、方法不够。一是工作上闯劲不够，重在完成上级下达的工作任务，敢试敢干敢为人先的气魄不足。二是组织向先进发达地区学习少，管理和服务企业发展的举措没有创新。三是深入企业调查研究少，抓落实不够。4、综合协调相关部门服务民营经济力度不大。我局作为民营企业服务的综合协调部门，担负着综合协调各涉企部门共同为民营企业发展服务的责任，但主动与有关部门联系少，沟通不够，针对民营企业发展中出现的一些涉及有关部门的问题，协调解决力度不够大。
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5、服务体系建设与民营经济发展要求不相适应。服务体系是民营企业工作的载体和抓手，有关体系还不健全完善，有的体系功能发挥不够，特别是在创业辅导体系、培训服务体系、融资服务体系、信息服务体系、市场服务体系等方面都存在与民营企业发展不相应的问题。
二、存在问题的原因上述问题的产生，主要有以下几方面原因：1、学习的广度和深度不够对学习重视不够，有重抓工作，轻抓学习，重政策、法规学习，轻业务学习的倾向，对业务理论学习要求不严，目标不高，学习方式上注重自学多，组织集中学习、讨论、交流少。缺乏有计划有组织参加专业培训学习，特别是带着就如何加快民营企业发展的问题去学习思考、去钻研的力度不够，理论功底不扎实。2、工作力度不够对民营企业发展中存在的一些问题，深入基层企业了解情况，调查研究不够，解剖问题力度不大，创新指导民营企业发展的新举措不多，对促进民营企业发展的开拓进取精神不强；对制约民营企业发展的一些节点、难点问题**的力度不足，有时工作难开展时，从客观上找原因多，主动上找原因少。3、工作活力不够我局承担着促进我县民营企业发展的重要责任，但人员结构不优，掌握的服务资源不多，是一个无行政许可、无行政执法、无收费权的单位，工作职权小，工作手段少，存在着一定的畏难情绪。我局的经济条件、工作条件相对较差，干部也难以得到重用，工作动力不足，平时要求干部做好工作多，关心干部成长、活跃干部精神生活上有差距。三、今后努力方向针对查找出来的上述突出问题以及产生问题的原因，领导班子决定在今后的工作中一定要努力抓好以下几方面的工作：1、加强理论学习，在建设学习型班子上下功夫坚持每周安排半天时间进行政治理论和业务知识的学习，不断拓宽视野，增强大局意识和创新意识，注重培养战略思维能力，提高科学文化素质和理论素养，提高班子整体创新能力。
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2、加强调查研究，切实帮助企业解决实际困难要深入调查研究，倾听企业的心声，及时掌握市场信息，主动了解企业需求，听取基层同志的意见和建议，适时调整我们的工作思路，做好服务工作。要充分运用国家、省、市有关扶持民营企业发展的政策，为企业争取更多的资金扶持，大力推进企业的技术改造和自主创新，增强企业发展的开拓和竞争能力。3、切实转变工作作风，提高服务企业的能力一是全面解放思想，更新观念，增强“敢为人先，争创一流”的勇气和魄力。二要积极争取上级组织的重视支持，通过有效途径吸收年青干部，优化干部队伍年龄结构、知识结构，增强机关活力。三要切实做好协调、指导、服务工作，切实帮助企业协调解决发展中的问题。四要积极加强培训、信息、融资等服务体系建设，做好企业发展服务工作。五要加强干部队伍管理，建章立制，严格纪律，杜绝自由散漫，无组织、无纪律和行为。六要树立强烈的自觉意识和责任意识，增强群众观念，大局意识，经常深入基层调查研究，及时发现和解决矛盾和问题，提高工作效能。七要发扬求真务实的工作作风，力戒官僚主义、形式主义和主观主义，努力提高我局服务企业的工作能力。4、加强党风廉政建设，牢固树立民本意识建设廉洁务实型班子，不断健全惩防体系，认真落实党风廉政建设责任制，打造廉洁型班子。要坚持为民办实事、办好事、解难事，坚持重实际、说实话、求实效，深入基层，深入群众，用心了解企情民意，诚心诚意帮助企业和职工解决困难，为企业服务，为群众服务，努力提高履职能力。篇二：领导班子对照检查材料XXX商务局党的群众路线教育实践活动领导班子对照检查材料（20**年6月）党的群众路线教育实践活动开展以来，XXX商务局领导班子严格按照县委的统一部署，牢牢把握为民务实清廉主题，认真贯彻“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求和“三严三实”新要求，始终坚持问题导向，广泛听取意见，深入查摆问题，认真谈心谈话，深刻剖析根源，明确整改方向，在县委联系督导
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组的有力指导和严格把关下，从严从实撰写了以下对照检查材料。一、遵守政治纪律、组织纪律以及贯彻中央八项规定、自治区28项配套规
定和转变作风方面情况（一）遵守党的政治纪、律组织纪律情况局领导班子能够认真学习贯彻落实党的十八大及十八届三中全会精神，把
严守党的政治纪律作为思想和行动的基本准则，坚持党的基本理论和基本路线不动摇，政治原则、政治立场、政治观点上同党中央保持高度一致，保证中央的政令畅通。决不发表同中央的决定相反的言论，决不制造、传播政治谣言。坚决维护中央的权威，有令就行、有禁就止，强化组织观念，顾全党和国家大局，维护安定团结的政治局面，大是大非面前，政治信念坚定。
（二）贯彻中央八项规定、自治区28项配套规定情况中央八项规定、自治区28项配套规定出台以来，局班子严-1格执行各项规定要求，带头执行规章制度，不自制特权，带头抓好廉洁自律，不以权谋私，带头倡导节俭之风，不奢侈浪费，班子成员严格按照规定配臵办公用房，按“三公”经费标准和报销范围执行财务纪律，职务消费严格实行公务卡消费，严禁公车私用，班子成员常常私车公用。（三）转变作风方面情况局领导班子紧密结合商务局实际，从改进调查研究、精简会议文件、加强督促检查等方面，提出具体措施，切实做到有硬性约束、有责任制度、有监督检查、有惩戒措施。通过学习教育，班子成员时时处处以中央、自治区、盟委及县委相关改进作风规定约束自己，从自身做起，从具体问题改起，把执行改进作风相关规定作为一项经常性工作，贯穿到商务工作的方方面面，精简文件简报，减少会议次数，提高工作效率。班子成员带头学习规定、模范遵守规定，为全局干部职工作出了榜样。存在的不足：个别班子成员对商务工作有畏难情绪，缺乏担当意识，甚至不敢直面群众，遇到矛盾绕着走，认为少做事比不做事强，不做事比做错事强；个别班子成员对社会上一些大吃大喝、迎来送往、特权主义等不正之风和不良习气，有时习以为常，自觉抵制批判不够；领导班子大局意识还不够强，站位还不
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够高，遇事从分管部门角度上考虑较多。目前，本单位使用的公车是单位20**年县政府给分配的吉利帝豪，排量是1.8L，没有出现公车私用现象。办公用房使用面积严格按照相关规定进行了清理腾-2-
退，没有超标准现象。“三公”经费支出中：我局对公车运行费用实行定点维修、定点加油、统一保险和统一报废更新制度，每季度对燃修费用进行公示，接受监督；公务接待严格执行“三定”、“四不准”制度，不存在公款大吃大喝及高消费娱乐等情况。
按照内组通字（20**）26号文件认真查摆组织人事工作方面有关问题的要求，局领导班子认真进行了对照查摆，无超职数配备干部问题，班子成员中无在企业无兼职问题，无子女吃空饷问题，无调动后工资关系不及时接转问题，无私改档案等问题。
二、“四风”等方面存在的突出问题对照有关规定和要求，结合多方面征求到的意见建议，局领导班子反复查找、深入查找，认真梳理了在“四风”方面存在的问题，主要是：（一）形式主义方面一是班子学习的整体意识还不够强。政治理论和业务知识欠缺造成工作粗糙，缺乏深度。虽建立了局中心组学习制度，但政治理论和业务学习不深入、不系统、不透彻，有时学习的自觉性、积极性和主动性不足，存在实用主义，要用什么才去学什么，与工作关系密切的才学，与工作关系不大的少学，往往以会代学，以工代学的情况多，系统学理论少。学习形式和方法单一，多是念稿子、看电视，走出去到内地交流学习不多。二是创新意识、进取精神不够强。有时思想观念还不能适应跨越式发展和长治久安的新要求，站位提不高，眼界放不宽，考-3虑处理问题就事论事，思路不宽。有时精神懈怠，工作激情明显下降，工作思路不宽不新，工作举措不实不力，工作亮点不多不特，存在怕乱求稳、怕冒风险、安于现状的思想，缺乏“只有努力才能改变，只要努力就能改变”的进取精神。三是政治执行力不够强。股室工作忙闲不均，相互配合不够，存在工作部
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署多，督促检查少，致使不少工作有布臵无动作，有要求无效果。公务用车管理、办公用品采购和会议经费开支管理不够规范，没有完善相关可操作性的制度。
四是调研流于形式。工作布臵多，检查监督少，重视目标完成多，重视过程控制少，下基层调研多少存在一些用面上文章、走马观花与潦草应付，代替了实事求是、深入实际与严谨作风。如：重视生产完成情况的目标管理及绩效考核，但对过程控制中环境变化的调研、解决与考量不够。又如：安全生产上同样的问题反复发生，提出来后表示在改或改了，进一步的深入调研不够，问题没有真正解决，反复出现，没有触及问题本质，解决问题根本。
五是会风、文风问题。会前准备工作不充分，会上发言凭经验谈些看法或者该说不说，部分会议没有达到预期目的与效果，存在以会议传达会议，说得多做的少，要求多落实少的现象。文件随意转发，随意下发，制订文件不严谨，多人过手仍有差错，有些报告、文件空话套话多，针对性不强，指导性不够。
（二）官僚主义方面-4一是深入基层调查研究不够。真正与群众沟通思想的少；听汇报的多，直接倾听群众意见的少；看先进典型的多，了解落后情况的少；了解面上情况多，发现深层次问题少；对重点工作研究多，对群众身边的一些小问题关心少、关心不够。二是班子及干部队伍建设薄弱，民主依法科学决策不够。部分成员团体意识、大局意识不强，个人主义和自我意识时有表现。三是班子成员之间真正开展批评与自我批评不够。班子成员年初分工后，各自履行自己的职责，少数党员干部认为“和尚不管道家事”，把自己分管的工作完成就行了，所以开展批评与自我批评不够。（三）享乐主义方面一是存在畏难厌战情绪，情绪低迷。在商务部门工作，每天面对的都是难事、琐事、操心的事。面对艰巨繁重的工作任务，畏难厌战情绪有时在班子成员中或多或少的存在。二是安于现状，缺乏进取。有的干部满足于过去的成绩与现有的能力，缺乏开创性的打开局面。存在意志消沉、庸、懒、散、软现象。有时在触及复杂问
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题的工作中，非要等领导明确授权，如果没有授权就不动，打太极，不轻易对任何事、任何人发表意见，自己落得清闲，不愿主动担当，缺少分工合作意识。
三是推进改革力度和攻坚克难勇气不够。主观上存在等待观望思想，缺少攻坚克难的劲头和对改革的整体设计、统筹谋划；存在畏难退缩、怕担风险的心理，抱有“多一事不如少一事”、
-5篇三：领导班子对照检查材料**领导班子对照检查材料第二批党的群众路线教育实践活动开展以来，**领导班子按照全县统一部署，精心组织，周密安排，深入查摆**领导班子在“四风”方面存在的突出问题，对思想根源进行深刻剖析，并以“三严三实”作为转变作风的具体标准，紧跟形势和发展实际，认认真真转变工作作风。三位班子成员和一名部室负责人之间分别谈心交心，互提意见，总谈心时间超过6小时，共征集意见25条。现将对照检查情况报告如下。一、遵守党的政治纪律和贯彻落实八项规定精神情况班子自觉遵守党的政治纪律，坚持党的基本理论和基本路线不动摇，在政治原则、政治立场、政治观点和路线、方针、政策上同党中央保持高度一致，在思想上、行动上与省委、市委和县委保持高度一致，认真落实各级党委的各项部署，确保各级各项重大决策部署得到落实。严格落实中央关于改进工作作风、密切联系群众的八项规定以及省委十条实施办法，坚持从班子自身做起，从群众关注的问题改起，从最能体现良好作风的具体事情抓起，带头转变工作作风。总体来说，在执行党的政治纪律和落实中央八项规定方面总的是好的。但是通过对照标准深入查摆，对照党章党纪标准要求，还存在一些问题。（一）政治敏锐性不强，在模范遵守政治纪律上有差距。对照“坚决维护党的集中统一，自觉遵守党的政治纪律，始终同党中央保持一致，坚决维护中央权威，切实保证政令畅通”的要求，班子成员在模范带头遵守政治纪律方面做得不好，有时还存在私底下面对损害党的形象、诋毁党的信誉的言行时不敢据理力争的问题，没能模范地当好党的后备军。对思想政治和作风纪律建设重视程度不高，尤其是对思想理论领域斗争的尖锐
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性、复杂性认识不足，对于社会上流传的一些错误的思想认识、言论主张缺乏应有的鉴别力，没有及时发现、主动制止。同时，在党员干部思想政治教育方面，抓的不紧、不经常，存在大而化之的现象。
（二）大局观念不强，服务全局和中心的能力不足。忙于业务工作多，班子统筹全局和全县“一盘棋”思想薄弱，例如，结合着今年县委、县政府确定的生态环境整治提升年、公共安全提升年、乡村文明建设提升年三大专项行动，立足共青团职能，也部署谋划了一系列工作，但是务虚多务实少，工作安排的多，关注实际效果的少，很多思路想法在实际落实中打了折扣，没有取得预想的实效，因此在服务中心和大局方面发挥的成效不明显，还没有找准服务大局和中心的切入点。
（三）执行中央八项规定不严格，存在搞变通的心理。不能深刻认识到执行规定的长期性和改进作风的艰巨性，或多或少存在“一阵风”、“做样子”和“搞变通”的侥幸心理，存在惯性思维，怕出风头，心存疑虑，有等待观望思想，跟进不及时、不主动。对各级纪委通报的违反“八项规定”典型警惕性不够，没有从班子自身主动考虑作风长效机制建设，有些制度与工作实际结
合不紧密，部分内容比较笼统，缺乏较强的可操作性，执行力、约束力不强，导致“八项规定”执行打折扣。
（四）存在本位主义思想，在贯彻上级政策和决策时有“畏难症”。对上级政策和决策研究的不深不透，往往没等谋划研究透就急于安排，不能结合本地工作积极主动创造性开展工作，存在机械执行、照抄照搬的现象。有时在贯彻执行上级安排部署上，不求神似、只求形似，合意的就执行，不合意的就做选择、搞变通、打折扣，存在应付心理，态度不够坚决。有时在推进落实中出现困难和问题了，首先质疑上级政策和决策的科学性，有时还指指点点、评头论足。有时面对难题，存在“等靠要”思想，畏难思想严重，导致部分工作“久推不决”。
二、“四风”方面存在的突出问题（一）形式主义方面1、工作推进落实“中梗阻”。往往突出工作效率，存在工作完成的越快就越能取得成绩的误区，接到工作任务，首先想到的是怎样尽快完成，而不是怎样做到最好，特别是任务多、压力大的时候更是如此，有时存在着应付以求过关的
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想法，忽视了落实的质量；个别班子成员习惯于守着自己的“一亩三分地”，各自为战多，主动沟通对头少，不能积极统筹团内各项资源，造成工作被动；个别同志缺乏主动思考意识，对全团组织体系建设缺少谋划，习惯于按命令和指示做工作，习惯于当“二传手”，领导怎么说自己就怎么做，上级布臵什么做什么，有时即使产生的新想法也只是停留于心动而无行动的状态，工作执行力方面还存在
一定问题。例如，团市委在全市部署开展社区青少年服务中心建设，本来是团组织联系服务青少年的很好载体，但是在实际落实过程中，没能静下心来结合我县实际具体研究策划，就想着尽快把工作安排下去，在简单学习外地经验、利用现成资源的基础上，就在社区服务中心举办了揭牌仪式，搞了一场活动后，后续工作思路就不清晰了，没有很好地把上级的各项政策落实到实处。
2、工作实效“雾里看花”不明显。团的工作和活动开展的很丰富，形式很多样，但不能很好地与县委县政府中心工作紧密结合，与领导关注的问题紧密结合，与全县青少年发展的热点难点问题紧密结合，导致部分工作实效不明显，青少年和团员青年以及社会的认同度不高。有时开展工作过度重视场面的轰轰烈烈，喜欢造声势，跟踪问效的意识薄弱，容易给基层团干部和团员青年造成反感。例如，在今年开展青春助力乡村文明行动中，起草实施了活动方案，搞了活动启动仪式，也邀请了县领导参加，启动仪式搞的很场面，可以说前期该做的工作都做了，但是后续工作“大撒把”，根本也没到现场去看看工作落推进情况，致使很多好的想法和部署打了水漂，没有取得实效。
3、作风漂浮，缺少求真务实的工作态度。习惯以会议贯彻会议、以文件落实文件，满足于开了会、讲了话、发了文，把安排部署当成落实，把书面汇报当做工作成效，缺乏一抓到底的恒心和韧劲。不愿坐下来研究问题、谋划工作，习惯于忙完一波算一波，深不下去、沉不下去，浮在面上开展工作，存有应付思想。
例如在“党员领导干部联村”工作中，只是按照要求每月到村两次，在村委大院与村“两委”干部了解面上的情况多，深入到农村家中实地了解情况少，嘘寒问暖多，帮助解决问题少，作用发挥不明显，使得本来是深入基层、了解村情、倾听民声、接受教育的好事，变成了工作中的“负担”，走了“过场”。
4、喜欢面子和形象工程，政绩观偏差。抓先进、树典型多，抓后进、搞整
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治少，锦上添花的事干得多，雪中送炭的事干得少。习惯于做博人眼球的工作多，打基础利长远的少，喜欢干容易见成效的活，不愿为打基础、利长远的工作费心思、受难为。领导关注的就努力做好，上级不要求的就不推不动。开展工作时，不是首先考虑工作能给基层带来什么好处、能帮助青少年解决什么问题，而是考虑社会影响力，不愿干吃力多讨好少的活，因此有时对于影响力小、覆盖面小的工作就干脆选择不做。例如在开展农村合作社团建工作时，认为在面上统一推进难度较大，不如就抓几个亮点、集中
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篇十二：路政执法班子对照检查分析材料
P> 执法自查报告4篇执法自查报告4篇
一、行政执法工作的组织领导情况为切实做好交通运输局路政科行政执法工作，我科建立了由主要领导亲自组织的工作机制，并配备法制联络员，确保了行政执法工作正常有序开展。二、规范交通行政执法行为情况1.执法人员基本情况我科现有交通行政执法人员10名，均已取得交通部或省行政执法资格，并定期参加我局，科组织的执法培训或相关业务学习。2.行政执法开展状况一是文明执法方面：我科执法人员一贯遵循公开，公正，公平，合理，便民的原则，做到严格执法，文明办案，热情服务。执法人员严格遵照《交通行政执法忌语》和《关于曲阜市路政执法人员的工作禁令》开展执法，为增强执法透明度，我科对相关执法程序进行公示。严格执行收缴分离，罚缴分离制度，实施收支两条线管理，罚款如数上交财政。建立交通行政处罚案件档案，做到文书规范，材料齐全，符合法定程序。二是行使行政许可权方面：按照《行政许可法》及有关法律法规规定，明确行政审批依据，主体，程序，时限。三、行政处罚情况交通局路政科是具有行政处罚实施主体资格的单位。在执法工作中，严格规范执法行为，加强执法队伍建设。目前为止，执法案件结案率与准确率均达到100%，无一件行政复议，行政诉讼案件。一是，认真履行相关法律法规，在行政执法案件处理中，能够做到适用法规条款准确，处罚适度。二是，在执法中按照执法程序出示执法证件，使当事人了解执法人员身份;依法告知当事人所享有的陈述权，申辩权，听证权等法律赋予的权利，被处罚的事实，理由和依据;充分听取当事人的陈述，申辩和对相关证据的质问，使处罚决定在合法，公正的基础上。三是，在处理案件的过程中，严格按照法律法规规定的执法程序进行执法，
编号：2021年3月10日
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执法自查报告4篇
依照违法情节决定案件适用一般程序或是简易程序，认真遵守行政处罚所遵循的
步骤，方法，时限，顺序。在重大案件发生时能够按照程序及时进行汇报，并按
照规定对重大案件进行定期上报。
四、行政许可情况
交通局路政科是《中华人民共和国道路运输条例》等法律确立的，具有行政
许可实施主体资格的单位。我曲阜境内路政行政许可工作是否规范，直接关系到
道路运输行业市场秩序，管理秩序的稳定。XX年以来，交通运输局路政科严格
按照公开，公平，公正及便民的原则，开展工作。
一是，整理公示行政许可事项。随着行政许可依据的法律，法规和规章的修
改和调整，我科及时组织执法人员对公示的法律法规，许可事项，办理流程，申
报材料和示范文本等进行了梳理，上报，并对公示材料进行了更新。
二是，依法规范行政许可。依据《中华人民共和国行政许可法》，《中华人民
共和国道路运输条例》等法律规定，按照行政许可工作规范和制度严格把关，规
范开展工作。在工作中严格按照规定的程序，期限开展许可工作，对符合行政许
可条件的行政许可项目进行许可。
三是，全面推行一站式交通行政服务。行政许可事项统一进入路政科处理室
办理，路政科将所负责实施行政许可事项，全部进入路政科处理室进行一站式办
理。结合处理室工作实际，制定了服务标准，岗位职责等工作制度，执法人员用
语文明，服务周到，收到广大群众的好评。
五、存在问题和今后的应对措施。
经过此次自查我们发现了以下几个问题：
一、询问笔录过于简单。在处理案件的过程中我们都能够按照要求制作询
问笔录，笔录也都能够写出案件的关键所在，但是有些地方还不够细致，比如：
被询问人的基本情况等问题还不够细。今后，我们将督促一线执法人员认真对待
询问笔录的制作，努力做到细致全面。
二、文明用语方面。关于文明用语，所有执法人员都经历了学习，实践和
考核。在日常执法过程中，对待群众都能做到彬彬有礼，但偶尔遇到飞扬跋扈，
蛮不讲理的车主，个别年轻执法人员在控制情绪方面略显经验不足。
我科将进一步完善各项规章制度，加强执法监督检查工作，规范执法行为，
全面提高执法人员的综合素质，提高执法水平，继续推动交通行政运输执法工作
的深入开展。
编号：2021年3月10日
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执法自查报告4篇公路管理局路政大队行政执法自查报告执法自查报告（4）
为深入贯彻落
实《行政处罚法》，我局路政大队以构建和谐、高效、便民的交通执法环境为主
线，以奉献人民，服务社会的工作宗旨为出发点，围绕行政执法遵循文明执法，
礼貌执法的工作要求，在全队范围内开展了行政执法自查活动，就自查内容及要
求进行了逐条对照检查，并对基本情况进行了自查总结，现将自查情况汇报如下：
一、建章立制，加强职工队伍建设。
为了加强路政管理，规范路政执法行为，提高路政办事质量和效率，根据相
关法律、法规、规章，并结合实践经验，我大队制订了各种管理制度。每季度组
织全体路政执法人员进行两次以上的政治学习和业务知识培训，使执法人员熟悉
相关业务及有关法律、法规。同时，为了检查学习培训内容，所有路政执法人员
都必须经过考试，考试合格后方能上岗，如考试不合格者予以停职学习，直至合
格后方能上岗。至今为止，全队无一起执法犯法和违法违纪行为发生。
二、依法行政，规范行政执法程序。
在执法过程中严格遵守《行政处罚法》、做到依法办事、依法行政，在处理
路政案件时遵守以下几个原则：一是公开原则，即行政执法人员通过出示证明自
己身份的证件，使当事人了解身份;告知当事人所享有的权利，被处罚的事实、
理由和依据;充分听取当事人的陈述、申辩和对相关证据进行详细的质问，使处
罚决定建立在合法、公正的基础上。二是程序合法原则，在处理事实的过程中严
格遵守《行政处罚法》规定的程序执行，特别是一般程序，即立案调查取证决定
送达执行，并依法制作规范的执法文书。三是执法人员合法原则，只有持有执法
证件的人员才能执法，每宗案件必须指派2人以上执法人员执行。四是注重证据
的真实性及完备性原则。五是办理案件遵守时效性原则，合理适用法律。为了维
护路产路权，在执法活动中，从未出现过越权行政，吃、拿、卡、要，路政赔偿
罚款不开票等不良执法行为。做到亮证执法、秉公执法、文明执法、依法执法、
篇十三：路政执法班子对照检查分析材料
P> 领导班子工作作风整顿对照检查材料为深入落实省市委党代会关于加强作风建设的有关要求及市直机关作风整顿工作会议精神，为全力推进监督站作风整顿活动的顺利开展，依据市委《市直机关作风整顿实施方案》的要求和局党委的部署，监督站班子认真对照检查，下面是对照检查的结果：一、存在问题
思想僵化。缺乏政治敏锐性和鉴别力,思想政治学习还不够主动，存在重业务工作轻党建工作的思想。
比如：班子成员普遍存在在业务学习花费时间较多，但党建主动学习少，能够按照要求完成支部要求的学习内容，但没有达到我要学的程度，花费在党建学习自学时间比较少。
标准不高。工作流程较僵化，缺少创新，有的工作机制不够健全、规范，容易在管理工作上出问题。
监督站针对自身工作，制定的制度比较多，但创新意识不足，在制定的过程中很少征求服务对象意见，很少召开座谈会，也没有做调研，导致有些工作制度与服务脱节，服务对象不满意。
践行党的群众路线不到位，服务标准不高，对老百姓关注的难点问题存在积极能够想办法，但存在有
些问题解决不到位的现象，没有始终坚持深入实际调查研究，解决服务对象的有关问题。
征求职工意见较少，开展谈心谈话活动不够。每年走访慰问离退休老同志，只是逢年过节象征性走两家，没有做到经常化。
效率低下，服务优质高效还有差距。对一些时间短、任务紧、要求高的服务工作有时存在优质时达不到高效，高效中难以达到优质，影响了服务水平。
施工现场发现新情况、新问题未能及时以问题为导向，寻找解决问题的思路和方法，比较今年施工现场出现的材料问题、二次复试问题等。
担当不足。不能创造性地开展，不敢打破原有框框，求稳怕难，碰到新情况、新问题凭经验考虑问题多。
服务创新意识不足，能力有待提高。虽然对外服务质量高标准、严要求，但部分工作还不缺少一点“闯”和“冒”的精神,比如说在处理投诉问题上，为了不出问题，求稳，每一步都严格按照条例、标准办，有时影响解决问题的时效性。
纪律松驰。自我要求不够严格，反映出一定程度的失之于宽。
无论是思想意识还是工作上，有时思考问题、处
理问题显得不够严谨，有图“完成任务”，“交差”的观念，不讲究精益求精，而是草率了事，比如，在今年局党工部对监督上半年党建工作进行了检查，发现了很多问题，并提出了相应整改意见，说明我们工作还不够细致，不够严谨。
二、原因分析没有把理论学习放在重要位置，学习存在片面性，缺乏对理论的系统研究和深刻理解。对政治理论缺乏系统性、经常性的深入学习，不能用政治立场和观点分析问题、解决问题。全心全意为人民服务的宗旨意识树立不牢，宗旨观念有所淡化，对党的群众路线认识有待加强，坚持改造自己的世界观、人生观和价值观重要性认识不足。还没有真正在思想上、行动上树立起全心全意为人民服务的公仆意识。工作效率有待提高。存在职责交叉，责任不清等为题，职责不明，必然影响工作效率。缺乏忧患意识，思想上求稳不求进，缺乏强烈的事业心、责任感，习惯按部就班、老调重弹，养成了得过且过的工作作风。对单位的体制机制建设缺乏重视，未能及时完善落实制度的相关措施，工作执行力度不够、落实不彻
底，造成管理上的漏洞。三、整改措施进一步加强领导干部，加强政策理论学习深入开展整治思想教育，引导全体党员干部强化
宗旨意识、责任意识和廉政勤政意识，提高以人为本、执政为民的使命感和责任感。加强政策理论学习，要自觉把理论学习作为自己的
个岗位的责任进行细化，要求每个岗位必须有明确的履职要求，着力解决能交叉、责任不清、事权分离，多头管理等问题。
2、建立完善工作督查问责制度。建立严格的“问责制”实行有责必负、失责必究。
3、建立健全日常管理制度，工作考勤以及会议、学习、值班等制度，进一步规范干部的行为，使机关保持良好的工作秩序，干部保持良好的精神状态和工作作风。
4、建立健全密切联系群众、服务基层制度。服务承若制度、首问负责制、构建听民声、访民情，排民忧，联系群众、服务群众的长效机制。
通过这次活动，结合质量监督站岗位特点,我站领导班子要不断强化四个意识，提高工作效能，坚决摒弃坐而论道假把式、拖拖拉拉软把式、弄虚作假歪把式等“三个坏把式”，持续整顿思想僵化、标准不高、效率低下、担当不足、纪律松驰等“五个坏作风”，坚持五个好作风，使领导班子工作作风有进一步提高。
篇十四：路政执法班子对照检查分析材料
P> 路政执法整改自查报告3篇1.路政执法整改自查报告
为进一步规范公路执法行为，提升公路路政执法形象，推动治超规范化、廉洁化建设，有效杜绝在执法工作中出现的各种违法现象，我队积极组织开展了治超自查自纠工作，现将自查自纠工作情况作出如下总结。
一、经过大队会议分析讨论，认为当前存在以下方面的风险点：1、执法不规范，着装不统一。2、执法人员应加强业务学习。3、执法人员服务意识不强，在执法过程中服务态度存在怠慢、松懈现象。4、加强廉政执法态度，完善监督体系。二、自查自纠情况：1、规范执法、文明执法为保障大队执法工作有效的开展，树立良好的形象，我队采取一系列措施，进一步提高执法工作。推进文明执法，禁止在执法工作中使用忌语，严格执法行为；讲文明话，做文明人，办文明事，树文明形象，发挥服务职能，依法行政，执证上岗，文明执法，礼貌待人，热情服务。2、加强内部学习管理、规范执法加强路政执法队伍建设，组织执法人员对《公路法》、《公路安全保护条例》、《公路路政管理执法手册》、《行政强制法》、《公路文明执法行为规范手册》及有关法律法规，加强路政业务学习，规范内业资料，建立健全路政档案，建立路政工作廉政制度，做到软件资料齐全，硬件资料上墙规范；严格执行收费标准，严格按照执法程序执法。3、提高执法素质路政执法人员应当尊重当事人权利和人格，维护其合法权益，接待群众来访以及当事人谈话时，应当礼貌待人、语言文明、态度和蔼、及时妥善处理受理事项，不得推诿或者延迟。严禁使用冷、硬、横、蛮及其他怠慢、藐视性态度对待当事人。4、保障治超队伍的严肃性、廉洁执法
制定廉政工作制度，完善监督体系，加强治超廉政建设工作，提高执法人员的素质，定期组织执法人的廉政学习，严格管理。严禁无法定依据执法或者滥用职权、超越职权执法；严禁利用职务便利索取、收受他人财物或者谋取其他利益；有效杜绝“吃、拿、卡、要”等现象。
三、防控措施
通过开展此次自查自纠情况，我队及时做出了整改方案，落实了具体防控措施：
1、积极学习，不断探索、不断创新，深入调查研究。
采取经常不定期业务学习，提高路政执法人员的认识，进一步增强执法人员的思想，加强思想政治、职业道德、遵纪守法、业务素质教育，树立正确的世界观、人生观、价值观。完善机制，不断提高执法队伍综合素质。
2、在执法工作中各个环节和角度体现出公开、公平、公正的执法服务理念。
进一步抓好执法队伍建设，全面推进思想政治建设，加强廉政建设，加大执法工作的监管力度，严肃查处违法违纪行为，促进执法队伍的全面发展。
2.路政执法整改自查报告
为进一步贯彻落实《行政处罚法》、《行政许可法》，交通局领导对路政大队就关于加强交通行政执法自查工作做出了重要指示，以构建和谐、高效、便民的交通执法环境为主导，以“奉献人民，服务社会”的工作宗旨为出发点，围绕交通行政执法监查工作，在全队范围内开展了交通执法自查活动，并就检查内容及要求进行了逐条对照检查，对基本情况进行了认真的自查总结，现将自查情况汇报如下：
一、建立健全规章制度，加强路政队伍建设。
为了加强路政管理，规范路政执法行为，提高路政办事质量和效率，根据相关法律、法规、规章，并结合实践经验，我大队制订了各种管理制度。每月组织全体路政执法人员进行两次以上的政治学习和业务知识学习，每年组织1-2次执法人员综合素质培训，要求执法人员熟悉相关业务及有关法律、法规，掌握各种技能。至今为止，全队无一起执法犯法和违法违纪行为发生。
二、依法行政，规范行政执法程序。
路政大队在执法过程中严格遵守《行政处罚法》、《行政许可法》，做到依法办事、依法行政，在处理路政案件时遵守以下几个原则：一是公开原则，即行政执法人员通过出示证明自己身份的证件，使当事人了解身份；告知当事人所享
有的权利，被处罚的事实、理由和依据；充分听取当事人的陈述、申辩和对相关证据进行详细的询问，使处罚决定建立在合法、公正的基础上。二是程序合法原则，在处理事实的过程中严格遵守《行政处罚法》规定的程序执行，特别是一般程序，即立案→调查取证→决定→送达→执行，并依法制作规范的'执法文书。三是执法人员合法原则，只有持有执法证件的人员才能执法，每起案件必须指派2人以上执法人员执行。四是注重证据的真实性及完备性原则。五是办理案件遵守时效性原则，合理适用法律。为了维护路产路权，在执法活动中，从未出现过越权行政，吃、拿、卡、要，路政赔偿罚款不开票，下达路政赔偿罚款指标及个人收入与完成经济指标挂钩等不良执法行为。做到亮证执法、秉公执法、文明执法、依法执法，准确执法。截止5月4日，路政队公路巡查共25次，发放宣传材料446份、修复和完善安全警示标志4处8块(根)、清理堆积物3立方米、责令停止违章建筑5起、拆除违章建筑1起30平方米、路政审批6起、查处路政案件2起，收取路产费共计13788元。到目前为止，全队无一件行政复议、行政诉讼案件。
三、执法主体合法，规范案卷管理。
我大队执法主体合法，具备执法资格，并在法定职权内或委托执法范围内执法。无一起超越法定职权或受委托范围外的执法现象发生。大队还严格执行收支两条线的规定，杜绝了截留、挪用等违法违纪行为的发生。所有行政收费项目和数额严格按照云南省财政厅、云南省物价局、云南省交通厅关于下发公路路产损失赔偿费、清理费、占用公路路产费收取标准的通知及云南省行政事业性收费许可证（滇价费思孟证字[]第045013号）核定的标准执行。各类执法案卷档案按照统一格式制作，制作规范，一案一档，整理归档及时,案卷装订整齐。
四、工作中遇到的问题。
在实施交通行政执法、全面推行依法行政过程中，有以下几点问题：一是路政人员不到位,路政管理工作难以正常开展。我大队共有路政管理员5人，实际到位2人，其中1人是兼职人员，由于人员不到位公路巡查和查处路政案件时有一定的困难。二是路政管理工作经费不足，许多危险路段、桥涵不能及时设置安全警示标志，安全隐患依然存在。三是没有路政执法专用车辆，加之路政员脱装后在执法中带来许多不便。希望今后上级部门能给予路政执法更多的支持，使我们的路政执法工作能够更加有序的开展。
五、下一步工作目标。
1、继续抓好学习、宣传和培训工作、进一步做好交通行政执法宣传工作，积极参加上级举办的路政执法人员培训，加强路政队伍建设，提高路政人员素质，增强交通行政执法责任机制，更好地促进依法治路。
2、进一步规范执法程序，创新执法手段。严格按照行政执法职业道德基本规范的要求，把好每一道执法程序关，进一步严格依法行政，把交通行政执法工作推向新的台阶。
3.路政执法整改自查报告
自20**年州路政支队深入开展“路政执法形象提升”活动以来，我大队通过业务技能知识学习、半军事化管理、加强思想教育等方式，大力加强路政执法队伍建设，内强素质，外树形象提升路政执法形象，狠抓内部管理，使我大队路政队伍的综合素质得到提升，树立了路政部门良好的社会形象。
一、业务技能知识学习提高执法水平。
为提高我大队路政队员的业务水平，做到规范执法、依法行政，我大队把对队员的业务知识学习工作列为开展“路政执法形象提升”活动的一项重要内容来抓，通过加强队员业务技能知识学习，学习《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《省路政管理条例》、《中华人民共和国行政处罚法》、《中华人民共和国行政强制法》等法律法规，增强执法依据学习及掌握，提高队员执法能力。由孙健大队长统一领导、安排、考核、监督，坚持每月不少于3天的'法规学习制度，做到大队各执法人员能手中有书、胸中有底、脑中牢记。
二、半军事化管理规范行为举止。
我大队以以前参加过支队安排的军训的执法人员为组长，对全队进行半军事化管理，针对办公室要做到统一整洁，着装要求统一整洁，问卷归档齐全整洁安全，保证各项制度上墙，各文具茶杯摆放统一；对于超限检测站，要求着装统一整洁，并佩戴相关交通执法标志，保证各“治超”仪器正常安全运转，并保持表面干净整齐，寝室卫生要形成轮流值班打扫制度，各自床被要叠放整齐整洁并保持统一摆放，在进行“治超”工作时，敬礼执法，并运用统一交通执法手势，不得随意执法;在路政执法巡查时，严格要求仪容仪表整洁，佩戴统一交通执法标志，亮证执法，巡查车要进行巡查前检测，确保运行安全，确保相关执法标志齐全整洁，确保严格依法行政。
三、思想教育转变执法观念。
大队领导坚持每月一次的例会，主要讲大队执法工作人员作风转变工作，强调交通执法“五不准”和“七条禁令”，从思想上着手，教育大队全体执法人员要端正态度，明确自身职责，明白我大队路政执法工作是为切实保护好我县公路安全畅通，为全县人民提供安全畅通的出行通道，为我县更好更快发展做贡献，为此要从公出发，要从大局出发，在日常工作中，不受小利所惑，时刻踏踏实实做人，清清白白做人，廉洁执法。
我大队经过一年的“执法形象提升”活动，我大队总体执法形象得到大提升，群众口碑较好，在接下的工作中，我大队将继续加强我大队“执法形象提升”活动，塑造良好路政执法形象，为保护公路安全畅通更上一层楼。
篇十五：路政执法班子对照检查分析材料
P> 领导班子对照检查材料领导班子对照检查材料按照**通知要求，结合局2022年的工作实际，局班子对树牢“四个意识”，坚定“四个自信”，坚决反对形式主义官僚主义，勇于担当作为，坚持求真务实作风进行了全面深刻的对照检查。现我代表局班子作如下发言：一、存在问题主要表现1．思想政治方面：一是“四个意识”学习教育的深入性、全面性上还有一定差距，党员干部在践行“四个意识”方面还存在着一定的薄弱环节。二是学用结合学以致用的效率不够高，队伍的团队意识和集体荣誉感的培养还需进一步加强，党员干部思想觉悟的提高速度有待进一步加大。
2．精神状态方面：一是部门工作围绕中心还不够紧，在想问题、作决策方面往往就事论事，质监工作融入经济社会发展的有效性不强,服从服务区党工委、管委会中心工作还有需加强之处。二是服务技术能力还不够强，工作人员知识能力更新不够快,对民营企业发展调查研究的有效性有待进一步提高,对重点产业尤其是新特产业发展的技术支撑能力有待进一步提高。
3．工作作风方面：一是对一些机关干部精气神不够好、事业心责任心不够强、专业知识能力不足、工作标准要求不够高等问题,看到的多、批评的多,动真碰硬严肃处理的少。二是党员干部的学习教育方式较为单一，缺少典型带动，吸引力和感染力有待进一步提升。
二、存在问题原因分析1．理论学习不够系统深刻，不能完全跟上工作的需要。平时主要精力集中在职能工作上，集中在服务地方经济社会发展上，有时放松了政治理论学习教育，思想上对理论重要性的认识没有进一步上升高度。对政治理论和党纪法规的系统研究和深刻理解有待进一步加强,尤其对XX新时代中国特色社会主义思想学习得还不够深不够透,从灵魂深处把握和思考要进一步加强。理论与工作实践的连接性还有等进一步加强,在谋大事、议大事上还缺少充足、系统的理论支撑，对于十九大报告中的“质量时代”的最新要求,还不能完全做到。
2．精神状态不够饱满振奋，不能完全跟上发展的步伐。“为了谁、依靠谁、我是谁”的思考深入不够，问计于民、问政于民、问需于民还没有完全落实到位;抓住群众最急、最忧、最怨的问题，解决好企业最关心、最直接、最现实的利益问题还有一定差距。领导班子深知党和人民的重托、深
感肩上的担子,但是在时刻保持“等不起”的紧迫感、“慢不得”的危机感、“坐不住”的责任感,时刻保持如履薄冰、如临深渊、如坐针毡的心态,时刻保持昂扬向上的状态和冲锋陷阵的姿态上还有差距。
3．工作作风不够扎实端正，不能完全展现部门的形象。对队伍的教育管理有一定的差距，对规章制度的落实执行有一定差距，对督促干部提高自身的自觉性有待进一步加强。监督检查有时存在放松的情况，有时偏重于党政纪监督，行政效能监督有待于进一步加强。对问题的认识不够深入，思考不够深刻，处理事情方法比较单一，工作作风还不够扎实，不能从讲政治的高度认识问题，处理问题。
三、下一步整改打算1．进一步夯实理论学习的根基。深入学习XX新时代中国特色社会主义思想的精髓，系列讲话的科学内涵和精神实质，切实用思想和讲话精神武装头脑、指导实践，在学懂弄通做实上下功夫,持续推动XXXX关于质量工作的重要指示批示精神落到实处、见到实效。坚持加强对中央八项规定和省委市委十项规定、党章、党的纪律处分条例的学习教育和实践运用，坚决做到领导班子做到带头抓、带头学、带头用，在全分局形成良好的学理论用理论氛围。通过向理论学习、向实践学习、向职工群众学习,不断提高领导班子对新思想、新论断、新部署的熟悉掌握程度和实际运用能力,全面提升自身发现问题、化解矛盾、推动工作的能力和水平。
2．进一步提振党员干部的状态。全面发挥分局党支部在履行质监职能和服务城南发展中的战斗堡垒作用，抓好党建促发展，将“两学一做”学习教育进一步推向深入，将学习XX新时代有中国特色社会主义思想的领悟推向深入，以服务经济、建设队伍为核心，全面推进党的思想建设、组织建设、作风建设、制度建设和反腐倡廉建设。抓好分局党员支部党员干部的教育管理，全面开展支部内部结对互助，靠实开展党员民主评议，搞好党员积分制考核，促使每个党员切实查找自身问题不足，制定整改措施，在规定时间内提档升级。
3．进一步规范执法监管的作风。强力引导党员干部全面对立正确的是非观和价值观，坚持自重、自省、自警、自励，自觉接受组织上的监督，自觉接受考验,勇于祛除各种自身思想上的“杂质”,永葆共产党人的政治本色。坚持用规章制度管权管事管人，结合工作实际，狠抓制度建设，建立健
全科学民主、公平公正、易于操作的内部管理制度，用制度管权管事管人，使各个岗位、每项工作都有刚性标准、硬性要求，都有考核奖惩规定。
篇十六：路政执法班子对照检查分析材料
P> 交通局领导班子2022年以案促改对照检查材料按照市交通运输局党组的安排和部署，为推进以案促改工作制度化、常态化，推动全面从严治党向高质量发展，中心党委认真学习《2022年某某市扶贫领域和涉黑涉恶以案促改集中行动实施方案》《2022年某某市以案促改工作实施意见》《某某市交通运输局推进以案促改制度化常态化工作方案》精神，结合发生在原农村公路管理处处长许光宇违纪案件，某某市道路运输服务中心党委对照“六查六看”，进行“扪心六问”，反躬自省，认真剖析，深挖根源，制定措施，现结合班子实际，对照检查如下：
一、存在的问题（一）查党性观念情况：存在的突出问题：1.政治站位不够高。平时存在重业务学习、重党的方针政策学习、轻党的理论学习的情况，尤其是在学习贯彻******系列重要讲话精神和治国理政新理念，新思想，新战略以及考察河南时重要讲话精神中存在着不够深入、不够系统全面学习的问题。2.政治理论学习不深入。由于理论学习不到位，思想认识和工作方法存在片面性，学习满足于文章读了、笔记抄了，没有入脑入心。3.在工作转换中缺乏全局意识。虽然树立了坚定的服从意识，但是缺乏全局意识和学习意识，面对新业务，新环境有畏难情绪，缺乏担当精神。终身学习意识，树得不牢，为人民服务的思想和境界还不过关，缺乏重整行装再出发的勇气和自我革新的精神。思想作风和工作作风还不扎实。（二）查服从意识情况：存在的问题：1.政治敏锐性不够强。在工作中能够始终坚守政治规矩，但在政治敏锐性上还有差距，存在着对上级精神理解不够透彻的问题，对社会上流传的一些政治谣言见怪不怪，对一些不健康的言论虽不随波逐流，但也听之任之，存在着老好人主义思想。只有原则上要求，缺乏勇于斗争和具体监督管理的勇气。2.执行力不够强。工作中缺少务实的作风，担当的勇气和创新的锐气，抵制懒散风气的意志不够坚定。对社会上一些不良风气的危害性认识不到位，有时认为是小事，发挥党员先锋模范带头和示范作用不够，落实制度执行政策监督管理还不到位。
（三）查做人、做事、用权情况：存在的问题：1、对党的政治纪律的认识方面有时停留在表面上，对其深刻内涵把握不够，满足于抄写党章，对处分条例、准则、党内法规没有认真系统学习。2、在“四风”方面，工作中有时存在形式主义的问题，以会议落实会议，以文件落实文件的情况仍然有，有些工作布置了，没有及时检查落实情况，缺乏深入的调查研究，导致出现解决问题的针对性不强问题。
（四）查群众观念情况：存在的问题：道路运输服务中心处在为企业服务的“
致对十九大精神和***新时代中国特色社会主义思想的真理伟力理解不够透彻、掌握不够纯熟，运用贯穿其中的马克思主义立场观点方法观察问题、分析问题、解决问题的能力欠缺。还没有学会从习***的讲话批示中领悟工作方法、指导工作实践，特别是在今年改革任务繁重的情况下，没有正确处理好工作与学习之间的关系，没有很好地把学习政策理论与解决现实问题有机结合起来，致使理论和业务学习不全面、不系统。
（二）创新意识不强，实干担当精神缺乏。主要是斗争精神担当意识还需进一步加强。创新精神不强，担当精神不足，进取精神弱化，特别是从党委成员到科室负责人存在专业知识欠缺，得过且过的现象。缺乏斗争精神是导致政治生态不清爽的根本原因。敢担当的宽肩膀还不够硬，锐意进取的革命精神不足，思路方法缺少创新，工作追求缺乏激情，精神状态不再昂扬，战斗意志有所弱化。面对复杂形势和新的风险挑战，班子成员思想准备不足，整体素质和潜力没有跟上形势发展的需要，功成不必在我的意识树得不牢，没有以时不我待、只争朝夕的精神状态投入工作。（三）党性观念淡化，纪律规矩意识不足。主要是政治纪律和政治规矩意识不强，对党规党纪缺乏敬畏，对所从事的职业缺乏敬畏。习***关于严守党的政治纪律和政治规矩的重要论述，就是必须遵守的行为规范和准则。从近年来发生在交通系统的违规违纪情况看，存在党组监管缺失，教育不到位，要求不严格，政治纪律政治规矩意识淡薄，对制度长牙、“红线”带电缺乏敬畏，广大干部职工在思想上、政治上、行动上和党中央保持高度一致的自觉意识还没有压紧压实。（四）宗旨意识淡薄，为民服务能力有所减弱。主要是以人民为中心的服务意识树得不牢。对照习***有关工作的系列指示，特别是在政治引领、谋划发展、推动落实、加快推进“9+2”工作布局、建设“副中心”城市、奋力实现“四高一强一率先”奋斗目标等方面同市委、市政府要求还有差距。面对乡新形势、新任务、新问题，掌握不深、不透、不全，解决办法不多，缺少迅速突破、跳出行业发展来谋划的有效举措。三、下一步努力方向和整改措施
中心党委有决心、有信心，在市委市政府市交通运输局的领导下，切实提升政治站位，把整改落实工作作为对党忠诚、践行“两个维护”的重大政治任务,以刀刃内向的勇气进行自我革新，形成真认账、真反思、真整改、真负责的强烈共识。拿出针对性强、有震撼力、可操作的整改措施，切实做到边学边改、边查边改、边整边改、立查立改、即知即改；
做到把自己摆进去、把思想摆进去、把工作摆进去、把职责摆进去；达到问题不解决决不松劲、解决不彻底决不放手、群众不认可决不罢休。认认真真、扎扎实实推动查摆问题的整改。（一）切实强化理想信念教育，加强党性修养理想信念是共产党人的政治灵魂和精神支柱，加强思想理论建设是坚定理想信念的主要基础。在今后的工作中，强化对党的十九大精神和***新时代中国特色社会主义思想的学习，强化对习***重要指示批示的学习，强化对党章党规党纪的学习。要把学习贯彻十九届四中全会精神作为当前一项重要政治任务，切实把思想、行动统一到中央决策部署上来，党委理论学习中心组将充分发挥示范带头作用，带头转变学风，带头先学一步、深学一步，严格按照中心组理论学习计划安排及个人自学计划，切实增强对***新时代中国特色社会主义思想的理论认知、思想认识、情感认知、行动认知，增强贯彻落实的自觉性和坚定性。（二）切实强化政治纪律和政治规矩******在十八届中纪委五次全会上强调：“要严明政治纪律和政治规矩、加强纪律建设，把守纪律讲规矩摆在更加重要的位置”。一是充分发挥党委的示范带头作用。党员领导干部要带头学习党纪法规、带头对党忠诚、带头深入调研、带头实干担当、带头做守纪律讲规矩的践行者，要以“关键少数”的自我革命，带动“绝大多数”的作风转变，任何时候都与党同心同德，始终保持政治上的清醒和坚定，自觉遵守党的政治纪律和政治规矩，做政治上的“明白人”。二是强化“两个责任”落实。党委成员要带头履行好分管领域党风廉政建设“一岗双责”责任，配合驻交通局纪检组履行好执纪监督责任。建立健全持之以恒抓党风廉政建设的长效机制，把党风廉政建设的具体要求切
实贯穿到每一项工作、每一个环节的全过程，持续营造风清气正的政治生态。三是强化全面从严治党各项举措落实到基层。全面加强机关和基层党的建设，坚决改变党的领导弱化、党建工作虚化等问题，加强党支部书记教育培训和述职常态化制度化，强化党对一切工作领导的政治意识和履职尽责能力，切实担负起管党治党的直接责任。
（三）切实转变作风，提高为民服务本领中心党委要以此次以案促改活动为契机，坚持自我净化、自我完善、自我革新、自我提高，切实在思想认识、严守规矩、作风整改上来一次触及灵魂的大改变。一是要进一步增强执政为民的理念。以党的创新理论为指导，不断强化政治担当、使命担当和责任担当。二是要切实改进工作作风。自觉抵制形式主义、官僚主义，在系统上下形成勇于担当、勇于实践的实干作风；学习身边典型、身边模范，以实际行动践行共产党员的初心的和使命；严守工作纪律，严格执行请假制度，树立交通人良好的工作形象。三是要提高为民服务本领。要以机构改革为契机，准确把握新机构新要求，强化主业主责意识，聚焦全市道路运输服务职能，自觉学习业务知识，切实增强系统干部职工的业务素质和干事创业能力，不断开创道路运输工作新局面。
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